Заміна задніх амортизаторів "Форда Фокуса 2" своїми руками

Як відомо, будь-яка деталь має свій термін служби.І якою б надійною машина не була, з часом вона потребує ремонту і обслуговування. Не є винятком і «Форд Фокус 2» хетчбек. Заміна задніх амортизаторів - процедура, з якою стикається кожен «фордовод». Отже, давайте розглянемо, що собою являють амортизатори, коли і як їх змінювати.

характеристика

Амортизатор - це невід'ємний елемент підвіскибудь-якого автомобіля. Даний механізм служить для зниження амплітуди коливань кузова шляхом роботи пружного елемента. Принцип дії амортизатора заснований на гідравлічному опорі.

Причому неважливо, який це тип елемента - газовий,масляний або комбінований. У всіх випадках використовується гідравлічна рідина. Однак в одних амортизаторах її більше, в інших - менше. Гасіння коливань здійснюється шляхом перетікання робочої рідини з однієї порожнини циліндра в іншу. Масло проходить крізь спеціалізовані клапани.

ознаки несправності

Визначити, що потрібно автомобілю «Форд Фокус2 »заміна задніх амортизаторів, досить просто. Оскільки елементи виконують гасіння коливань, то в разі несправності все удари будуть проводитися безпосередньо на підвіску. При цьому водій почує характерний глухий стукіт в задній частині салону. Що примітно, ці удари практично не чутні на вулиці. А ось всередині відчуваються відразу після початку руху. Стук настільки гучний, що перебити його не в змозі навіть хороша музика. Тому такий симптом почує кожен автовласник.

Додатково амортизатор може текти.Це відбувається через пробою клапана в циліндрі. При цьому на зовнішній його стороні чітко видно масляні патьоки. Подібні ознаки несправності амортизатора "Форда Фокуса" показані на фото нижче.

При цьому водій буде помічати зміна вуправлінні. Машина на ямах буде жорстко поводитися. А на великій швидкості «зад» буде нестійким. Автомобіль постійно шукає собі дорогу, «нишпорячи» з боку в бік. Це і є основна ознака несправності. Машині терміново потрібна заміна задніх амортизаторів. «Форд Фокус 2» універсал комплектується тими ж елементами, що і хетчбек. Тому розбіжностей при заміні не виникає.

Інструменти

Щоб на автомобілі «Форд Фокус 2» заміна задніх амортизаторів пройшла успішно, потрібно наступний набір інструментів:

• Домкрат (механічний і гідравлічний).
• Балоннік.
• Розвідний ключ.
• Набір ключів (потрібно інструмент «на 10», «на 13» і «на 15»).
• Щітка по металу.
• Універсальна змазка «Маннол» або «ВД-40».

Також знадобиться новий гасить елемент.На автомобілях «Форд Фокус 2» седан заміна задніх амортизаторів проводиться попарно. Це означає, що навіть якщо сусідній елемент справний, він теж підлягає заміні. Фахівці не радять нехтувати цим правилом.

Приступаємо до роботи

Отже, як проводиться самостійна заміназадніх амортизаторів на «Форді Фокусі 2» (рестайлінг)? Автомобіль потрібно встановити на рівну площадку. В ідеалі це має бути оглядова яма - вона істотно полегшить нам роботу. Але за відсутності такої цілком можна здійснити заміну елемента своїми руками.

Отже, спершу зриваємо гайки колеса балонником. Далі домкрачувати частина кузова автомобіля.

Остаточно відкручуємо болти і знімаємо коліснийдиск. Потім нам потрібно підібрати пружину на задній підвісці. Для цього підставляємо гідравлічний домкрат під нижній важіль і злегка піднімаємо елемент до потрібного положення.

Далі за допомогою щітки по металу очищаємо болт на15 (за допомогою нього низ амортизатора закріплюється на поздовжньому важелі підвіски) від бруду і обробляємо його мастилом у вигляді спрею. Потім беремо в руки відповідний ключ (ріжковий або головку) і відкручуємо даний болт. Як далі проводиться заміна задніх амортизаторів «Форда Фокуса 2»?

Потім нам буде потрібно відкрутити гайку, що кріпитьверхню опору елемента до кузовний арці. Для цього слід скористатися ключем «на 10». Тріскачка може не поміститися, тому краще взяти звичайний ріжковий або накидний ключ.

міняємо опору

Після виконаних операцій у нас звільнитьсядоступ до амортизатора. Його можна сміливо витягувати назовні. Але на цьому наша робота не закінчується. Також нам потрібно заміну опори заднього амортизатора на «Форд Фокус 2». Вона не йде в комплекті до нового, тому розбираємо її зі старого «Аморта». Як це зробити?

Знадобиться розвідний ключ.За допомогою нього утримуємо верхній елемент штока. Z-образним ключем «на 13» відкручуємо кріпильну гайку. Тепер можна сміливо витягувати опору з буфером і захисним чохлом. Якщо дані елементи знаходяться в хорошому стані, то їх можна «перекинути» на новий амортизатор разом з опорою.

установка

Аналогічним чином монтуємо відбійник і опору нановий елемент, скориставшись тим самим фінансовим інструментом. Так амортизатор буде готовий до установки. Але перш ніж помістити його на місце, потрібно прокачати циліндр. Як це зробити?

Спершу амортизатор перевертаємо штоком вниз.Далі повільно і без ривків починаємо його стискати. У такому положенні фіксуємо циліндр на дві-три секунди. Перевертаємо амортизатор штоком догори (увага - сам шток не відпускає).

Фіксуємо в даному положенні елемент нап'ять-шість секунд. Після цього плавно висуваємо шток до упору. Але це ще не все. Потім маємо амортизатор штоком вниз. Знову витримуємо паузу тривалістю і виробляємо вищеописані етапи ще раз. Вся процедура повторюється 5-6 разів на кожному новому амортизаторі перед установкою. Подальший монтаж проводиться в зворотній послідовності.

Важливо встановлювати цілий пильовик і неушкоджений буфер. В іншому випадку вся грязь буде потрапляти на шток. Це може порушити цілісність амортизатора і викликати його пробою.

Установка амортизатора проводиться за схемою"знизу вгору". Спершу закріплюється нижня частина штока (важливо при цьому витягнути його до упору в арці). Далі на автомобіль встановлюється колесо, і він забирається з домкрата. У міру опускання кузова верхня частина елемента стикнеться з опорою. За допомогою ключа затягуємо обидва болта і переходимо до сусіднього амортизатора. Подальші операції проводяться аналогічним чином.

Чому потрібно прокачувати амортизатор перед установкою?

Багато хто не дотримуються даного ради. Однак прокачування дозволяє збільшити ресурс амортизатора в два-три рази.

Адже після виконаних операцій поршень буде рухатися плавно і без провалів. Те ж саме стосується і передніх стійок. Їх також прокачують перед установкою.

висновок

Отже, ми з'ясували, як проводиться заміна задніхамортизаторів «Форда Фокуса 2». Всі операції можна зробити самостійно. Однак перед установкою слід ретельно прокачати механізм. Це значно подовжить ресурс роботи амортизатора.