Bir ısı motoru bir cihazdıryakıttan enerji kullanarak çalışır. Böyle bir motorda çalışan bir makine, termal enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürür ve maddenin genleşmesinin sıcaklık değerine bağımlılığını uygular.
İlk ısı motoru Roma'da göründüİmparatorluğu. Buharla çalışan dıştan yanmalı bir türbindi. Ancak, düşük teknolojiden dolayı, bu buluş gelişme görmedi. İlerlemeyi etkilemedi ve yakında unutuldu. Çin'de daha sonra, bir toz tabancası ve bir toz roketi ortaya çıktı. Nispeten basit bir cihazdı. Mekanik açısından bakıldığında, toz roketi bir ısı motoru değil, fizik açısından bir ısı motoru idi. Zaten 17. yüzyılda, bilim adamları bir toz tabancası temelinde bir ısı motoru icat etmeye çalıştı.
Isı motorları çeşitleri
Dıştan yanmalı motorlar:
1.Stirling motoru, gaz halindeki veya sıvı çalışan bir sıvının kapalı bir alanda hareket ettiği bir ısı aygıtıdır. Bu cihaz, çalışan sıvının periyodik olarak soğutulması ve ısıtılmasına dayanmaktadır. Bu, çalışma akışkanının hacmi değiştiğinde ortaya çıkan enerjiyi alır. Stirling motoru herhangi bir ısı kaynağından çalıştırılabilir.
2. Buhar makineleri.Başlıca avantajları, çalışma hızından etkilenmeyen basitlik ve mükemmel çekiş kalitesidir. Şanzıman olmadan yapabilirsiniz. Bu, buhar motorunu düşük hızlarda yetersiz miktarda güç üreten içten yanmalı motordan daha iyi ayırt eder. Bu nedenle, buhar motoru bir çekiş motoru olarak kullanmak için uygundur. Dezavantajları: düşük verim, düşük hız, sabit su ve yakıt akışı, çok fazla ağırlık. Önceden, buhar motorları tek motordu. Ancak kışın çok fazla yakıt talep etti ve dondu. Daha sonra yavaş yavaş elektrik motorları, içten yanmalı motorlar, buhar türbinleri ve kompaktlığı, daha yüksek verimi, çok yönlülüğü ve verimi olan gazları kullanıldı.
Termal içten yanmalı motorlar:
1.ICE (içten yanmalı motor anlamına gelir), çalışması sırasında yanan yakıtın bir kısmının mekanik enerjiye dönüştürüldüğü motordur. Pistonlu içten yanmalı motorlar, çalışma döngüsüne (iki ve dört zamanlı) göre, çalışma karışımını hazırlama yöntemine göre (karbüratör, dizel motorlar), enerji dönüşüm tipine (türbin, kombine, pistonlu ve reaktif) göre değişir. İlk ICE 1860'da E. Lenoir tarafından icat edildi ve yaratıldı. Çalışma döngüsü dört devirden oluşur, bu nedenle bu motora da dört zamanlı adı verilir. Şu anda, bu motor en çok araçlarda bulunur.
2. Döner motor.Örnek olarak, temel ve tepe modlarında çalışan bir elektrikli termik istasyon verilebilir. Bu motor türü nispeten basittir ve her boyutta yaratılabilir. Pistonların yerine, özel bir bölmede dönen bir rotor kullanılır. Bir buji olduğu gibi giriş ve çıkışlar da vardır. Bu tür bir tasarımla, dört-döngü döngüsü bir zamanlama mekanizması olmadan gerçekleştirilir. Döner motorda, ucuz yakıt kullanabilirsiniz. Ayrıca pratikte titreşim oluşturmaz, üretimde pistonlu ısı motorlarına göre daha ucuz ve daha güvenilirdir.
3. Ракетные и реактивные тепловые двигатели.Bu cihazların özü, itme vidasının yardımıyla değil, motor egzoz gazlarının geri tepmesiyle yaratılmasıdır. Havasız ortamda uzayda istek yaratabilir. Katı, hibrit ve sıvı var).
Ve son alt türler, turboprop ısı motorlarıdır. Enerji oluşumu vidanın pahasına ve egzoz gazlarının pahasına gerçekleşir.
