/ / Tristörlü araç şarj cihazı

Tristör araç şarj cihazı

Tristörlerde şarj cihazlarının kullanımıhaklı - pil performansının restorasyonu çok daha hızlı ve “daha ​​doğru”. Şarj akımı ve voltajının optimum değeri korunur, bu nedenle akünün zarar görmesi olası değildir. Sonuçta, elektrolit aşırı voltajdan uzaklaşabilir, kurşun levhalar tahrip olabilir Ve bunların hepsi pilin arızalanmasına neden olur. Ancak modern kurşun akülerin 60 döngüden fazla tam şarj ve deşarja dayanamayacağını hatırlamalıyız.

Şarj devresinin genel tanımı

Kendi şarj cihazlarınızı yaratınelektrik mühendisliğinde bilgi varsa tristörler her birini kullanabilir. Ancak tüm işi doğru bir şekilde yapabilmek için en azından en basit ölçüm cihazına sahip olmalısınız - bir multimetre.

tristör şarj cihazı

Gerilim, akım, direnç ölçmenizi, transistörlerin çalışmasını test etmenizi sağlar. Ve şarj devresinde böyle işlevsel bloklar var:

  1. İndirgeme cihazı - en basit durumda, normal bir transformatördür.
  2. Doğrultucu ünitesi bir, iki veyadört yarı iletken diyot. Genellikle bir köprü devresi kullanılır, çünkü yardımı ile darbeler olmadan neredeyse saf doğru akım elde etmek mümkündür.
  3. Bir filtre bloğu bir veya daha fazla elektrolitik kapasitördür. Onların yardımı ile, çıkış akımındaki tüm değişken bileşen kesilir.
  4. Gerilim stabilizasyonu özel yarı iletken elemanlar - zener diyotlar kullanılarak yapılır.
  5. Bir ampermetre ve bir voltmetre sırasıyla akımı ve voltajı izler.
  6. Çıkış akımı parametrelerinin ayarlanması, transistörler, tristör ve değişken direnç üzerine monte edilmiş bir cihazla yapılır.

Ana eleman - transformatör

Без него просто никуда, изготовить зарядное Bir transformatör kullanmadan tristörde ayarlanan bir cihaz çalışmaz. Transformatörün amacı voltajı 220 V'dan 18-20 V'a düşürmektir. Şarj cihazının normal çalışması için tam olarak gerekli olan budur. Transformatörün genel inşaatı:

  1. Çelik levhalardan manyetik.
  2. Birincil sargı, 220 V AC kaynağına bağlanır.
  3. İkincil sargı, şarj cihazının ana kartına bağlanır.

Bazı tasarımlar iki tane kullanabilirsekonder sargılar seri olarak bağlanmıştır. Ancak, makalede ele alınan inşaatta, bir tane birincil ve bir çok ikincil sargıya sahip olan bir transformatör kullanılmaktadır.

Transformatör sargılarının kaba hesaplanması

tristör araç akü şarj cihazı

Şarj cihazının tasarımında istenentristörler, birincil sargı zaten mevcut olan bir transformatör kullanır. Ancak, birincil sargı yoksa, bunu hesaplamanız gerekir. Bunu yapmak için, cihazın gücünü ve manyetik devrenin kesit alanını bilmek yeterlidir. 50 watt'tan daha fazla güce sahip trafoların kullanılması önerilir. S manyetik devresinin kesitini (sq. Cm) biliyorsanız, her 1 V voltaj için dönüş sayısını hesaplayabilirsiniz:

N = 50 / S (sq. Cm).

Primerdeki dönüş sayısını hesaplamak içinsarmada, 220'yi N ile çarpmanız gerekir. Benzer şekilde, ikincil sargı da dikkate alınır. Ancak, ev ağındaki voltajın 250 V'a kadar yükselebileceğini unutmayın, bu nedenle transformatörün bu düşmelere dayanması gerekir.

Transformatörün sarılması ve montajı

Sarmaya başlamadan önce, kullanmak istediğiniz telin çapını hesaplamanız gerekir. Bunu yapmak için basit bir formül kullanın:

d = 0,02 × √I (sargılar).

Tel kesiti milimetre cinsinden ölçülür, sarma akımı miliamper cinsinden ölçülür. Akım 6 A ile şarj etmeniz gerekirse, kökün altına 6000 mA değeri koyun.

tristör şarj cihazı KU202N

Transformatörün tüm parametrelerini hesapladıktan sonrasargı. Bobini bobine eşit şekilde döşeyin, böylece sarım pencereye sığar. Başlangıcı ve bitişi düzeltin - serbest temas kurmaları önerilir (varsa). Sarım hazırlanır hazırlanmaz, levhaları trafo çeliğinden monte etmek mümkündür. Sarma işlemi tamamlandıktan sonra telleri vernikle kapladığınızdan emin olun, bu işlem sırasında buzz'lardan kurtulacaktır. Yapıştırıcı çözelti, montajdan sonra işlenebilir ve göbek plakası yapılabilir.

