Krasnogvardeysky yakınlarındaki St. Petersburg’daBoksitogorskaya ve Kommuny sokakları tarafından sınırlanan Irinovsky prospect geçer. Adı, 1914'te (Irinovka ve Bolshaya Okhta köyleri arasında 1982'den beri burada bulunan Irinovskaya dar doğrusal demiryolu hattından alınmıştır) adı verilmiştir.
Bu demiryolu oldukça ilginç1889'a kadar uzanan bir hikaye. O zamanlar Özgür Ekonomik Toplumun başkanı olarak çalışan Korf Pavel Leopoldovich, kendi paralarından Neva'dan Irinovka'daki mülküne kadar bir demiryolu hattı inşa etme arzusunu ifade etti. Bakanlar Kuruluna yardım için bir dilekçe açtı. Onun talebi kabul edildi, ancak bir şartla, tüm işin üç yıl içinde tamamlanmış olmasıydı. Alexander III de projeyi onayladı. Yolun inşaatı 33 ay sürdü. Ray genişliği 750 mm'yi geçmeyen ilk Rus yoluydu. 1892'de onun keşfi vardı. O zaman, ev 62'nin Pavel Leopoldovich'in mülküne Sverdlovskaya Embankment'inde bulunduğu yerde bulunan Irinovsky istasyonundan bir yolun (şimdi Irinovsky Prospect) yapımı için ihtiyaç duyuldu.
1899'da, Baron kamu yolunu sattıIrinovskaya tren istasyonu kuruluşları. Bu dönemde, Irinovsky Prospect, Okhta Nehri ve modern Energetikov Caddesi arasındaki bölgeyi işgal etti. Ancak, 1929 itibariyle yol yeniden inşa edildi. Bu süreçte, Irinovsky istasyonu yeniden inşa edildi, Panfilovskaya Caddesi boyunca uzanan yollar söküldü. Şu anda, Panfilova Caddesi üzerinde bulunan 31-A binası, tren istasyonunu anımsatmaktadır. Fakat Rzhevka’dan önce, demiryolu yolları tramvaylarla değiştirildi. Caddeden geçen tramvaylar o zamandan.
1970'den beri, aralarında koşan tramvay dalıMetallistov ve Energetikov caddeleri, Bolshaya Porokhovskaya sokağına taşındı. Bu sitede sürüş artık değildi. 1978 tarihli bir kararname ile Energetikov Caddesi ile Baksitogorskaya Caddesi arasındaki bölgenin bir kısmı Bolshaya Porokhovskaya Caddesi'ne gitti. Ve bu olaydan iki yıl önce, Irinovsky Prospect biraz büyüdü ve şimdi Okhta Nehri'nden ve Kommuny Caddesi'nin başlangıcından önce.
70'lerin sonunda caddeye bitişikBölge, konut binalarının aktif inşaatına başladı. Irinovsky Caddesi, aralarında Industrial Avenue ve Mentor Avenue olmak üzere, daha fazla yeni karayolunu geçmeye başladı. Bu dönemde Ilyinskaya Sloboda'dan Malinovka köyüne giden yol Peredovikov Caddesi olarak yeniden adlandırıldı. Koltushsky karayoluna ait küçük bir parça hafifçe yeniden inşa edildi ve şimdi Irinovsky caddesi ile biten Kommuny caddesine yönlendirildi.
Şimdi modern bir cadde varKIA otomobil bayiliği (St.Petersburg) dahil olmak üzere çok sayıda mağaza, ofis ve kuruluş bulunmaktadır. yerler. Ayrıca bir yedek parça deposu ve bir boyama ve kaportacı bulunmaktadır. Servis departmanı günde 30 araca kadar servis yapabilir. Buna ek olarak, KIA arabalarının onarımı, mekanik kutuların ve motorların onarımı, bilgisayar teşhisi ve çok daha fazlası için dikkate değer bir hizmet listesi var.
