Останнім часом багато корейськіавтовиробники, в тому числі і «Хендай» всерйоз зайнялися оновленням свого модельного ряду. Винятком не стала і модель Hyundai i30. Відгуки власників стверджують, що дана модель за період рестайлінгу значно посвіжішало. Причому зміни торкнулися не тільки дизайну, але і технічних характеристик. Як ви вже здогадалися, сьогоднішня мова піде про Hyundai i30 (2013). Відгуки власників та огляд автомобіля - далі в нашій статті.
Внешний облик корейской новинки весьма стрімкий і оригінальний. Така машина точно не загубиться в сірій «натовпі» інших автомобілів. Передня частина автомобіля тепер прикрашена новими гратами радіатора, оптикою і протитуманними фарами. Взагалі, радіаторна решітка виконана дуже оригінально - своїми лініями вона зливається разом з бампером, утворюючи такий «рот» у автомобіля. Вдало дизайнери підігнали хромовані смуги. Багато автовиробників вже надто прикрашають свої автомобілі хромом і подібними вставками, через що вона виглядає не зовсім привабливо. Тут же корейцям вдалося правильно прорахувати пропорції - в результаті ми отримуємо цікавий і яскравий автомобільчик. Але дизайнери вирішили не зупинятися тільки на решітці радіатора і бампері. З таким же ухилом виконана і оптика - головний і протитуманні фари. До речі, останні виконані в незвичній незграбною формі і мають вбудовані денні ходові вогні.
Корейська автомобіль має наступні габарити: довжина - 430 сантиметрів, висота - 147 сантиметрів, ширина - 178 сантиметрів. Це стандартні розміри як для хетчбека Hyundai-i30. Відгуки власників відзначають високий кліренс автомобіля. Новинка зі своїм дорожнім просвітом в 150 міліметрів може успішно конкурувати з будь-яким бестселером на російському ринку. У будь-якому випадку за нашими асфальтовим і грунтовим дорогам «Хендай» проїде без проблем.
І без того відмінну якість матеріалів обробкибуло покращено ще на один рівень. У порівнянні з попередніми моделями новинка знайшла більше м'яких деталей. Дизайн інтер'єру, як і зовнішній вигляд, виконаний в дуже оригінальному стилі. Сама ж архітектура передньої панелі симетрична по сторонам. На центральній консолі є невелика магнітола, кілька кнопок управління, а також великий екран бортового комп'ютера, який може виступати в ролі навігатора. З боків вдало розміщені дефлектори, прикрашені пластиковою вставкою "під алюміній".
За словами виробника, хетчбек оснащуєтьсяновими електронними «наворотами» з доступним керуванням. Так, в базову комплектацію трьох- і п'ятидверного легкового автомобіля входить фірмова аудіосистема з 6 динаміками і виходом USB, електричний підігрів сидінь, електросклопідйомники на всі двері, а також кондиціонер. Також сюди входять адаптивні фари, які автоматично перемикають світло при в'їзді в тунель або русі зустрічного автомобіля. Непогано як для «бази».
На окрему увагу заслуговує оздоблення керма таручки КПП. Ці дві деталі тепер обшиваються якісної шкірою. Це великий прогрес для Hyundai-I30 (2013). Відгуки власників стверджують, що тепер завдяки новим матеріалам обробки салон став затишнішим і комфортнішим. Рульове колесо оснащується кнопками управління магнітолою - тепер контролювати відтворення музики можна, не відволікаючись від дороги.
Наскільки сильно можна оснастити Hyundai-I30? Відгуки власників кажуть, що опцій для нового хетчбека у російських дилерів не дуже-то й багато. Все, чим можна обладнати автомобіль, - так це сидіннями з функціональним електроприводом, системою допомоги при старті транспортного засобу на підйомі, датчиками темряви і дощу, електронним регулюванням гальмівних зусиль, а також 2-зонного системою клімат-контролю з іонізатором.
Хоча і в «базі» автомобіль має досить«Наворотів». Крім тих, які ми перерахували раніше, машина оснащується електронною камерою заднього виду, шкіряними сидіннями, стильними пятнадцатідюймовим дисками, а також панорамним дахом, яка дозволяє насолодитися поїздкою в повній мірі.
Спочатку головним суперником «хенд-i30»вважається хетчбек «Форд-Фокус». Компанія «Форд» не перестає дивувати своїх покупців новими технічними та інноваційними рішеннями, тому з кожним роком рівень продажів модельного ряду в Росії тільки зростає. Але незважаючи на таку високу конкуренцію, азіатам все ж вдалося «вирвати» своє місце на світовому ринку і не втратити прибуток від виробництва. Цьому посприяла низька початкова ціна, висока якість збірки і добре спланований маркетинговий хід.
У лінійці силових агрегатів присутній цілих 4потужних двигуна. Серед них 2 бензинових і стільки ж дизельних установок. Обсяг агрегатів становить від 1,4 до 1,6 літра, а потужність від 90 до 134 кінських сил.
Що ж стосується коробки передач, в залежності відобраного мотора це може бути як шестиступінчаста "механіка", так і «автомат» на 6 швидкостей. Остання увійшла в експлуатацію тільки з 2012 року. Нагадаємо, раніше Hyundai-I30 оснащувався 4-діапазонною АКПП.
Виробник стверджує, що дана лінійкасилових агрегатів пройшла ряд досліджень і піддалася декільком змін. Так, корейський хетчбек став більш «метким» і при цьому знизив свій «апетит». До речі, не забули інженери і про екологічність. Норма викидів вуглекислого газу тепер становить близько 100 грам на кілометр.
А тепер про те, які має Hyundai-I30 технічні характеристики динаміки.
Залежно від потужності двигуна максимальна швидкість «корейця» становить 170-197 кілометрів на годину. При цьому ривок з нуля до «сотні» оцінюється в 11,9-13 секунд.
Все це добре, але наскільки помірний «апетит»у хетчбека Hyundai-I30? Технічні характеристики двигунів дозволяють новинці витрачати не більше 4-6 літрів палива на "сотню". При цьому варто відзначити найекономічніший мотор - турбодизель CRDI потужністю в 128 кінських сил. У парі з шестиступінчастою "механікою" він споживає всього лише 3,7 літра палива за містом і 4,9 в міському режимі.
Які має Hyundai-I30 технічніхарактеристики, ми вже з'ясували, тепер перейдемо до вартості. Станом на 2014 рік вартість на трьохдверний корейський хетчбек в базовій комплектації складає 599 тисяч рублів.
Hyundai-i30 - відгуки говорять самі за себе!
