Yeni başlayanlar için şehir içi sürüş konusuzor ve oldukça ilginç. Hem erkek hem de kız birçok insan, imtiyazlı haklara sahip olmayı, bir araba satın almayı ve sürmeye başlamayı hayal ediyor. Bununla birlikte, pratikte, öyle değil: ya bir araba almaktan hala uzun bir yol ya da garajda duruyor ... Ama bir sürücü olmak için öğrenmeniz gerekiyor. Ve öğrenci kaç yaşında olursa olsun - yirmi ya da elli - yine de acemi olmaya devam ediyor. Bu yüzden öğrenme sürecinde olabildiğince dikkatli olmalıdır.
Итак, перед тем как начать изучать вождение по yeni başlayanlar için bir şehir, bir kişinin neyi yönetmesi gerektiğini anlamak gerekir. Bu doğru - araba ile. Ve bu yüksek riskli bir araç. “SDA: şehir içi sürüş” kitabını incelemeye başlamadan önce arzunuzu gerçekleştirmeniz gerekiyor. Bir otomobilin sadece konfor, yüksek hızlar ve zaman ve toplu taşıma araçlarından tamamen bağımsız olmadığını anlamak. Bu aynı zamanda büyük bir sorumluluktur - hem kendimiz, hem de yolcuların ve yayaların yaşamları için. Herkes bunu anlamaz. Dedikleri gibi, kazalar 40 km / s hızla yapılabilir.
Yeni başlayanlar için şehir içi sürüşarabanın tasarımı hakkında öğrenciye bilgi vermeden başlamazlar. Birçoğu için, bu bölüm ilginç ve sıkıcı görünüyor, ancak zorunludur. Sürmek istediğiniz aracın nasıl tasarlandığını anlamak son derece önemlidir.
Педали газа, сцепления, тормоза, их устройство, motorun ve direksiyon kolonunun çalışma prensibi, fren mekanizmaları, şanzıman ve işlevleri öğrenilmesi gerekenin sadece bir kısmıdır. Çünkü araba bize sadece tanıdık ve anlaşılabilir bir şey gibi geliyor. Sadece yolcu koltuğunda oturan bir kişi gibi görünüyor. Direksiyonun arkasına geçtiğinde, anında kaybolur. Yeni başlayanlar için ne tür bir şehir sürüşünden bahsedebiliriz? Ve temel bilgileri öğrendikten sonra, en azından pedallarda, vites kutusunda ve diğer nüanslarda gezinebilirsiniz.
Sürücü okulu her zaman başlartrafik kurallarını ve trafik kurallarını öğretmek. Her insan her durumda ilk kısaltmaya aşinadır. Ve ikincisi ne anlama geliyor? Daha ziyade, bir kural bile değil, "Aptala Yol Ver" anlamına gelen altın bir ilkedir. Deneyimli eğitmenler şunları tavsiye ediyor: Birkaç yıl sürdükten sonra bile dikkatli olmanız ve sürekli etrafınıza bakmanız gerekir. Konsantrasyon, bu işte en önemli şey. Birçok sürücü bu kaliteyi kaybediyor ve yolda dikkatsiz oluyor. Bu nedenle çoğu kaza olur.
Eh, trafik kuralları bir zorunluluktur.İşaretler, kurallar, ilkeler - tüm bunları bilmek önemlidir. Çünkü yine, araba kullanmak basit görünüyor. Eğlenmek için şehirde gezebilir ve yol boyunca kaç işaret ve işaret sayabilirsiniz. Ve bu tür unsurların her birinin anlamı ezbere bilinmelidir. Bir yerde yanlış yöne dönerseniz, tabelaları karıştırırsanız, ciddi bir kaza geçirebilirsiniz.
Sürücü okulu programı ve uygulamayı içerir.Ortalama olarak, yaklaşık 50-60 saat araba kullanacaksınız. Daha fazla bir yer, daha az bir yer - okula ve eğitim süresine bağlıdır. Öncelikle öğrenci başlamayı ve durmayı öğrenmelidir. Ve sarsmadan nazikçe yapın. Pek çoğu bunu hemen yapmaz. Bu nedenle, hakları aldıktan sonra bile bu becerinin uygulanması tavsiye edilir. Kişi tereddüt etmeden otomatik olarak harekete geçmeli / fren yapmalıdır.
Ustalaşacak bir sonraki şey dönüşlerdir.İlk olarak, bu beceri düşük bir hızda, tam anlamıyla 20 km / s'de uygulanır ve sonra yavaş yavaş artar. Kazanılan pratik bilgilere dayanarak, öğrenci daha sonra manevralarda ustalaşmak zorunda kalacaktır. "Yılan" en popüler olanıdır. Bu manevra daha sonra hem ilerlemenin uygulanmasında (sollama değil) hem de serpantinde kullanışlı olacaktır.
Ve tabii ki park yeri.Öğrenmenin en zor kısımlarından biri. Özellikle paralel. Doğru park etmeyi öğrenmek için bu beceriyi sürekli olarak pratik etmeniz gerekir. Hatta birçoğu araba kullanmadan önce pratik yapmaya başlar (bir kardeşten, babadan vb. Araba isteme şansı vardır): genellikle park için ayrılan mesafeye iki trafik konisi koyarlar ve farklı açılardan mekana entegre olmak için eğitirler.
Şehir Sürüş Sınavı finaldir,söylemek. Öğrencinin kendisine sürücü okulunda öğretilen bilgileri (hem teorik hem de pratik) ne kadar iyi özümsediğini gösterir. Sınavı başarıyla geçmek için bazı yararlı yönergeleri aklınızda bulundurmanız gerekir. Bu arada, kişi nereye giderse gitsin, her zaman yardım edecekler.
Bu yüzden her zaman kafanızda gezinmeye değerplanlanan rota ve üzerindeki tüm tehlikeli veya zor yerleri hatırlayın. Her zaman manevra yapmadan önce, yakınlarda kimse veya araç olmasa bile niyetinizi sinyal ışıklarıyla iletmeniz gerekir. Aynaların kendilerine hayran olmak için değil, yoldaki durumu kontrol etmek için yaratıldığını da hatırlamakta fayda var. Araba sürerken, bir minibüs veya diğer toplu taşıma araçlarının hemen arkasında sağ şeritte "katılmanıza" gerek yoktur. Ayrıca, liderlik etmeye veya geçmeye gerek yoktur - yeni başlayanların ilk başta bunu yapmasına gerek yoktur. Kışın motorla fren yapmak daha iyidir. Kauçuğu umut edebilirsiniz, ancak onu güvenli oynamak daha iyidir. Ve tabii ki yanan farlarla hareket etmelisiniz. Bir insan geceleri her şeyi iyi görse bile, başkalarının da onu gördüğü bir gerçek değildir.
Listelenen ipuçlarını ve püf noktalarını dikkate alarak, yalnızca sınavı geçmekle kalmaz, aynı zamanda araba kullanırken kendinizi güvende hissedebilirsiniz.
