Motosikletçiler tam katılımcı oluyoruzun süre hareket. Her yıl sayıları artıyor. Farklı yaşlardaki insanlar, din, politika veya mesleğe bakılmaksızın motosiklet sürer. "Demir atları" için sevgi ile birleşirler. Ne yazık ki, bisikletçileri içeren trafik kazaları mağdurlarının sayısı da artmaktadır. Sonuçta, bu ölü motosikletçiler için Anma Günü'nün ortaya çıkmasına yol açtı.
Rakamlar, ölümüntüm ülkelerde artıyor. Örneğin, 2010 yılında ABD'de bisikletçileri içeren 4502 ölüm kaydedildi. Ve 2011'in sadece 9 ayı - 4.500 olay.
Rusya'da, tüm kazaların% 45'i ölümle meydana geliyormotorlu araçların katılımı. Kazaların% 60'ı geceleri meydana gelir. Tüm vakaların% 50'si sabit nesneli olaylardır. Şaşırtıcı bir şekilde, kazaların çoğu hafta sonlarında meydana geliyor, göründüğü gibi, trafiğin hafta içi günleri kadar yoğun olmadığı görülüyor.
Mağdurların yaş ortalaması 22-38'dir.
Tabii ki, kazaların en büyük kısmıilkbaharın başından sonbaharın sonuna kadar geçen süre. Şu anda, popüler olarak "kardelen" olarak bilinen iki ayaklı metal atların tüm sahipleri ve kışın yola çıkmayan sürücüler yollara çıktı.
Çoğu motosikletçi, tüm trafik kazası mağdurlarının% 4'ünün Doğu Asya'da olduğunu göstermektedir.
Genel olarak, en fazla kazabisikletçileri dahil etmek erkeklere olur. Ölülerin sadece% 1'i kadın. Ölü motosikletçilerin Anma Günü de tesadüfen ortaya çıktı. Kazalardan biri o kadar rezonansa dönüştü ki göz ardı edilemezdi. Büyük olasılıkla, bu genç bir kızın içinde öldüğü için oldu.
Motorcu arkadaşları Anna Mishutkin, Nikita'yı aradı.Kız evlenmek üzereydi. Biri 5 yaşında bir kız yetiştirdi. Trajik ölüm gününde, o ve arkadaşları bisikletçilerin birinden çalıntı bir motosiklet arayışına katıldı. 16 Eylül 2008'de Simferopol'de gerçekleşti. Çok büyük bir hızda (170 km / s) Anna, Suzuki'sinde bir Bentley aracı tarafından vuruldu. Sürücü, Kırım milletvekillerinden birinin oğluydu. Motosiklet güçlü bir darbeden patladı. Kız bir kaza mahallinde öldü. 2011 yılında mahkeme sürücüyü sorumluluktan muaf tuttu. Ancak şu ana kadar Vitaliy Feingold ailesine her türlü olay oldu. Ocak 2015'te Simferopol'de iki silahlı yara aldı. Kolluk kuvvetleri, çatışmanın kişilerarası ilişkilerden kaynaklandığını söyledi. Bunun böyle olup olmadığı bilinmiyor, ancak Nikita ile olan hikaye sonsuza dek hafızada kaldı. Tüm arkadaşlar dövüş karakterini, kararlılığını, akrabalarına sadakatini, ülkenin motosiklet yaşamına aktif katılımını hatırladı. Şarkılar ve şiirler hala ona adanmış durumda.
Anna 18 Eylül'de gömüldü.Yağmura rağmen, arkadaşlarının çoğu kıza veda etmeye geldi. Ukrayna'daki bu olaydan sonra, her yıl bisikletçiler ölü motosikletçiler için bir Anma Günü düzenledi. Farklı ülkelerden bisikletçiler bu fikri sevdiler ve böyle bir etkinlik dünyanın her köşesinde organize bir şekilde yapılmaya başladı.
Anma Günü 2014görkemli miktarda insanı topladı. İnsanlar ağda konuştular, motosiklet sevgisi nedeniyle bu hayatı terk edenleri hatırlamak için bir araya geldiler.
Motosikletçiler Anma Günütüm bisikletçileri. Geleneksel olarak yapılır. Bisikletçileri sütunlar halinde sıraya girin ve yas şeritler ile şehrin içinden yavaşça sürün. Tapınağı ziyaret ediyorlar. Ve 20-00'de cenaze mumları yanıyor. İnsanlar bir daire çiziyor ve farlardaki motorların gürlemesinden sonra, yollarda ölen herkesi hatırlayarak bir dakika sessizlik içinde geçiyor.
Rusya'da ölü motosikletçilerin Anma Günüfarklı şehirlerde kutladı. Moskova, Chelyabinsk, Novorossiysk'te düzenlenmiştir. Unutulmaz olayın sloganı: “Göksel yollar pürüzsüz!” Ne yazık ki, her bisikletçinin o gün hatırladığı bir arkadaşı veya tanıdığı var.
Elbette, motosikletçiler başka bir hedef belirledi,Anma Günü. O gün güçlerini ve enerjilerini yönlendiriyorlar, böylece sürücüler onlara daha fazla dikkat ediyorlar. Eylem, tüm yol kullanıcılarına motosikletçilerin herkes gibi yollarda seyahat etme hakkına sahip olduğunu hatırlatır. Üstelik mühimmata rağmen tamamen korunmasızlar.
Bisikletçiler sadece Anma Günü düzenlemeyi başaramadıölü motosikletçiler. Moskova, Minsk, Kiev, Simferopol'da aktivistler internette yayınlanan Hafıza Kitaplarını yarattılar. Ölümcül trafik kazasının küçük bir açıklaması olan ölü bisikletçilerin fotoğraflarını yayınladılar. Ve ayrıldığının birkaç tür hafızası.
Bu kitabın asla yeni isimlerle doldurulmamasını ve daha önce yazılmış olan sayfalarda kalmasını istiyorum.
