Opel Agila araba incelemesi

Еще с 2000-го года компания Opel начала araba üretimi Opel Agila. Halihazırda iki nesil otomobil içeren bu modelin iki farklı vücut tipi içerdiği unutulmamalıdır.

Bu nedenle, ilk nesil Agila'nın kesinlikle kompakt boyutlara sahip olması nedeniyle tam olarak bir minivanla temsil ediliyor. Ve sonra, müşterilerin isteklerini takiben, araba "büyüdü" ve bir hatchback'e dönüştü.

Следует отметить, что популярность среди sürücüler Opel Agila, serbest bırakıldıktan hemen sonra fethedildi. Ve buradaki amaç uygun bir fiyata değil - aynı zamanda aynı sınıftaki diğer firmaların rekabetçi modelleri piyasada ortaya çıktı - ve orijinal görünüm ve rahatlıkta: rakiplerinin aksine, minibüsün 5 değil 5 kapısı vardı.

Но вернемся к истокам.Genellikle Opel Aguila, Opel tarafından üretilen bir araba değildir. Aslında, bu araba satılmadan önce, yeni bir moda dalgası dünya pazarını sardı - minyatür araba modası. Tabii ki, şirket hemen bu boşluğu kendi modeliyle doldurma hedefini belirledi, ancak radikal olarak yeni bir şey yaratmak için zaman ve para harcamak mümkün değildi. Bu nedenle Japonya (Suzuki) ile bir anlaşma imzalandı ve Opel şirketi perelitsevke model Wargon R + 'ya geçti. Böylece ilk Agila "A" ortaya çıktı.

Yukarıda bahsedildiği gibi, bu modelde yapılan ilk değişikliklerin tümü minivandı. Bunlar arasında Opel Agila 2001 de vardı.

İlk otomobiller rakiplerinden sadece kapı sayısında değil aynı zamanda şekil açısından da farklılıklar gösterdiğinden hemen hemen aynı uzunluk ve yüksekliğe sahip olduklarından, bu tip “tuğlaları” andırırlar.

İlk nesil Agila ile bir fark var.Japon meslektaşı. Sadece görünüşte değil, aynı zamanda 1 ve 1.2 litre hacimli motorların özelliklerinde de yatmaktadırlar, daha fazla güce sahiptirler. Minibüsteki şanzıman seçenekleri iki - manuel (5 hız) ve dört vitesli otomatik şanzıman sunuyordu.

Birkaç yıllık başarılı satışların ardından şirketSuzuki Splash otomobilinin temelini oluşturan ikinci nesil Opel Agila'yı piyasaya sürmeye karar verdi. "B" harfi ile gösterilen model, 2008'de piyasaya sürüldü ve hayranları için hoş bir sürpriz oldu. Büyüklüğü önceki nesilden farklıdır - Vücudun uzunluğu ve genişliği sırasıyla 20 ve 6 santimetre artar ve aksine, yüksekliği düşer. Bu değişikliğin otomobilin görünümü üzerinde olumlu bir etkisi var ve onu daha da zarif yapıyor.

Ek olarak, Opel Agila "B" daha uzun bir burun, içbükey şekilli bir arka uç ve alışılmadık derecede yüksek yerleştirilmiş orijinal arka farlar aldı.

Her iki neslin içi gizli ve zarif, panel göze çarpmayan.

Opel Agila'daki motorlar aynı kaldı - 1 ve1.2 litre, sırasıyla 64 ve 85 at veren. Tek güncelleme 74 beygir gücünde bir dizel 1.3 motor takma yeteneğidir.

Dikkat çekici bir şekilde, oldukça iyi bir performansla, bu otomobilin her iki neslini de çok küçük bir tüketime sahip - yüz kilometrede sadece 5 litre yakıt.

İronik olarak, Opel Agila orijinal olanıdır,Ekonomik, kullanışlı ve çok boyutlu arabası için çok güçlü, anavatanında bile küçük satışlar var. Bu makinenin resmi teslimatının yapılmadığı Rusya hakkında söylenecekler.