PCB üretimi

Tristörünüzdeki araç aküleri için bağımsız olarak bir PCB şarj cihazı üretmek için, aşağıdaki malzemelere ve araçlara sahip olmanız gerekir:

  1. Folyo malzemenin yüzeyini temizlemek için asit.
  2. Lehim ve kalay
  3. Folyolu textolite (getinax elde etmek daha zordur).
  4. Küçük matkap ve matkap 1-1.5 mm.
  5. Klorik demir Bu reaktifin kullanılması çok daha iyidir, çünkü bununla fazla bakır çok daha hızlı gider.
  6. Marker.
  7. Lazer yazıcı
  8. Demir.

Kuruluma başlamadan önce iz çizmeniz gerekir. Bu en iyi bir bilgisayarda yapılır, ardından resmi bir yazıcıya yazdırın (mutlaka lazer).

çift ​​tristör şarj cihazı

Baskı herhangi bir sayfadan yapılmalıdır.Parlak dergi Resim çok basit bir şekilde çevrilir - tabaka birkaç dakika sıcak bir ütüyle (fanatizm olmadan) ısıtılır, daha sonra bir süre soğur. Ancak ayrıca bir işaretleyici ile izler çizebilir ve daha sonra birkaç dakika boyunca ferrik klorür çözeltisine textolite yerleştirebilirsiniz.

Bellek elemanlarının atanması

Faz darbesi tabanlı cihaz devam ediyortristör regülatörü. İçinde kıt parça yoktur, bu nedenle, bakım yapılabilir parçalar takmanız şartıyla, tüm devre ayarlamadan çalışabilir. Tasarım aşağıdaki unsurlara sahiptir:

  1. Diyot VD1-VD4 köprü doğrultucudır. AC'yi DC'ye dönüştürmek için tasarlanmıştır.
  2. Kontrol düğümü, tek bağlantılı transistörler VT1 ve VT2'ye monte edilir.
  3. Kapasitörün (C2) şarj süresi değişken bir direnç (Rl) ile kontrol edilebilir. Rotoru en sağ konuma kaydırılırsa, şarj akımı en yüksek olacaktır.
  4. VD5, tristör kontrol devresini açıldığında oluşan ters voltajdan korumak için tasarlanmış bir diyottur.

Böyle bir programın büyük bir dezavantajı var -Şebeke kararsız ise şarj akımında büyük dalgalanmalar. Ancak, evde bir voltaj dengeleyici kullanılıyorsa, bu bir engel değildir. Bir şarj cihazını iki tristöre monte edebilirsiniz - bu daha kararlı olacak, ancak bu tasarımın uygulanması daha zor olacaktır.

PCB montajı

Diyotların ve tristörlerin ayrı radyatörlere takılması ve kasadan izole edildiğinden emin olunması önerilir. Diğer tüm elemanlar baskılı bir devre kartına monte edilmiştir.

kendin yap tristör şarj cihazları

Menteşeli bir kurulum kullanmak istenmez - çok çirkin görünür ve tehlikelidir. Tahtaya eleman yerleştirmek için aşağıdakilere ihtiyacınız var:

  1. İnce bir matkapla bacaklar için delik açın.
  2. Tüm baskı izlerini kalaylayın.
  3. Paletleri ince bir teneke tabakasıyla kapatın, bu da kurulumun güvenilirliğini sağlar.
  4. Tüm elemanları takın ve lehimleyin.

Kurulumdan sonra, izleri epoksi reçine veya vernik ile kaplayabilirsiniz. Ancak ondan önce, transformatörü ve aküye giden telleri bağladığınızdan emin olun.

Cihazın son montajı

Şarj cihazını taktıktan sonraKU202N tristörünün bunun için uygun bir kutu bulması gerekir. Uygun bir şey yoksa, kendin yap. İnce metal veya hatta kontrplak kullanabilirsiniz. Transformatör ve radyatörleri diyotlu, tristörlü uygun bir yere yerleştirin. İyi soğuması gerekir. Bu amaçla, arka duvara bir soğutucu takabilirsiniz.

tristör kontrollü şarj cihazı

Bunun yerine bir sigorta bile takabilirsinizdevre kesici (cihazın boyutları izin veriyorsa). Ön panelde bir ampermetre ve değişken bir direnç yerleştirmeniz gerekir. Tüm elemanları monte ettikten sonra, cihazı ve çalışmasını test etmeye devam edin.

sevdim:
0
Popüler Gönderiler
Manevi gelişim
gıda
y