80 yılı aşkın LLC PK Bezhitsky SteelPlant ”yurtiçi demiryolu mühendisliğine yüksek kalitede çelik döküm tedarik ediyor. Yolcu, yük, özel araba, tren ve metro trenlerinin üretimi ürünleri olmadan yapmaz. Ürünler Bezhitskaya Steel markası altında tedarik edilmektedir.
По решению правительства в 1931 году в городке Bryansk bölgesindeki Bezhitsa, bataklık bir ağaçlık alanda, Bryansk tesisi "Krasny profintern" çelik tesisinin inşaatına başladı. 1934 yılının sonuna gelindiğinde açık ocağın, itfaiyenin, kazan dairesi ve yardımcı tesisler yeniden yapıldı. 28 Eylül 1935'te Boris Laktyukhov ve Peter Gavrilov'un ekipleri ilk deneysel eritme işlemini gerçekleştirdi. 2 ay sonra, metal zaten 3 açık ocakta pişirildi. Bezhitsky Çelik Dökümhanesinde de benzersiz bir çelik üretimi yapan elektrikli fırın inşa edildi. Çeliğin ilk kısmından bir I.V. Stalin ve bir anma plaketi.
1938'de şube yeniden düzenlendibağımsız üretim - Ordzhonikidzegradsky çelik fabrikası. Düşmanlıkların patlak vermesiyle hükümet, ana teknolojik tesisleri ve bazı uzmanları Urallara - Nizhny Tagil'e acilen tahliye etmeye karar verdi. Yeni tesiste, T-34 serisi tankların üretimi ve modifikasyonları başladı.
Bezhitsa fabrika işçilerinin serbest bırakılmasından bir ay sonraharap atölyelerin restorasyonuna ve ekipman kurulumuna başladı. Savaş sonrası ilk çelik 25 Aralık 1945'te kaynaklandı. 1948'de yetenekli lider A.F. tesise geldi. Averin. Bir buçuk yıl önderliğinde, Bezhitsky Çelik Fabrikası savaş öncesi üretim seviyesine ulaştı.
Teknolojik kısmın gelişimine ek olarak,Yönetim, işçilerin günlük yaşamlarına büyük önem verdi. Onlar için konut dikildi, sosyal ve kültürel hayatın objeleri, kültürel ve eğlence etkinlikleri yapıldı. Sadece 3 yıl içinde, Bezhitsa'nın eteklerinde yeni bir düşük katlı konut alanı büyüdü.
1966'da, yönetmenin yeri ismiyle alındıönceki lider E.K. Averin. Selefi gibi Bezhitsky Çelik Fabrikasının teknik yeniden ekipmanı için çok şey yaptı. İşgücü başarıları için hükümet ödülleri birçok çelik işçisini işaret etti. Sovyet döneminde şirket kapasite sınırında çalıştı. Perestroika'nın başlaması ve ekonomik bağların kopmasıyla birlikte iş hacmi azaldı. 90'lı yıllarda BSZ şirketleştirildi.
2002 yılında Bezhitsky Steel Plant PCTransmashholding'e katıldı. Bu adım, yatırımlara erişim kazanmayı, yeni satış pazarlarına girmeyi ve özel demiryolu mühendisliği işletmeleri ile işbirliği içinde çalışmayı mümkün kıldı.
2005 yılında BSZ'nin başında V.V. Voronin.Sonraki yıllarda, bir sonraki teknik yeniden ekipman programı uygulanmıştır. Eski ekipman kısmen yeni otomatik bilgisayarlı komplekslerle değiştirildi.
Önemli bir başarı, sitenin ekipmanıydısoğuk sertleştirici karışımlardan kalıplarda küçük ölçekli dökümler. Bunu, 3 numaralı dökümhanenin kapsamlı bir yeniden inşası izledi, büyük döküm işlemenin en yeni hatları başlatıldı. Yeni altyapı tesisleri inşa edildi.
Bugün, üretim yapısı atölye çalışmaları içeriyor:
Ayrıca 11 yardımcıaraziler ve atölyeler. Ürün kalitesi, sertifikalı fabrika laboratuarının çalışanları tarafından izlenir. Yeni düğümler tasarlanırken, 3 boyutlu tasarım teknolojisi kullanılır. Kunkel-Wagner ekipmanı kalıplama hattına monte edilmiştir. Otomatik sistemler, belirtilen parametreler üzerinde çalışmanıza izin verir. Böylece, sözde “insan faktörü” nin etkisi göz ardı edilmektedir.
Uzun yıllar boyunca BSZ,demiryolu endüstrisi için çelik döküm üretimi. Şirketin ürün yelpazesi, her türlü otomobilin üretimi ve onarımı için artan güvenilirliğe sahip yaklaşık 300 parça çelik döküm içerir.
Mağazalar nihai ürünleri üretiyor:
80 yılı aşkın bir süredir faaliyet gösteren Bezhitsky Steel Plant, 6.47 milyon ton çelik üretti. 25 tonluk eksenel yüke sahip Kuaför arabaları için nadressor kirişlerinin üretimi ustalaştı ve onaylandı.
