Geçen yüzyılın başında bile, insanlar atları yetiştirdiBir noktadan diğerine geçmek için, şimdi beyaz yeleli at bir demir yığınıyla değiştirildi. Sırayla, at yarışı eğlence için alışılmış bir yol haline geldi.
Karayolu taşımacılığı her türlüraylar üzerinde hareket etmeyen, çeşitli kargo veya yolcu taşımayan araçlar. Şimdi lojistik mesleği çok yaygın hale geldi, karayolu taşımacılığının kendisi bu kadar popüler hale geldi. İster ticaret, ister inşaat, uluslararası nakliye veya endüstriyel malların nakliyesi olsun, lojistikçilerin en uygun ulaştırma türlerini geliştirmeleri esastır.
Bugün dünyanın motorlu taşımacılığıEkonominin herhangi bir dalında çok önemli bir figür. Sonuçta, hızlı teslimat gerektiren tüm ürünler, büyük ölçüde buna bağlı olarak, başka bir taşıma türü kullanılarak taşınamayan, bozulabilir, değerli ürünler olabilir.
Yani arabaların gelişiyle,Üreticiden tüketiciye kargo teslimi organizasyonu en ekonomik hale geldi ve bu da ekonomik sektörlerin gelişimine önemli katkılar sağladı. Ulaştırma yöntemlerinin sürekli iyileştirilmesi hizmeti iyileştirir ve artan karlar üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Sonuç olarak, karayolu taşımacılığı, mal taşımacılığı yapan araçlar arasında önemli bir yer kaplar. En yüksek kullanılabilirlik nedeniyle rolü sürekli artmaktadır. Bununla birlikte, Rusya’da karayolu taşımacılığının Batı ülkelerinde olduğu kadar gelişmiş olmadığını belirtmekte fayda var. Bunun nedeni, malların araba ile taşınmasının sadece kısa mesafelerde mümkün olması ve yabancı ülkelerdeki navlun cirosunun yüzde yetmiş beşi ile karşılaştırıldığında, Rusya'da bu durum ülkenin toplam navlun cirosunun yalnızca yüzde yedisini oluşturmaktadır.
В завершении хотелось бы сказать, что, несмотря Karayolu taşımacılığının gelişmesinin teknolojik ve medeniyetçi ilerlemenin yanı sıra ekonomi ve ekonomik sistemin gelişiminin önemli bir işareti olduğu gerçeğini, çevreyi kirlettiğini unutmayalım. Ve bu çözülecek bir problem değil.
