Telematik alarmların popülaritesi arasındagenişletilmiş bir araç seti ile geleneksel güvenlik cihazlarına olan talep önemli ölçüde azaldı. Aynı zamanda, çoğu sıradan sürücü bile 30-40 bin ruble değerindeki pahalı kompleksleri karşılayamıyor. Bu kit, araca erişim kontrolünü sağlamak için ucuz, ancak işlevsel bir çözümdür. Elbette, Alligator S-875RS sistemi yetenekler açısından önemli ölçüde optimize edilmiştir, ancak otomatik başlatma ve uydu navigasyon araçlarının varlığı onu modern standartlara göre oldukça çekici kılmaktadır.
Bu durumda üretici Timsahiki yönlü iletişim imkanı ile donatılmış bir bütçe evrensel araç güvenlik aracı sunuyor. Kullanıcı, cihazın işlevselliği ile birkaç kanal üzerinden etkileşime girer. Baz, ayarları yapmanıza, erişimi kontrol etmenize ve motoru uzaktan çalıştırmanıza izin veren anahtarlık Alligator S-875RS'dir. Radyo sinyali değişimi için, geliştiriciler, durdurma ve yayın verilerinin taranması risklerini en aza indiren dinamik BACS kodunu kullandılar.
Sadece birçok premium sürümün aksine,Bu paket, Rusya'da kullanılan hemen hemen tüm araba modellerinin elektrikli ekipmanlarıyla uyumludur. Ne ekipman, ne de yakıt türü, ne de şanzıman önemli değil. Kapsama yarıçapı gelince, bu sürümde otomobiller için alarm 3 km aralığında çalışır. Bu aralıkta, kullanıcı otomobilin kontrolünü elinde tutabilir, sistemin çeşitli bileşenlerinin ayarlarını hassas bir şekilde kontrol eder - kendi kendine tanılamadan engelleme cihazlarına kadar.
Alarm sistemi bir siren, bir birim içerirkumandalar, sensörler, kaput limit anahtarı ve gösterge ışıkları. Sistemin ana fonksiyonel ve en kritik kısmı, kontrol panelinin arkasına monte edilmesi gereken kontrol ünitesidir. Blok gövdesi iki vida ile sabitlenir. Siren, motor bölmesine yerleştirilir, böylece ısı akışlarından etkilenmez ve su ile doğrudan temas olmaz. İki sensör. Sıcaklık, motora veya doğrudan kendisine bağlı olan bitişik metal yüzeylere monte edilir. Şok detektörü, motor bölmesinden yolcu bölmesine kadar olan aralıkta bölme üzerine sabitlenmiştir. Fiziksel olarak, her iki sensör de Alligator S-875RS paketinde bulunan vidalarla birleştirilmiştir. Limit anahtarı bir braket kullanarak veya 6 mm montaj deliğinden geçirilir. Her durumda, bagaj ya da kaputla çalışırken, anahtarın 6 mm'lik bir hareketi olmalıdır. Gösterge lambaları sırasıyla gösterge tablosunda bulunur, ancak çalışmalarının dışarıdan görülebilmesi için.
Karmaşık ana işlemler, kullanıcı olacakanahtarlığı taşıyın. Farklı işlemlere yol açan butonların kombinasyonu, sahibi de kendi takdirine bağlı olarak atayabilir. Kurma komutuna ses ve ışık göstergelerinin karakteristik bir cevabı eşlik eder - bir akıllı telefon sisteme bağlandığında, bunun hakkında bir SMS mesajı da bildirilir. Standart modda, anahtarlık düğmeleriyle çalıştırma kapıları, pencereleri, kaputlu bagajı kapatır ve motoru kapatır. Devreden çıkarmak için, Alligator S-875RS anahtarlık üzerindeki ayar düğmelerine de basılır. Talimat ayrıca motor çalıştırma fonksiyonunun uygulamasının özelliklerini de gösterir. Sadece araç iç kısmında bir vantilatör varsa kullanılabilir. Uzaktan otomatik başlatma, makinenin başlangıcını engelleyen immobilizatör işlevine müdahale edebilir. Bu durumda, motor uzaktan çalıştırıldığında blokajını devre dışı bırakacak bir anahtar immobilizer simülatörü düşünmelisiniz.
Cihazın avantajları, birçok araç sahibiningeniş işlevsellik, 5-6 bin ruble kabul edilebilir bir fiyat etiketi bir arada. ve güvenilirlik. Bileşenler, sabit bir kablo altyapısı üzerinden bağlanan yüksek kaliteli bileşenlerden yapılmıştır - doğru takılırsa, yüksek güvenlik düzeyine güvenerek sistemin özelliklerini rahatça kullanabilirsiniz. Bu arada, Alligator S-875RS radyo sinyalinin üçüncü taraf kapma ve taramaya karşı korunmasının ayrı ayrı kaydedildiği belirtildi. Ayrıca, ekipmanın yerel elektrik mühendisliği ile uyumsuzluğundan şikayetçiler arasında sıkça rastlanan hiçbir şikayet yoktur.
Güvenilirlik ve genel kalite ofsetiAlarm fonksiyonlarını yönetmenin karmaşıklığı. Bu, yeni neslin geri bildirimli tüm güvenlik sistemlerinin ortak bir dezavantajıdır, ancak bu durumda, arayüz uygulamasının en başarılı konfigürasyonunun olmadığı belirtilmektedir. Buna, çoğu, sistemin durumu ve jeneratör sinyallerinin takometre ile periyodik arızaları hakkında bilgi vermeyen göstergeler ekler. Sahipler, bu gibi kusurlara alışabileceğinizi unutmayın, ancak gerçek şu ki, bir otomobil için bu alarmın biraz kırpılmış işlevselliğe sahip olacağı gerçeğidir. Dahası, diğer üreticiler, aksine, tam olarak dış kontrol ve bilgi işlevlerini en cazip olarak geliştirmeye çalışırlar.
Bu modül araç sahipleri için daha uygundur.Güvenlik sisteminin uygulanabilirliğine bu kadar değer veren. Pratiklik, istikrarlı koruma, güvenilir erişim kontrolü ve bileşenlerin mekanik gücü olarak anlaşılmalıdır. Öte yandan, Alligator S-875RS'nin otomotiv elektroniğinin teknolojik moduna odaklananlara uyması pek mümkün değildir. Bu paketin işlevselliği arttırmak ve diğer yerel elektrikli cihazlarla birleştirmek için uygun olması muhtemel değildir. Güvenlik fonksiyonları ile saygınlıkla başa çıkıyor, ancak periferik bağlar başarısız olabilir. Bu, bazı dahili cihazlarla bile en azından eşit olmayan bir etkileşim ile kanıtlanır. Bununla birlikte, sinyal değişiminin kalitesi, bileşen kablolamasının organizasyon şemasından da etkilenebilir.
