Diş etlerinin nasıl değerlendirildiğini bilmeksilecek lastikleri? Doğal olarak, asıl şey, camı nasıl sildikleridir. İyi fırçalar görünürlüğü bozan su filmleri veya şeritler bırakmamalıdır. Aynı zamanda, buzlanmayı ve hoarfrost'u soğukta tahta olsun olmasın nasıl temizledikleri de önemlidir. Ek olarak, kauçuk, cam sıvısında bulunan reaktiflerde ve yol hizmetlerinde kullanılan kimyasallarda da rol oynar. Bütün bu parametrelerin agrega temelinde, silecek lastiği için fırçaların ve elastik bantların değerlendirildiği bir sınıflandırma yapılmıştır.
Uzmanlara göre, en iyiler arasında sayılan ve çeşitli markaların otomobillerinin hem arka hem de ön camı için uygun olan belli tipler düşünün.
Sürücüler için yayınlarda birçok uzmanbu türler lehine. Silecek lastiğinin lastik bantları düşük devirdir ve aylarca çalıştıktan sonra bile çalışma sırasında çatlamaz veya paslanma yapmazlar. Etki, kauçuk hammaddeleri ve köşe açısının doğru hesaplanması ile elde edilir.
Aynı zamanda, özellikle soğuk mevsim için bu fırça yeterince sert değildir, çünkü böyle bir zamanda elastik bandın ortası yükselir ve artık yüzeyi temizlemez.
Bu markanın yumuşak kauçuk yüzeyi temizleryeterince iyi Uzun süreli çalışmalarda bile, cam üzerinde çizik veya çizik görünmez. Doğru seçilmiş bağlantı noktalarına sahip bu çerçeve konstrüksiyonu fırçanın camla tam olarak kavranmasını sağlar.
Bununla birlikte, bu tip lastikler dayanıklılığa atfedilemez. Soğuktan sonra, çalışırken gıcırtı duyarsınız. Ancak bununla bile, uzun bir süre boyunca iyi çalışacak ve camı iyi siliniz.
Bunlar çerçevesiz fırçalar. Silecek lastiğinin lastik bantları orta sertliğe sahiptir ve düşük sıcaklıklarda saatlerce çalışmaya dayanacaktır.
Tek dezavantajı, sıcak mevsime uygun olmamaları ve başkalarına değiştirilmeleri. Ve eğer bu yapılmazsa, sakız çok hızlı bir şekilde kullanılamaz hale gelecektir.
Bu fırçalar için tanım en uygun olanıdır."Evrensel." Özel adaptörler kullanmadan herhangi bir arabaya kolayca monte edilebilirler. Ayrıca, her mevsim mükemmel bir iş çıkarıyorlar.
Yüzeyi donmaya karşı koruyan plastik astarlara ve sürtünme katsayısını azaltan kauçuk grafit püskürtme üzerine sahiptirler.
Bu tür fırçalar neredeyse düşünülebiliren iyisi (en azından Vprobok dergisinde onlar hakkında söyledikleri). Bu lastik bantla silinen cam, fabrikadan yeni çıkmış gibi görünüyor. Ancak, büyük bir eksi var. Japon üretici onları gerçekten yıllarca sürecek şekilde yapıyor. Ancak bu fırçalar Kore'de de yapılır. Ancak ikincisi artık "gerçek Japonca" ile aynı şekilde tarif edilemez. Ne yazık ki, birini diğerinden ayırmak mümkün değildir. Bu nedenle derecelendirmelerinde azalma.
Bu lastik bantlar, kamyon silecek lastikleriarabalar ve arabalar birden fazla test sürüşünün kazananlarıdır. Yüksek sıcaklık ve ultraviyole pratik olarak işlevlerini etkilemez. Bununla birlikte, kolun fırçayla tutturulduğu yerde bir gövdesi olmadığı için kış mevsimi için uygun değildirler. Bu nedenle, derzler hızla buzla tıkanır ve fırça hareketi çalışmaz.
Birçok otomobil üreticisi bu fırçayı kullanıyorfabrika teslim dahil. Bu çerçevesiz, sert bir kit. Mükemmel aerodinamik ve sessiz çalışma ile ayırt edilirler. Ancak, lastik bantlı camlar her zaman mükemmel şekilde temizlenmez. Çoğunlukla kışın sorunlar meydana gelebilir.
Bu metal çerçevekorozyon önleyici kaplama. Bu sert bir lastik fırça. Yüzeyi uzunluk boyunca eşit olarak ovalayarak, minimum kaldırma kuvveti sağlar. Faydaları çok rekabetçi bir fiyat ile tamamlanmaktadır. Ancak, bu ürünü satın alırken, Çin'den bir seçenek değil, orijinal olduğuna dikkat etmelisiniz.
Verilen türler tüm listeden uzaktır.top modeller. Örneğin, Valeo silecek lastikleri ve diğerleri için lastik bantlar kendilerini mükemmel şekilde gösterir. Şimdi bu detayları nasıl değiştireceğimizi görelim.
Tabii ki, grafit veyasilecek lastikleri için silikon sakız gıcırdıyor. Bununla çeşitli şekillerde başa çıkabilirsiniz. Ancak silecekler camı silmeyi bıraktığında, onları değiştirmek dışında yapacak hiçbir şey kalmaz.
Değiştirmek için sadece ince bir bıçak ve pense ile bir tornavidaya ihtiyacınız vardır.
Kapıcı tasmadan çıkarılır, lastik kelepçeleri bir tornavida ile gevşetin. Bunu sadece sakızın fırçanın dışına çıkabilmesi için yapmanız gerekir.
Sonra, plakalarsakız şekli. Bu durumda, daha sonra karıştırmamak için kıvrımların yönünü hatırlamanız gerekir, çünkü sakız aksi takdirde cama basamaz.
Plakalarda bir lastik bant içeren örnekler vardır. Nadiren, ancak numunenin genişliği kauçuk oluğun kalınlığından daha az olduğunda olur. Sonra ince bir dosya ile dikkatlice genişletilir.
Klipslere yeni bir bant takılır.oradan serbestçe geçin, ancak külbütör kollarında çok fazla oyun oynamadan, aksi takdirde sakız hızla aşınır. En iyisi, silecek lastikleri için yeni lastik bantları temizlemezseniz, lastik bantlarla denemeye devam etmek yerine fırçaları kendiniz (Rostov, Moskova veya St.Petersburg - çevrimiçi mağazalar parçaları hızlı bir şekilde ülkenin herhangi bir bölgesine teslim eder) satın alın. Aksi takdirde, sonunda hazır fırça setinden daha büyük bir miktar ödemek zorunda kalacakları ortaya çıkabilir.
Bununla birlikte, bazen, emmek yerine bulmak için yeterlisilecek lastiği sakızı (bu, benzin, beyaz ispirto veya sadece sıcak su ile yapılır), böylece normal bir şekilde tekrar çalışarak yeni bir kit haline getirirler.
