Ekim Elektrikli Araba Tamir Tesisi -Metro, demiryolu otobüsleri, demiryolu taşımacılığının vagon ve vagonlarının onarımı, montajı, bakımı konusunda Kuzey-Batı bölgesinin temel girişimi. Üretim, Transmashholding'in yapısal bir alt bölümüdür.
OEVRZ, St. Petersburg'un en eski fabrikasıdır (St. Petersburg).190 yıllık iş için işletme adı üç kez değiştirdi: Alexandrovsky, Proletarsky, Oktyabrsky. Onun doğumgünü, buhar üretimi yapan Rus İmparatorluğu'ndaki ilk vapur Neva olduğu 1826 yılı olarak kabul edilir.
Gemi inşasına paralel olarak, Aleksandrovsky Zavodson derece sanatsal döküm konusunda uzman. Uzmanları tapınakların, hükümet binalarının, kültür kurumlarının ve tarihi anıtların cephelerini süslemek için heykeller yaptı. Demiryollarının gelişiyle birlikte tesis, vagon ve buharlı lokomotif binasının direği haline geldi.
Devrimden sonra Aleksandrovsky mekanik fabrikasıProleter olarak yeniden adlandırıldı. Aynı zamanda işletmenin profili de korunmuştur. Burada her tür araba restore edildi ve yenileri yapıldı, tekerlek setleri onarıldı, metal eritildi ve işlendi. 1931'de fabrika, Oktyabrsky araba tamir fabrikası olarak yeniden adlandırıldı. Savaş yıllarında, OVRZ yalnızca zırhlı trenlerin ve ambulansların oluşumuna, silahların taşındığı platformların montajına ve mühimmatın yapıldığına odaklandı.
Savaştan sonra, elektriklenmenin gelişmesiyle birlikteFabrika çalışanları, elektrikli demiryolu taşıtlarının bakım ve revizyonunda ustalaştı. Oktyabrsky Elektrikli Araba Tamir Fabrikası, yüksek hızlı Rus trenlerini tamir eden tek kuruluştur. 1984 yılında, atölyeler ilk ER-200'ün revizyonunu ve modernizasyonunu gerçekleştirdi. Üretim 1992'de kuruldu.
2005 yılında JSC "OEVRZ",Transmashholding. Tesis yatırımlar, ek siparişler, yeni üretim hatları aldı. 2000'li yılların başında şirket binek araçların ve elektrikli trenlerin onarımında uzmanlaştıysa, 2006 yılında fabrika işçileri, 200 km / s için tasarlanmış ER200 Nevsky Express yüksek hızlı demiryolu taşıtının bakımına yeniden başladılar.
2008'de OEVRZ için yeni bir aşama başladı - sonuçmetro ile uzun vadeli sözleşmeler. İlk önce, metro arabalarının onarımı ve daha sonra - demiryolu taşıtlarının montajı yapıldı. 2009 yılında Mytishchi'deki meslektaşların yardımıyla 81-714 / 717 modelinin ilk arabaları inşa edildi. Trenler Novosibirsk metrosu için tasarlanmıştı.
2012 yılında 102 vagon temini ihalesiOJSC "Oktyabrsky Elektrikli Araba Tamir Fabrikası" nı 2,6 milyar ruble tutarında Devlet Üniter Teşkilatı "Petersburg Metrosu" kazandı. Anlaşma, demiryolu işçileri arasında "yüzyılın sözleşmesi" olarak adlandırıldı. Başarı, üç yıl önce OEVRZ'nin kendisini güvenilir bir üretici olarak kurmuş olan Yekaterinburg ve Novosibirsk metrosu için araba monte etmeye başlamasıyla kolaylaştırıldı.
С 2014 осуществляется капремонт рельсовых JSC "Metrovagonmash" tarafından üretilen "RA" serisi otobüsler. Rus Demiryolları filosunda yeni bir ekipman türünün ortaya çıkması, Oktyabrsky Elektrikli Araba Tamir Fabrikasının bu tür demiryolu taşıtlarının onarımında ustalaşmasını gerekli kıldı. 2015 yılında OEVRZ'de 81-722 / 723/724 "Yubileiny" ilk metro treni üretildi.
2016 yılında OEVRZ tramvayların revizyonunu gerçekleştirdiGorelectrotrans için. St.Petersburg yönetimi ile işbirliğini genişletmenin bir parçası olarak, Oktyabrsky fabrikasının uzmanları, daha önce Leningrad tramvay-mekanik fabrikasında üretilen ekipmanı onarmaya başladı.
Üretim de ustalaştıakülü elektrikli lokomotiflerle temas kurun. Bu tür elektrikli lokomotifler, sıradan metro arabalarının gövdesinde yaratılır ve bir nedenden ötürü enerjisiz olan hatlarda çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Son zamanlarda OEVRZ yeni birendüstriyel kompleks. Giderek daha fazla yeni yetkinliklerin geliştirilmesine, demiryolu taşımacılığı için modern demiryolu taşıtlarının üretilebileceği yeni atölyelerin yaratılmasına yönelik büyük ölçekli çalışmalar eşlik etti. Çalışma 2016 yılında tamamlandı.
Arabaların ve elektrikli trenlerin tamiri - anaişletmenin faaliyetleri. Ekibin çabaları sayesinde "Rus", "Nikolaevsky Express", "Aurora" markalı trenler ikinci bir can aldı. Burada banliyö trenleri artan konfor seviyesine modernize ediliyor: Ladoga, Baltika, Severnaya Zvezda.
Oktyabrsky Elektrikli Araba Tamir Fabrikası (St.Petersburg) aşağıdakileri yapmaktadır:
Önemli miktarda iş düşüyordemiryolu araçları ve metro trenleri için çok ihtiyaç duyulan tekerlek takımlarının üretimi. Bu amaçlar için, 2005 yılında yeni bir atölye oluşturuldu. St. Petersburg fabrikasının müşterileri arasında JSC "Russian Railways", Yekaterinburg, Moskova, St. Petersburg, Novosibirsk metroları. Litvanyalı, Kazaklı ve Belaruslu ortaklarla işbirliği güçleniyor.
FIFA Dünya Kupası'na hazırlık aşamasındaSt. Petersburg fabrikaları, büyük ölçekli bir ulaşım modernizasyon programı uyguluyor. Doğal olarak, en büyük yük elektrikli otomobil tamir fabrikasına düşer. Metro için en modern gereksinimleri karşılayan orijinal metro arabaları üretiliyor.
Yakın gelecekte OEVRZ'nin yeniden inşası planlanmaktadır.Üretime yoğunlaştırılması, verimsiz sömürülen alanların serbest bırakılması ve St. Petersburg tramvaylarının revizyonu için bir tesisin donatılması planlanıyor. 190 yıllık kahramanlık geçmişinin ardından, bitki sağlam bir şekilde ayağa kalktı ve geleceğe güvenle bakıyor.
