Якщо говорити про мотоцикл "Патрон", то йогосправжня назва Patron Taker 250. Російськими мотоділлерамі найменування цього "залізного коня" перекладається або як "нальотчик", або як "паразит". Але незважаючи на своє досить незвичну назву, він міцно зайняв одну з гідних позицій як на ринку продажів, так і в серцях мотолюбителів.
Для тих, хто стежить за виробництвом мотоцикліввже не перший рік, відразу стало ясно, що за своїм зовнішнім виглядом цей твір китайських інженерів сильно нагадує "японця". Якщо бути точним, то моделі мотоциклів з країни Сонця, що сходить кінця минулого століття. Хоча варто сказати, що прямої аналогії цей китайський "Такер" хоч і не має, але дуже схожий з Suzuki, а особливо з однією з його моделей - GS 500.
Цей бренд досить відомий і шанований, алестворивши його, скажімо так, клону, багато покупців на набереш. А тому китайські інженери все ж потрудилися і додали до мотоциклу "Патрон" кілька нових фішок.
В основному багатьох приємно здивувало рішеннядизайнерів, які створювали цей виріб. Його форма практично не має будь-яких гострих і сильно випирають кутів. Навпаки, виробник потрудився над тим, щоб всі лінії, наявні у мотоцикла, були плавними. Це не тільки створює красу і надає елегантність, але ще і сильно зменшує опірність вітру, який на дорозі буде плавно обтікати транспортний засіб, а не врізатися в нього. Також багато відзначали, що у байка дуже і дуже зручні сидіння разом з бензобаком, що дозволяє відчувати себе комфортно навіть при тривалих переїздах.
Мотоцикл "Патрон" від китайських виробниківволодіє деякими своїми відмінними рисами, які виділяють його з ряду звичайних мотоциклів. Найбільш незвичайним є те, що передні гальма тут дводискові, а схема передніх амортизаторів і зовсім виявилася перевернутою. Однак і це ще не все:
Не можна не відзначити відмінну роботу двигуна цього "залізного коня", який чудово виконує свої функції, а також має свої особливості. Крім цього:
До цього всього варто додати, що двигунмає потужність в 26 кінських сил, що дозволяє розігнатися на трасі до пристойних 145 км / ч. У місті ж така потужність дає можливість розвинути хорошу маневреність.
Дана модель відноситься до розряду ендуро.Цей мотоцикл замінив попередню версію також китайського виробництва, яка мала 200 кубів. Відмінність від попередньої моделі є як зовнішнє, так і за характеристиками.
Дизайн "коня" був повністю перероблений,двигун був встановлений повністю новий з повітряним охолодженням. Також варто сказати, що була поліпшена система освітлення. Тепер навіть у нічний час доби по хороших дорогах можна переміщатися зі швидкістю в 100 км / ч, завдяки відмінному висвітлення.
Крім звичайної 250-й версії, була також випущена іспорт-версія названого мотоцикла. Однак варто сказати, що мотолюбителів не надто гаряче відгукуються про неї. Багато хто стверджує, що у неї існує безліч дрібних вад, таких як, наприклад, досить пристойно захований ручної бензокран. Причому його місце розташування таке, що не кожен навіть здогадується, що він там зовсім є. І таких невеликих недоробок або неточностей досить багато.
Хоча всі вони і здаються дрібними і не впливають ніна що, але насправді всі вони разом створюють досить негативне враження про цей транспортний засіб. Звичайна модель "Такера 250" вийшла явно краще, ніж його спортивний брат.
