Женевські автовиставки щорічно дивують простихобивателів і експертів унікальними і оригінальними автомобілями. У 2005 році італійці продемонстрували новинку - Alfa Romeo Brera, трехдверний спортивний хетчбек. На тому ж автосалоні, але вже в 2002 році, був представлений дизайн автомобіля, створений компанією Pinifarina. У серійну версію концепт-кар перетворився тільки в 2005 році: за п'ять років продажів було реалізовано понад 20 тисяч примірників і більше 12 тисяч версій Alfa Romeo Brera Spider з відкритим верхом.
У рік випуску модель отримала звання самогокрасивого автомобіля, однак сьогодні подібної оригінальною зовнішністю навряд чи кого можна здивувати. Незважаючи на це, італійці знають толк в естетиці і можуть порадувати незвичайним зовнішнім виглядом і сьогодні.
Виділяється Alfa Romeo Brera оригінальнимистильними фарами, розділеними на три секції круглої форми з кожного боку. Фірмова решітка радіатора трикутної форми часто зустрічається і на інших моделях бренду. Рельєфні лінії капота зводяться до грат. Круглі протитуманні фари розташовуються поруч з невеликими повітрозабірниками, якими виділяється класичний бампер автомобіля. Однією з найбільш привабливих частин Brera є саме перед, однак багато експертів шкодують, що такий дизайн використовується і в інших моделях бренду і не є унікальним і характерним тільки для однієї версії.
Виділяється задня колісна арка привертаєувагу до профілю Alfa Romeo Brera. Встановлене на ніжку дзеркало заднього виду виглядає по-спортивному і притягує до себе погляди. Хромована ручка дверей і рельєфні лінії у верхній частині надають бічній частині автомобіля закінченого вигляду.
Овально-роздута форма надає кормі хетчбекадодаткові очки привабливості. Нарівні з передньою оптикою вузькі задні фари виглядають вельми агресивно і вписуються в загальний спортивний стиль автомобіля. Повторювачі стоп-сигналу розташовані на невеликій антикрилі, розміщеному в верхній частині корми. Патрубки вихлопної системи акуратно вбудовані в габаритний задній бампер. З огляду на оригінальний і унікальний зовнішній вигляд Alfa Romeo Brera, тюнінг автомобілю не потрібно: і без зміни зовнішнього вигляду хетчбек привертає чимало уваги.
Оздоблення і ергономіка салону, на жаль, малочим відрізняється від інших моделей Alfa Romeo. Спортивні сидіння Alfa Romeo Brera оснащені значною бічною підтримкою і підігрівом. Задній ряд крісел представлений двома посадочними місцями: незважаючи на відсутність достатнього вільного простору, коротку поїздку пасажири витримати можуть.
Об'єм багажного відділення Alfa Romeo Brera становить 300 літрів, збільшити його можна рівно вдвічі за рахунок додавання сидінь заднього ряду.
Управляється автомобіль трьохспицевим шкірянимкермом, на якому розташовуються клавіші управління аудіосистемою. Класичний дизайн приладової панелі характерний для автомобілів тих років випуску: датчики тахометра і спідометра аналогові, між ними інтегрований бортовий комп'ютер.
Центральна консоль знаходиться під невеликим кутомдо водія. У верхній її частині розташовуються три дефлектора повітря, в нижній - датчики характеристик. Alfa Romeo Brera в деяких комплектаціях оснащується навігаційною системою. Блок роздільного клімат-контролю розташований в нижній частині приладової панелі і обладнаний шайбами, кнопками і дисплеєм.
Клавіші аварійної сигналізації і блокуваннясклопідйомників, а також велика рукоять коробки перемикання передач знаходяться поруч з лаконічним тунелем. Там же розташований ручник стоянкового гальма, підлокітник, підсклянник і ніша для дріб'язку.
Внутрішнє оздоблення дверей можна назвати стильною: вставки і ручки виконані з сріблястого матеріалу. Сама двері обшита шкірою, в її нижній частині розташовуються досить потужні і великі колонки.
Alfa Romeo Brera отримав широку лінійку силових агрегатів, що включає в себе сім двигунів як дизельного, так і бензинового типу.
Експерти і автолюбителі відзначають, що двигуни,випускаються італійським концерном, ніколи не славилися високим рівнем надійності, тому досить часто доводиться стикатися з різними неполадками. У зв'язку з цим при покупці варто пам'ятати про те, що доведеться регулярно проводити ремонт Alfa Romeo Brera.
Лінійка бензинових силових агрегатів від AlfaRomeo відкривається чотирициліндровим 2,2-літровим двигуном потужністю 185 кінських сил. У міському режимі експлуатації витрата палива становить 13 літрів, по трасі - 7 літрів.
Турбований двигун 1,8 літра - другий в лінійці по потужності: 200 кінських сил і багатоточкове уприскування. Витрата палива менше на один літр, але при цьому значно краще динаміка.
Шанувальники бренду Alfa Romeo віддають перевагу саметретю версію - атмосферне V6 двигун об'ємом 3,2 літра з системою безпосереднього вприскування. Потужність мотора - 261 кінська сила, що гарантує непоганий розгін і відмінну динамічність. Даний двигун, на відміну від всіх інших версій, пропонувався з повним приводом.
