Acil durumun nerede olduğunu düşünürsenizikinci sınıf bir arabadaki çıkış, “ekonomi sınıfı” bir yolculukta ciddi şekilde toplandıkları anlamına gelir. Yerleştirme, bölme kabininden çok daha ucuzdur. Ancak gece rahatça uyuyabilir ve eğer şanslıysa uyuyabilir.
Ancak, bu taşıma türü ironiktirÜlkemizdeki geniş alanlara daha önce hiç girmemiş herkesin yüzünde gülümseyin. Her ne kadar oraya gitmek çok sakıncalı olduğunu söyleyemeseniz de. Hepsi aynı raflarda, duvarlarda, bir masa ve çay ile bir iletken. Ama yine de, birisine ikinci sınıf arabanın acil durum çıkışını sorarsanız, kesinlikle şunu duyacaksınız: "Komşularınızla şanslı değilseniz, buna ihtiyacınız olacak." Ve sonra önemli bir sessizlik diyorlar, yolda her şeyi bileceksiniz.
Arabanın adı ayrılmış koltuktan geliyor.Önceden, ana bilete ek olarak yolcuların aldığı yerin tanımı ile sözde kart. Ayrılmış koltuklar ve işaretsiz arabalar vardı. Bizi ilgilendiren otomobillerin türü, genel olarak yolcular tarafından algılandı, ancak yer tanımlaması yapıldı. Yani arkasındaki isim ve sıkışmış.
Ayrılmış koltuk uyuyan bir araba.Bir coupe veya CB'den temel farkı, kapıların tamamen yokluğudur. Arabanın içindeki tüm alan açık. Bu durum yolcuları bagajlarını yakından izlemeye zorlar.
Unutulmamalıdır ki ayrılmış koltuk arabalarındaKüçük bir kapalı oda bir seferde elliden fazla kişidir. Hepsi birbirini görür ve acil bir durumda panik saniyeler içinde kontrol edilemez hale gelebilir. Bu nedenle, gezginlerin ayrılmış bir koltuk arabasında acil durum çıkışını nerede arayacaklarını bilmesi özellikle önemlidir.
Ayrılmış koltuğun içinde kapı bulunmamasına rağmen, her araba yine de yerli yolculara tanıdık gelen darbelere ayrılmıştır. Her biri altı yataklı dokuz tane var. Sadece 54 "raf".
Her bölmede iki katlanır masa, alt yatakların altında bagaj ve çekmeceler için üç raf vardır.
Bu arada, ayrılmış koltuk arabasındaki kötü şöhretli acil çıkış, bölme 3 ve 6'da bulunur. Ancak, diğer vagon türlerinde olduğu gibi.
Ayrılmış koltukta iki tuvalet, bir titanyum, bir kılavuz bölmesi, bir giriş holü ve oldukça dar bir koridor bulabilirsiniz.
İlk bakışta, ayrılmış koltuğun tüm "rafları" aynıdır. Ancak her şeyin kendine has özellikleri vardır.
Ayrılmış bir koltuk arabasında bir yer seçerek bilmeniz gerekenler:
En rahatsız edici yerler yanaldır. Uzunlukları konforlu bir konaklamaya izin vermez ve ortalamanın üzerinde büyüme gösteren yolcular bacaklarını tam uzunlukta geremezler.
Yan koltukların numaralandırılması 37 numaradan başlar ve arabanın sonundan gider;
Alt yan raflar üst raflardan 10 cm daha uzundur.
Aracın başındaki ve sonundaki koltuklar diğerlerinden daha kısadır (1, 2, 35 ve 36 numaralı).
Yer sayısı 36,taşıma. Çoğu yolcunun bacaklarının dayandığı bir bölüm var. Rafa kolay kaldırma için merdiven yoktur. Buna ek olarak, tuvaletin yanında bulunur.
Acil durum çıkışının bulunduğu bölümlerdeayrılmış koltuk araba, beklenmedik rahatsızlık için bekleyen yolcular. Windows çıkmıyor. Ve kötü bir şaka uğruna değil. Böylece tasarım tarafından sağlanan. Neden? Bir sonraki bölümde anlatacağız.
Ayrılmış bir koltuk arabada, yolcuların tahliyesi pencerelerden sağlanır. Sonuçta, herkes tramvaylardaki işareti biliyor: "Kabloyu çekin, camı sıkın." Burada ilke hemen hemen aynı.
Pencereden çıkmak oldukça basittir.Ancak herhangi bir yolcunun arabayı herhangi bir engel olmadan terk edebilmesi için kapatılması gerekir. Sonra yolda ahşap bir çerçevenin bölümlerini karşılamayacak. Bu nedenle, bölme 3 ve 6'daki tüm otomobillerde, pencerenin tasarımı açılmasını sağlamaz. Bu yerlere bilet satın alanların ana sorunu haline geliyor. Özellikle termometre 25 dereceden fazla gösterdiğinde.
Ayrılmış koltuklar neden bu kadar beğenilmiyor? Sonuçta, normal bölme arabasından çok az fark var.
Böyle bir arabada seyahat ederken, yolcularKoku ve seslerden muzdarip. Bu, özellikle yol bir günden fazla sürdüğünde can sıkıcıdır. Düşünün: 50 kişi, birisi bir yere gidiyor, biri bir şeyler yiyor ve en azından yarısı sürekli konuşuyor. Ve tuvaletleri kullanmanın doğruluğunu henüz hatırlamadık.
Bu nedenle, bu tür vagonların eski yolcuları, ayrılmış koltuktaki acil durum çıkışının yolun ortasında yararlı olabileceği konusunda şaka yapıyorlar.
