Hemen hemen herkes taahhüt ederÇeşitli nedenlerle seyahat edin. Pek çok insan, bir nedenden ötürü, hava taşımacılığı hizmetlerini kullanma ihtiyacı ile karşı karşıya kalmaktadır.
Ama herkes nasıl davranacağını bilmiyorkalkış, iniş, uçuş ve kayıt sırasında uçak. Ancak uçakta yolcular için davranış kuralları vardır. Başını belaya sokmamak için önce kendini onlarla tanıştırmalısın, ayrıca uçuş sırasında, beraberindeki görevlilerin ve hosteslerin tavsiyelerine rehberlik etmelisin.
Daha önce de belirtildiği gibi, davranış kuralları varuçakta. Tabii ki, çoğu uçuş kategorisine ve farklı havayollarına bağlı olarak farklı taşıyıcılar için biraz farklıdır, ancak herkes için ortak olan noktalar vardır. Örneğin, kabinde kişisel bagajda belirli eşyaların bulunmasına ilişkin kısıtlamalar vardır. Bagajın uçakta "el bagajı" olarak adlandırıldığını bilmeniz gerekir, örneğin çok sayıda sıvı ve keskin nesne gibi yanınızda çok sayıda nesne alamazsınız. Ama daha sonra.
Yani, bir kişi havaalanına uçuyorUçuş, bilet satın alma, bagaj talebi için check-in yapın. Yol boyunca birçoğu, orijinal yüksek kaliteli ürünleri en düşük maliyetle satın alabileceğiniz gümrüksüz mağazaları ziyaret ediyor.
Deneyimli yolcular genellikle zaten taşırlarönceden basılmış biniş kartları. Sadece gümrük denetiminden geçebilir ve bagajlarını teslim edebilirler. Bunu yapmak için açılır rafa gidin. Bazen bagaj teslim alındığı ve tartıldığı otomatik olarak kabul edilir. Farklı uçuşlar için, bagajın ağırlığına, miktarına ve büyüklüğüne göre hava taşımacılığı için farklı kurallar vardır. Bu önceden danışılmalıdır. Uçuş “düşük maliyet” kategorisine dahil edilirse, kontrol edilen bagajın maliyeti ekstra ödenir ve yolcu başına 30 kilograma kadar kısıtlamalar vardır.
Bir yolcu çevrimiçi check-in yaptıysa, ancakbir biniş kartı aldı, sonra yazıt çevrimiçi check-in ile raflara dönmelidir. Yolcunun uçuş için herhangi bir belge doldurmadığı durumlarda, seçilen uçuş kategorisine ve maliyetine bağlı olarak “iş sınıfı” veya “ekonomi sınıfı” yazıtlarıyla masa servis personeli ile iletişime geçmesi gerekir. Çoğu zaman, havaalanı çalışanları, gereksiz acele ve telaş yaratmamak için kayıt dışı yolcuları çevrimiçi check-in kontuarlarına davet eder. Ancak bir kişi kayıtlı bir kuponla görünüyorsa, sırayla atlanmalıdır.
Artık çok fazla kişi fazladan para harcamaya razı değiluçuş konforu. Bu nedenle, bir ekonomi sınıfı hava taşıyıcının hizmetlerini kullanarak, bir uçakta bazı "yazılı olmayan" davranış kurallarına uymak gerekir. Bu, başkalarıyla çatışmaları önlemeye yardımcı olacaktır.
Ve şimdi bir uçaktaki temel normlar ve davranış kuralları hakkında. Bunlara uyulması, uçağın kalkış ve inişi sırasında acil durumların önlenmesine yardımcı olacaktır.
Birçoğu şu soruyla ilgileniyor: “Uçakta sigara içmek mümkün mü?” Cevap, uçaktaki yolcuların davranışını belirleyen normlardadır.
Bir uçaktaki davranış kuralları, bir uçakta yapmanın yasak olduğunu belirtir:
Yolcuların tüm eylemleri, uçağına hizmet eden personelin çalışmaları ile koordine edilmelidir.
Birçok havacılığınkalkış ve iniş sırasında uçaktaki temel davranış kurallarını göz ardı etmeleri nedeniyle yolcuların hatası nedeniyle kazalar meydana gelir. Yeryüzünün yakınlığı ve çözülmesi için minimum süre trajedilere yol açar. Şaşırtıcı bir şekilde, dünya yüzeyinin üzerindeki düzlem ne kadar yüksek olursa, ondan daha fazla mesafe, daha güvenli olur. Kabin mürettebatı komutlarına tartışmasız itaat gerektiren şey budur. Standart cümleleri bir heves değildir.
Bu tür önlemlere duyulan ihtiyaç uyumdan kaynaklanmaktadıruçuş güvenliği. Uçak cihazlarının doğru çalışmasının bağlı olduğu manyetik alanla yanlışlıkla sorun yaratmamak için, bir sinyal üzerinde çalışan cep telefonlarının ve cihazların bağlantısının kesilmesi gerekir. Bu, radyo ekipmanını ve sevk memurları ile uçağın mürettebatı arasındaki müzakereleri olumsuz etkileyebilir. Bir cep telefonunu veya tableti devre dışı bırakmak için bir istisna, özel bir “uçuş” moduna geçmektir.
