Ulyanovsky otomobillerinin ön aksındaüretim (özellikle "Patriot" da), torkun herhangi bir pozisyonda tekerleklere aktarılmasını sağlayan pivot düğümler ve sabit hızlı bağlantılar vardır. Düğümün düzgün çalışması için, kralı nasıl koruyacağınızı ve değiştireceğinizi bilmeniz gerekir. UAZ "Vatansever" (sitenin fotoğrafı, makaleye bakın) ayrıca onlarla donatılmıştır. Öyleyse bu öğenin ne işe yaradığını ve nasıl doğru bir şekilde değiştirileceğini düşünelim.
özellik
Kral iğnesi nedir? UAZ "Vatansever" fabrikadan bu mekanizma ile donatılmıştır.
Шкворень являет собой стержень с шарнирным mafsal mafsalı ve bilyalı rulmanlar. Eleman arabanın önüne yerleştirilmiştir. Kral pimi, tork beslemesini kesmeden tekerlekleri kontrol etme yeteneği sağlar.
fonksiyonlar
Bu mekanizma bir eksen gibi hareket eder.Hangi sallanan mafsal. Ayrıca, kral pimi topu ve direksiyon mafsalını tek bir düğüme birleştiren bir bağlantı bileşenidir. Kral pimi gerekli sağlamlığı sağlar ve direksiyon mafsalından gelen kuvvet anlarını algılar.
tür
Bu mekanizmaların birkaç türü vardır:
- Fabrika lideri UAZ "Patriot".Elemanın cihazı, küresel bir desteğe sahip plastik eklerin varlığını varsayar. Üretici, boşluk ayarı gerektiren hafif bileşenler üretir. Bir UAZ "Patriot" üzerindeki pivotların kendin yap değişimi, gömlekler yıprandıkça gerçekleştirilir. Fabrika elemanlarının maliyeti set başına 5 ila 8 bin ruble. Kaynak 50 bin kilometreye kadar.
- Güçlendirilmiş.Bu yeni bir UAZ Patriot kralı. Bronz uçlarla donatılmıştır. Genellikle arazi meraklıları tarafından kullanılır. Mekanizma tamir takımı olarak üretilmektedir. Böyle bir patronu kim serbest bırakır? UAZ "Patriot", "Sollers", "Vaxoil" ve "Autohydraulics" şirketlerinden öğelerle donatılabilir. Hareket, "ekstra ağır yükler için" olarak işaretlenmiştir. Fabrika plastiklerinden farklı olarak, bronz daha dayanıklı bir dingildir. Böyle bir elemana sahip UAZ "Patriot", şok ve dönme yüklerine mükemmel şekilde dayanır. Yorumlar, elementin 100 bin kilometrelik bir kaynağa sahip olduğunu söylüyor. Bu durumda her 20 binde bir yağlamak gerekir. Takviyeli pivotlar 8,5 bin ruble (set başına fiyat) için satın alınabilir.
- Rulman.Fabrikanın iyi bir analogudur. UAZ "Patriot" un yataklardaki pivotu, sürekli ayar gerektirmez ve uzun bir hizmet ömrüne sahiptir. Böyle bir mekanizmanın maliyeti birim başına 2 bin ruble.
Ne seçilir?
Bir veya daha fazla yedek parça türü seçerken gereklidirher türün farklı çalışma koşullarına uygun olduğunu unutmayın. Örneğin, çoğunlukla şehir içinde araba kullanıyorsanız, bir kral pini almanız gerekir. Böyle bir mekanizma (plastik uçlu) ile donatılmış UAZ Patriot'un kullanımı çok kolaydır. Sık sık yolsuz sürüyorsanız, bronz uçlu elemanlar kullanın. Ancak, direksiyon simidinin ilk 2.000 kilometrede çok sıkı olacağını unutmayın. Bu sürenin ardından mekanizma nihayet devreye girecek ve tam çalışmaya hazır hale gelecektir. Yatak pivotları asfalt ve toprak yollarda ortalama performansa sahiptir. İncelemeler, Altay şirketi "Vaksoil" den ürün satın almaları tavsiye edilir. +8 tekerlek açısına sahip pivotlar sunuyor. Bu, sürüşü büyük ölçüde kolaylaştırır.
Neden başarısız oluyor?
Bu mekanizma nedeniyle başarısız oluyortopu kapatan bardakların kenarlarının tahrip edilmesi. Bir noktada, bu kısım basitçe bölünüyor. Parça şeklini ve gücünü kaybeder kaybetmez oyun ortaya çıkar.
