Moto simülasyonları ve zorlu kaderleri - MotoGp 10/11 hikayesi

Bugün yeni bir şeyle sizi şaşırtacak iyi bir motosiklet simülatörü bulmak çok zor.

Раньше существовала серия Moto Racer, которая Oyunculara ilginç modlar sundular - halka açık yollarda yarışmak ya da hız için olaylarda yarışmak ve hatta deneme yapmak - suni engellerle çok zor bir parkurdan geçtiler. Ancak, talihsiz koşulların bir araya gelmesi nedeniyle seri kapatıldı ve piyasa tam anlamıyla çıplak kaldı. O andan itibaren, motosiklet simülatörleri gerçekten dejenere oldu - sadece MotoGp ve SDK sektörde kaldı.

Kimse MotoGp'in kötü bir oyun olduğunu söylemediBununla birlikte, bu klasik bir yarış simülatörü ve bu tarzda görüyorsunuz ki hayal gücü için yeterli alan yok. Kendiniz için düşünün, moto-simülatörleri gerçekten sadece disiplinleri izliyor mu? Hayır. Ve iz simülatörleri, şehirdeki hiçbir yeraltı, gece yarışı, deneme, arazi, motor topunu içermediğini varsaymak mantıklıdır. Çoğu durumda, yeni MotoGp ile eskisinin arasındaki tek fark yeni parçalar, bisikletler ve geliştirilmiş grafiklerdir. Hepsi bu kadar.

MotoGp 10'u daha ayrıntılı olarak düşünün.Fizik burada açıkça standarttır - yeni çip yoktur. Her şey, iyi ya da neredeyse her şey standart bir şakaya bağlı - düğmeye basın, daha sonra binici motosikletin ön camının arkasına saklanır. Oldukça gerçekçi - böyle bir eylem aerodinamik akışı geliştirir, simülasyon iyi görünüyor. Ancak oyuna çeşitlilik getiren tek bir şey böyle bir şey olduğunda, hiç de ilginç değil. Tuzun ne olduğunu anlamak için paralellikler çizelim. Ya herhangi bir yarış simülatöründe geliştiriciler tüm oyunu nitro hızlandırıcı etrafında inşa ettiyse? Oyun kavramı: hızlandırmak istiyorsanız - düğmesine basın, istemiyorum - basmayın! Basit bir deyişle, fikir kendini aşmıştır - moto-simülatörler sadece nitra değildir.

Daha ileri gidiyoruz. Motosikletin kendisinin yönetilebilirliği.Motosiklet simülatörleri genellikle motosikletlerin özgüllüğü nedeniyle acı çeker. Bu, dört tekerleği kullanmanız için değil - burada bilgiye ihtiyacınız var. Sonuçta, en sakin iki tekerlekli “demir atlar” bile hepsini birer birer, yeni başlayanlar ve özgürlükler olarak affetmez. Bu nedenle, bu tarzda bir dengeyi korumak çok zordur - oyuncunun ayrılmaması için oyunu kolaylaştırmanız ve tüm kontrol inceliklerini iletmek ve çocuklar için bir oyun yapımcının ihtişamını hak etmemek zordur. Bu nedenle, çoğu durumda motosiklet simülatörünün, kavrama "Moment" tutkalı gibi bir tren simülatörüne veya İtalyan motosiklet okulu Monza'da eğitim almadan oynamak mümkün olmayan kötü niyetli, acımasız bir yaşam simülasyonuna dönüştüğü ortaya çıkıyor.

MotoGp 10/11 durumunda, ilkiyle ilgileniyoruzseçenek - ligamentlerde, pilot çevresi bir tarafa veya diğer tarafa düşer, ancak motosikletin kendisi sakin bir şekilde davranmaz - ne solunuzda ne de sağınızda. Tıpkı kibirli bir İngiliz hanımefendisi gibi. Bu yönetim tarzı, projenin gerçekçiliği için kötüdür. Buna ek olarak, sürücünün düşmesini sağlamak oldukça zordur - bu simülatördeki kavrama açıkça arcade'dir.

Proje programı hakkında konuşurken,Bununla birlikte, birkaç olumlu nokta, merhemde bir sinek vardı. Her şey iyi görünüyor, ama aynı zamanda fakir. Dokular burada seviyededir, ancak binicinin animasyonu acı çeker. Hava efektleri güzel ve mükemmel bir şekilde yapıldı, ancak yağmurda bir motosiklet kullanmanın özelliklerinden bahsetmeden bile sıçramaları tekerleklerin altından vidalamayı unuttular. Genel olarak, tanı aşağıdaki gibidir: dans edilmiş, dans edilmiş, ancak yaylanmadı.