На вулицях міста або в розважальних центрахможна побачити людину на чудовому двоколісному пристрої, що пересувається абсолютно незрозумілим чином. Подив викликає навіть не стільки те, що воно їде, а що «вершник» не падає і утримує рівновагу.
Як називається каталка на двох колесах? Хто її винайшов? І як вона діє? Такі питання вихором проносяться в голові, викликаючи подив, але тут же змінюються непереборним бажанням спробувати прокататися на такому самокаті.
Як називається каталка на двох колесах? Хто її винайшов?
Думка полегшити життя звичайним пішоходу прийшла вголову винахіднику з Америки Діну Кейману, який витратив десять років і близько ста мільйонів доларів на розробку і виробництво першого зразка чудо-самоката. Називається пристрій Сегвей, що означає «йди за», а також нагадує музичний термін, що означає послідовний перехід з одного стану в інший.
Перший зразок мультимільйонер-розробникпідготував в 2001 році, і вже через рік перші екземпляри були запропоновані для реалізації. Асфальтовані доріжки та важкопрохідні ділянки годяться для каталки на двох колесах. Пристрій розширює можливості людини, допомагаючи йому пересуватися швидше, не витрачаючи при цьому сил. Такий електросамокат економічний, вимагає мінімальної кількості електроенергії на зарядку і екологічно безпечний, адже він не завдає шкоди навколишньому середовищу.
Що це за диво-транспорт
Розробник постарався на славу, створившисамобалансірующіхся двоколісний пристрій для комфортного подолання відстаней. На перший погляд такий транспорт викликає сумніви в стійкості і масу питань щодо способу дивним чином утримувати рівновагу. Але однозначно людина з таким транспортним засобом отримує більше можливостей, адже його мобільність значно збільшується.
Досвідчений користувач на баскому коні й безшумномузасобі пересування, що наводиться в рух на інтуїтивному рівні, заворожує і захоплює одночасно. Виникає бажання розгадати загадку пересування цього пристрою і негайно спробувати прокататися самому. На такому електроскутері можна хвацько роз'їжджати по паркових і тротуарним доріжках.
Принцип роботи дивного пристрою
Побачивши людину, що роз'їжджає на Сегвей, уперехожих виникає питання не тільки про те, як називається каталка на двох колесах, а й про те, як вона влаштована. Загадка лежить в принципі балансування електросамоката. Два колеса, що знаходяться по сторонам стоїть на підставці людини, незалежно обертаються, забезпечуючи Сегвей поворот на одному місці. Управління здійснюється за допомогою рульової колонки. Інноваційний пристрій дозволяє пасажиру тримати рівновагу навіть в нерухомому стані.
За керування відповідає вмонтований процесор,де організована система рідинних гіроскопів регулює центр ваги, реагуючи на зміни блискавично. Коригування відбувається за допомогою мікропроцесора, в результаті чого розвивається необхідна швидкість, яку задає їздець, підпорядковуючи транспорт рухам свого тіла. Два колеса на одній осі з обох боків від стоїть на платформі людини оснащені кожен своїм електродвигуном. Тому неважливо, як називається каталка на двох колесах, керована відхиленням вліво і вправо рульової колонки. Значимо, що винахід полегшило пересування пішохода, надавши йому мобільності.
Популярність в розвинених країнах
На вулицях країн Європи і Америки побачити Сегвейнесложно.Актуальний для розвинених країн вид екологічного транспорту припав до душі жителям. Використовується він не тільки заради забави простими громадянами, охочими полегшити пересування, але і на державних підприємствах, і в приватних фірмах. Головне - не як називається транспорт на двох колесах: Сегвей, електроскутер або електросамокат, а його широкі можливості в різних сферах.
Активно застосовується диво-колісниця різними людьми:
• поліцейськими для патрулювання вулиць, особливо у важкодоступних для автомобіля провулках;
• податковими інспекторами і листоношами для оперативного виконання своїх функціональних обов'язків;
• службовцями аеропортів і працівниками складських приміщень;
• гравцями в гольф і хокей на траві;
• туристами для огляду визначних пам'яток;
• для здійснення прогулянкових турів і цікавих гонок по пересіченій місцевості;
• для шопінгу.
Колісниця на вулицях
Хоча дешевим пристрій назвати не можна, масовіпродажу дозволили знизити вартість Сегвея, дозволивши споживачам активно застосовувати їх у побуті, на виробництві і для розваг. Сьогодні користується популярністю створена 15 років тому каталка на двох колесах. Як називається кожна з версій цього пристрою, знають багато, адже переваги оцінили і в туристичному бізнесі, і в корпораціях.
Швидкісні моделі представлені в широкому ціновомудіапазоні. Легко долаючи відстані понад 30 кілометрів і розвиваючи швидкість до 20 км / год не тільки по асфальтованій поверхні, але і по грунтовій дорозі з рихлим і піщаної основою, даний вид транспорту у населення за популярністю набирає обертів. Безшумний і екологічно привабливий гіроцікл привертає в розвинених країнах все більше число прихильників, які бажають використовувати прогресивне засіб прискорення пересування.
Сегвей для корпоративного сектора
Заповзятливі власники підприємств по достоїнству оцінили переваги, якими наділена каталка на двох колесах. Як називається кожна з безлічі вже наявних версій - сказати відразу складно.
Адже є лінійка моделей, призначенихвиключно для поїздок по вулиці, і окремі варіанти, розроблені для використання в приміщеннях. Тому, замовляючи пристрій для роботи в складських приміщеннях, супермаркетах, розважальних центрах, необхідно поцікавитися особливостями і технічними характеристиками, щоб підібрати ідеально підходящий варіант.
Переваги дивовижного транспорту
Незаперечними його перевагами вважаються:
• компактність, універсальність, чудова маневреність;
• впоратися з керуванням під силу 5-6-річній дитині, адже особливих фізичних зусиль воно не вимагає;
• водонепроникність, що дозволяє експлуатацію і в дощ, і в сніг;
• відсутність стороннього шуму при пересуванні, тому що електромотори функціонують практично безшумно;
• наявність широких гумових шин полегшує пересування по нерівній і пухкої поверхні;
• зарядки вистачає на 36 км, а в разі розрядки акумуляторів підзарядитися можна за 20 хвилин, попиваючи каву в закладі, і цього буде цілком достатньо, щоб дістатися до пункту прокату або додому.
Перспективи на вітчизняних просторах
При всіх перевагах Сегвея є деякі проблеми з даними агрегатом.
Складнощі в ряді країн пов'язані зелектросамокати, адже невідомо, в вуличному русі він як називається. Транспортний засіб на двох колесах має слідувати певним вимогам і правилам дорожнього руху. На тротуарах Сегвей може перешкодити перехожим, а на автомобільних дорогах є ризик для життя "наїзника". І незважаючи на схвальні відгуки тих, хто покатався на Сегвей, навряд чи масово сьогодні він приживеться в нашій країні. Вартість такого виду транспорту висока і прирівнюється до ціни автомобіля, та й спеціальних велосипедних доріжок не так багато для безпечного пересування на диво-колісниці. Тому поки даний вид транспорту відноситься до розряду екзотичних.