Arıza, aracın ön tarafındaki mekanizmanın karakteristik vuruntu ve gıcırtıyla belirlenebilir. Ayrıca, doğal metal yorgunluğundan dolayı parça arızalanır.
Nasıl değiştirilir? Enstrümanlar
Bir UAZ "Patriot" arabasındaki kral pimini değiştirmek için aşağıdaki aletlere ihtiyacınız olacak:
- Cırcır soket seti.
- Açık uçlu anahtar seti.
- Şırıngayı gres veya lithol ile yağlayın.
- Çekiç.
- Çektirme.
- Bir dizi yeni pivot.
Önemli bir nokta - komşu eleman iyi durumda olsa bile mekanizma çiftler halinde değişir.
talimat
Peki bu mekanizmayı kendiniz nasıl değiştirirsiniz?İlk olarak, araba bir inceleme çukuruna veya asansöre kurulur. Ardından, arızalı bir dingil ile ön tekerleği takmanız gerekir. O zaman rot koluna gitmeniz gerekir. Somunlar 24 anahtar kullanılarak sökülmelidir. Pivot tertibatı gres cıvatası da çıkarılır.
UAZ "Patriot" arabalarında bulunurortada (bağlantı çubuğu cıvataları arasında). Şimdi kral piminin üst kapağını çıkarmamız gerekiyor. Bastırmak için bir çektirme kullanmanız gerekir. Alet cıvatasını yağlama deliğine vidalayın. Ayrıca, çektirme somunu ipliği aşağı doğru hareket ettirecek ve böylece kral pimi kapağını yukarı çekecektir. Böylece onu yumruğun gövdesinden çıkaracağız. Aynı şekilde elemanın alt kısmına bastırın. Ardından, topu çıkarıyoruz ve direksiyon mafsalını kir ve tozdan iyice temizliyoruz. Yeni bir pivot tertibatı kuruyoruz. Önemli bir nokta - kurulumdan önce, mekanizma bol miktarda yağlanmalıdır. Bu "Litol-24" veya katı yağdır. Ardından, alt kapak yerine takılır. Bağlantı çubuğu bipod cıvatalarına takılır. İkincisi de yerine sabitlenir ve somunları sıkılarak kapağı gövdeye sıkıca bastırır.
Ardından üst kapak takılır.Vücutta sonuna kadar oturmayacak. Bu nedenle, bir çekiçle hafifçe vurmanız gerekir. Ayrıca, pivot tertibatı, özel olarak belirlenmiş bir delikten "enjekte edilir". Daha sonra içine bir dübel vidalanır. Bağlantı çubuğu bipodunu taktıktan sonra tekerlek yerine takılır. Araba krikodan çıkarılır. UAZ Patriot aracının bitişik pivot mekanizması ile benzer bir işlem gerçekleştirilir.
Ek öneriler
Bu mekanizmayı değiştirirken, takarken üst kapağı eğmemeye çalışın. Bunu yapmak için, 4 cıvata kullanarak gövdeye çekmek ve çapraz olarak sıkmak daha iyidir.
Bununla birlikte, doğru kurulum teknolojisi ile bileyine de kapağın yanında küçük bir boşluk olacaktır. Buraya su gelirse, ünite çabucak bozulacaktır. Bu nedenle bağlantının sıkılığını sağlamak çok önemlidir. Bunu yapmak için birkaç lastik ped takmanız gerekir. Bunları bir bisiklet veya araba kamerasından kendiniz yapabilirsiniz. Çalışma sırasında, eleman "sürtünecek" ve conta ihtiyacı ortadan kalkacaktır - 500 kilometre sonra boşluğu kontrol ediyoruz, lastik elemanları çıkarıyoruz ve cıvataları tamamen sıkıyoruz. Kapak, boşluksuz olarak sıkıca oturmalıdır.
Yeni parçayı neden hemen sıkıca sıkamıyorsunuz? Çok basit - çatlayabilir.
Bu nedenle detay tamamen bitene kadar beklerizaynı contaları kullanarak içeri girin. Başka bir nokta - bronz gömlekli güçlendirilmiş pivotlar kuruyorsanız, bin kilometre sonra bunları ayarlamayı unutmayın. Alıştırma nazik bir modda yapılmalıdır. Doğru kuruluma tabi olarak, eleman yaklaşık yüz bin kilometre dayanacaktır.
Sonuç
Böylece pivotların ne olduğunu bulduk.ve bunları bir UAZ "Patriot" arabasında kendi başınıza nasıl değiştirebileceğiniz. Gördüğünüz gibi prosedür elle yapılabilir. Ancak bu, özel bir çektirme gerektirir. Daha sonra girecek olan boşlukları (contalarla kapatıyoruz) unutmayınız.