Koltuk arkalığının dikey konumuTehlike durumunda tüm yolcuların koltuklarından engelsiz bir şekilde çıkabilmeleri için uçağın kalkış ve iniş yapması gerekmektedir. Koltuğun arkası katlama konumuna monte edilirse, bu işe yaramaz.
Uçuş görevlisi talebi “emniyet kemerlerini tak”olası bir acil durum, artan türbülans veya uçağın ani frenlenmesi nedeniyle gözlemlenmelidir. Böyle bir durumda, yolcunun vücudunun yerinden ayrılması nedeniyle yaralanma olasılığı vardır. Yayılmış masalar da yaralanmaya neden olabilir.
Açık lombarlar sırasında yolculara yardımcı olacakkalkış ve iniş aydınlatmaya uyum sağlar. Önemli bir faktör, bir pencereden motor işletimindeki sapmaları tespit eden yolcular, örneğin artan duman veya yangın durumunu dikkate almasıdır.
Müzik dinlerseniz, önemli mesaj uçuş görevlilerini ve herhangi bir eylemle ilgili talimatlarını atlayabilirsiniz.
Mürettebat için uçuşta en önemli anuçak iniş yaptığında uçak fren yapıyor. Bu, tüm birimlerin eylemlerinin keskin, öngörülemediği bir andır. Bu nedenle, bir şeylere acele etmeyin ve çıkışa acele etmeyin. Yolcular sabitlenmezse ani frenleme yaralanmaya neden olabilir. Uçak terminale ve rampaya servis edildiğinde, ancak o zaman çıkışa sakin bir şekilde hazır olmalısınız.
Aşağıdaki uçuşlara özel dikkat gösterilmelidir:çocuklar. Çocuklar için uçaktaki davranış kuralları temel olanlardan çok farklı değildir. Ancak, uçuş sırasında 12 yaşın altındaki çocukların davranışlarına ilişkin sorumluluğun eşlik eden kişiler tarafından üstlenildiğini dikkate almalısınız.
Yolcuların bir bebeği varsa, o zaman izin verilirKabinde bebek arabası veya beşik taşıma. 7 günden küçük çocukların yanlarında bulundurmaları tavsiye edilmez. Uçuş koşulları ve özel yerlerde bir sallanan sandalye kullanma olasılığı önceden müzakere edilir.
5 yaşın altındaki çocuklar sadeceyetişkinler eşliğinde. Daha büyük çocuklar, gelişlerinin kanıtı olması koşuluyla kendi başlarına uçak uçurabilirler. Bu gibi durumlarda, havayolu çocukların uçuşundan tamamen sorumludur. Böyle bir uçuşun tüm nüansları önceden kararlaştırılmalıdır. Varış yerinde konuk yoksa, havayolu çocuğu belirtilen adrese teslim edecektir.
Kabindeki çocuklar her şeye uymalıdırdüzenlemeler. Çocukları sandalyeye sabitlemek için uygun boyutlarda özel bir kemer kullanılır. Çocuk ayrı bir koltuk olmadan ekonomi sınıfı kabininde uçarsa, öğle yemeği hizmetine dahil değildir, sadece içecekler. Bununla birlikte, bazı taşıyıcılar yolcularının her biri için yiyecek sağlar. Bu, derecelendirmelerini ve statülerini yükseltir.
Bazı insanlar evcil hayvanlarıyla seyahat ederler. Bunun için hayvanları uçakta taşımak için özel kurallar vardır.
Taşıma için ön şarthayvan - özel bir pasaportun varlığı ve sağlık sertifikası. Bu, herhangi bir veteriner kliniğinde elde edilebilir. Belgelerde gerekli tüm aşıların sertifikaları bulunmalıdır. Hayvanın üreme değerinin olmadığı sertifikası varsa, gümrük kontrolü ve kayıt sırasında serbest geçiş mümkün olacaktır.
Hayvan 8 kilograma kadar ise, o zamanuçuş sırasında taşınmaya uyarlanmış özel bir kafeste kabin. İstisna, körler için rehber köpeklerdir. Ücretsiz bagaj ile taşınırlar. Diğer hayvanlar için özel bir bilet satın alınır. Büyük hayvanlar, kargo bölmelerinde özel havalandırmalı kaplarda ve kafeslerde tutulur. Uçak mürettebatı, özel bağlantılar ve göstergeler aracılığıyla kargo bölmesinde meydana gelen olaylarla her zaman günceldir.
İçin tüm önerilerkazara ölümden kaçınmak için hayvanları taşımak. Daha önce, ihracat için yasaklanan “küçük kardeşler” listesine alışmalısınız ve özel bir ihtiyaç varsa, Devlet Çevre Koruma Komitesi'nin iznine önceden dikkat etmelisiniz.
Ana şey - bir hayvanla uçmaya karar vermeden önce, onu bir uçuşta taşıma olasılığını açıklığa kavuşturmak gerekir. Hayvanların varış ülkesine girip girmediklerini açıklığa kavuşturmak zorunludur.
Bunlar, uçaktaki bazı davranış kurallarıdır.uçuş. Uçağın uygun bir inişiyle, geminin komutanına ve mürettebatına iyi bir uçuş için teşekkür etmenin alkışlandığını belirtmek gerekir. Ve uçaktan ayrılırken, hoş bir hava yolculuğu için şükran sözleriyle uçuş görevlisine veda etmeliyiz.
