Geçmek üzere tasarlanmış bir cihazBir yöne gazlı ve sıvı ortamlar ve bunların tersini bloke ederek, kapak valfı denir. Atmosferik havanın odaya girmediği aksiyal fanlarda ve silindirden karbüratöre yakıtın geri dönüşünü önleyen içten yanmalı motorlarda kullanıldığı görülmüştür.
Bir fan ürünü bir muhafazadan oluşur,Rulmanları özel bıçak şekli sabitlenmiştir. Rulmanlar düşük sıcaklıklarda fan çalışması durumunda valf serbest vuruşunu sağlar. Çalışan bir fan, sürekli açık konumda olan bıçaklara hava akışı sağlar. İşin sona ermesinden sonra, bıçaklar, valf bölümünün üst üste binmesi nedeniyle ilk pozisyonda olurlar.
Özel bir modifiye valf vartaç yaprağı. Lale - tasarımının kalbinde ikinci adı, dört duvarlı kutu şeklinde bir gövdedir. Galvanizli çelik profilli kanatlar gövdenin eksenlerine sıkıca sabitlenmiştir. Kanatların kavşak tipi kilittir.
Basit, tek bıçaklı cihazlardanPetal çek valfi, düşük tepki atalet oranı ve onu açan düşük standart akış hızı ile ayırt edilir. Bu tür bir ürünün, akış hızının radyal tiplere kıyasla daha düşük olduğu eksenel fan tiplerinde kullanılması özellikle avantajlıdır.
İçten yanmalı motorlara gelince,araç sahipleri için, kapak valfi çeşitli sorunları ele alır. Yaprakları esnek malzemelerden yapılmıştır. Piston karışımı sıkıştırmaya gittiğinde, iletişim odalarındaki basınç farkı nedeniyle, esneklikleri nedeniyle, bükülmezler, yakıt gövdesinin içinden aktığı valf gövdesindeki delikleri açarlar. Piston aşağı doğru hareket ettiğinde temizleme aşamasının başlangıcı, karşı tarafta bir basınç yönü oluşturur, bu da yaprakları vücuda bastırır, delikleri bloke eder, bu da karışımın geri dönmesini önler. Ürünün olumlu nitelikleri arasında aşağıdakiler not edilebilir:
- Yakıt ekonomisi.Pistonun öteleme yukarı hareketi karterde bir vakum oluşturur. Daha sonra, yakıt karışımını oluşturan benzinle karıştırılmış karbüratörden hava emilir. Karışım piston yukarı çıkıncaya kadar girer. Aşağı inmeye başlar başlamaz, basınç flep valfi üzerinde bir etki yapar ve yapraklar karışımın akışını geri engeller. Karbüratörün etrafında temiz olacak ve karışım atmosfere salınmayacak, kayıplar en aza indirilecektir.
- Motor gücü.Petal valf, düşük ve orta hızlarda gücü artırmanıza izin verir. Bunun sırrı, daha önce karışıma ve silindire daha fazla karışımın girmesidir, çünkü daha önce atmosfere salınan kısım amaçlanan amaç için kullanılır.
Aracın çömelmesi. Bu fenomen, önceki mülkün doğrudan bir sonucudur - güçte bir artış.- Sabit rölanti.Gerçek şu ki, rölanti modu düşük motor devirlerinden oluşur. Sadece bu devrimlerde, karışımın ters strokunun etkisi en belirgindir. Pistonun her hareketine sahip petal valfi, karışımın tam miktarını kartere geçirir.
- Motorun kolay çalıştırılması. Karışımın dengeli bir kısmının silindirlere alınması, “dime ile” dedikleri gibi motoru daha kolay çalıştırmayı mümkün kılar.
