Çocuk arabası satın alıp almama konusundasandalyede, pek çok anne düşünüyorum. Şüphe sebebi, ekipmanın kendisinin yüksek maliyetinde yatmaktadır ve hatta bir çocukla arabada seyahat etmek bu kadar sık olmamıştır. Aslında, çocuklar sadece ayda birkaç kez kullanacaklarsa araba koltuğuna para harcamakta fayda var mı?
Çarpışma testi çocuk araba testidir.güvenlik koltukları. Yollarda çeşitli acil durumların simüle edildiği, araca verilen hasarın derecesi, sürücünün ve yolcunun hasarının değerlendirildiği özel bir laboratuvarda gerçekleştirilir. Elbette, hiç kimse insanlarda çarpışma testleri yapmaz, bunun yerine birçok sensörle donatılmış özel mankenler kullanılır. Cihazların ifadesine göre, trafik kazası geçiren birinin durumunu değerlendirebilirsiniz.
По результатам проведенных краш-тестов, ребенок, Kaza anında araba koltuğunda olmak bir yetişkinin yanında veya kollarında oturan bir bebekten üç kat daha fazla yaralanma tehlikesine sahiptir. Çarpışma anında, ebeveynlerden birine yakın olan çocuklar tam anlamıyla ağırlıkları ile ezilebilirler.
Bebek bir yetişkinin kucağında oturuyorsa, o zamansonuç farklı olacaktır. Doğru, daha az korkutucu değil. Çocuk ön koltuğun arkasına zorla vuracak veya ön camdan dışarı fırlayarak vücudu ile kıracak. Yolda bir kaza herhangi bir zamanda olabilir. Çocuğun kabinde olduğunu fark eden sürücü bile arabayı son derece dikkatli kullanıyorsa, o zaman başkalarının da aynı temiz sürüşe sadıklarının garantisi nerede? Ne yazık ki, hiç kimse dikkatsiz veya sarhoş sürücülerle buluşmaktan güvenli değildir.
Tüm çocuk oto koltukları ayrılmıştırÇocuğun ağırlığını ve yaşını dikkate alan gruplar halinde. Koltuk, “büyümek için” satın alınmamalıdır, çünkü bu durumda küçük bir yolcuyu koruma ana işlevini yerine getiremez.
Grup ismi | Bebek ağırlığı | yaş | Sandalye Kurulum Yöntemi |
0 | 9 kg'a kadar | 1 ila 6 ay | Hareketin seyrine karşı |
1 | 9 ila 18 kg | 9 aydan 4 yıla kadar | Seyahat yönünde |
2 | 15 ila 25 kg | 3 ila 7 yaşında | Seyahat yönünde |
3 | 22 - 36 kg | 6 ila 12 yaş | Seyahat yönünde |
Ek olarak, başka bir sınıflandırma vardır.birkaç grubun parametrelerini birleştiren. Araba koltuklarının derecelendirmesi, birleşik parametrelere sahip modelin, onu daha uzun süre kullanabilme yeteneği nedeniyle büyük talep gördüğünü göstermektedir.
Grup ismi | Bebek ağırlığı | yaş | Sandalye Kurulum Yöntemi |
0 + / 1 | 18 kg'a kadar | Doğumdan 4 yaşına kadar | Seyahat yönünde |
1+ | 9 ila 18 kg | 1 ila 4 yaş | Seyahat yönünde |
2/3 | 15 ila 36 kg | 3-12 yaş | Seyahat yönünde |
1/2/3 | 9 ila 36 kg | 1 ila 12 yaş | Seyahat yönünde |
Kombine gruptan bir sandalye almaya karar verdikten sonra,seçilen modelin tüm avantaj ve dezavantajları incelenmelidir. Çünkü gerekli tüm güvenlik standartları karşılansa bile, üretici her zaman bir şeyden ödün vermek zorunda kalır.
Para biriktirmek için çoğu ebeveyn ararçok işlevli bir araba koltuğu satın alın. 9–36 kg arası çocuklar bunun içinde yeterince rahat hissedeceklerdir. Bu tür sandalyeler 1/2/3 grubuna aittir. Üç yaş grubundaki çocuklar tarafından kullanılmak üzere tasarlandıklarından çok pratiktirler: 1 yaşından 12 yaşına kadar. Araba koltuğu testleri de bu arabanın oldukça güvenli olduğunu gösteriyor.
Эти модели имеют усиленный каркас и пластиковую temeli. Sırt çıkarılabilir. Emniyet kemeri ve koltuk başlığı konumu çocuğun boyuna uyacak şekilde ayarlanabilir. Bu tür bir çocuk için araba koltuğu yumuşak bir astar ile donatılmıştır. Daha büyük çocuklar için, çocuğun araca bağlı emniyet kemerlerinin seviyesine kaldırıldığı bir yükselticiye dönüştürülürler.
Son zamanlarda çok sık duyabilirsiniztam teşekküllü bir çocuk modeli yerine çerçevesiz bir araba koltuğu satın alma teklifi. Bu tür sandalyelerin üreticilerinin ve satıcılarının teminatlarına göre, kesinlikle güvenlidirler ve bir kaza durumunda çocuğu yaralanmaya karşı güvenilir bir şekilde koruyabilirler. Ancak uzmanların bu konuda biraz farklı görüşleri var.
Çerçevesiz araba koltuğunun kesinliklevücut için koruma yok. Çocuğun kafasına da destek yoktur. Acil bir durumda, bebeğin ciddi bir omurga yaralanması veya sarsıntı geçirme olasılığı daha yüksektir.
Araba yolculuğu yeterince yorucuküçük çocuklar. Bu sebeple tam teşekküllü koltuklarda, küçük yolcuya uyku imkânı vermek için yatay pozisyona aktarılması mümkündür. Çocuk çerçevesiz bir araba koltuğunda dinlenemeyecek, bu sadece bebek için değil, etrafındakiler için de zor bir test olabilir.
Установка бескаркасного кресла не так уж и легка, üreticilere göre. Ek olarak, araba koltuğunun arkasına, bir çarpışmada çocuğu kolayca devrilip ezebilen emniyet kayışları takılmıştır. Bu nedenle, bu tür sandalyelerin beyan edilen tüm avantajları arasında, yalnızca düşük fiyat geçerli kalır.