Дизельні двигуни Alfa Romeo Brera представлені всього двома агрегатами:
Покупець міг підібрати не тільки двигун, алеі трансмісію. Виробник пропонував шестиступінчасті автоматичні і механічні КПП. За бажанням можна було встановити шестиступеневий робот укупі з двигуном об'ємом 2,2 літра. Дизельні двигуни комплектувалися автоматом Q-Tronic, який пізніше став встановлюватися на Alfa Romeo 159. Єдиним недоліком, як і у випадку з двигунами, була часта необхідність в проведенні ремонту АКПП Alfa Romeo Brera.
З
Випускалася тільки для британського автомобільногоринку і представляла собою обмежену серію. Вперше була продемонстрована влітку 2008 року і відрізнялася зміненими ходовими якостями і підвіскою, що дозволило поліпшити маневреність і керованість автомобіля. Лінійка двигунів залишилася незмінною.
Spider
Після початку активних продажів Brera стала випускатися в кузові кабріолет, що в даній версії зробило його більш унікальним.
Alfa Romeo Brera Italia Independent
Обмежена серія, названа на честь дизайнерської компанії, яка розробила дизайн моделі. Включала в себе тільки 900 автомобілів. Відрізнялася титанової забарвленням кузова і 18-дюймовими дисками.
Mille Miglia
Випущена в 11 екземплярах версія.Було зроблене тільки в кузові кабріолет і отримала назву на честь проводиться щороку в Італії гонки. Кількість автомобілів безпосередньо залежить від кількості перемог Alfa Romeo в даній гонці.
Зміни торкнулися тільки обробку салону: обшивка сидінь була прошита червоною строчкою, а стабілізатори поперечної стійкості були пофарбовані в синій колір.
Limited Edition
Випускалася тільки в кузові кабріолет версія,оснащується 19-дюймовими легкосплавними дисками. Відрізнялася функцією пам'яті, кріслами з автоматичним регулюванням і шкіряним оздобленням салону. Аналогічною функцією пам'яті були оснащені дзеркала заднього виду. Також в цій версії встановлювалася медіасистеми з голосовим управлінням.
Alfa Romeo Brera поєднує в собі передбачуваністьв різних обставинах і чудову керованість. Інтегрована в конструкцію автомобіля гоночна підвіска - передня двохважіль і задня - дозволила добитися подібних результатів. Навіть найдосвідченіші і вимогливі автомобілісти будуть задоволені амортизацією хетчбека. Крім прекрасних відчуттів від керування, виробник гарантує гарну безпеку під час їзди.
Euro NCAP вельми високо оцінила платформу"Преміум", якою оснащується Alfa Romeo Brera і яка відповідає за безпеку. Високоміцна конструкція кузова укупі з інноваційними технологіями в сфері безпеки гарантують високий рівень захисту як водія, так і пасажирів.
Застосування в конструкції хетчбека двухфазнойвисокоміцної сталі, що не деформується платформи і потужної основи двигуна дозволило компанії Alfa Romeo домогтися подібних результатів. Збільшена жорсткість кузова не тільки гарантує високий рівень безпеки, але і забезпечує чудові умови для роботи рульового управління і підвіски автомобіля.
Нова система безпеки Alfa Romeo Brera вбазовій комплектації складається з бічних і передніх подушок і шторок безпеки, кріплення Isofix для дитячого крісла і окремої системи захисту для колін водія і сидить попереду пасажира.
Залишаються автолюбителями відгуки про Alfa Romeo Brera носять як позитивний, так і негативний характер.
Переваги, які виділяються власниками:
недоліки:
Крім класичних версій Brera в максимальнійкомплектації, концерн Alfa Romeo випускає і топові варіанти автомобіля. Деякі з них з'явилися після суттєвого доопрацювання. Мало місце і виправлення недоліків.
Після провального появи моделі і великогокількості негативних відгуків, пов'язаних з недостатньою потужністю і динамічністю автомобіля, була випущена версія Brera S, що відрізняється більш легким вагою - всього 1540 кілограмів. Була зменшена висота кузова, полегшено рульове управління. Фахівцям автоконцерну вдалося усунути крен під час їзди, зберігши плавність ходу.
Оснащувалася топова версія дволітровим двигуномпотужністю 260 кінських сил. З метою зниження ваги автомобіля був встановлений передній привід. При розгоні до 100 км / год за 7 секунд витрата палива склав 11 літрів. Незважаючи на значні зміни автомобіля, автокритика поставилися до топової версії Brera вельми прохолодно.
Обмежена серія модифікованих спортивниххетчбеків Brera була випущена концерном Alfa Romeo в 2009 році в спільній співпраці з італійською дизайнерською компанією. У новому кузові було вироблено тільки 900 автомобілів, які отримали незвичайний титановий забарвлення, алюмінієву кришку паливного бака і 18-дюймові легкосплавні колісні диски. Змінився і пакет опцій, поповнившись двозонним клімат-контролем, подушками безпеки, аудіосистемою High-End і круїз-контролем. Повністю шкіряну обшивку салону чорного кольору прикрашала яскрава червона строчка. На консолі і кермі були розміщені карбонові вставки. Представлена дана топова версія була в 8 комплектаціях з подібними технічними характеристиками.
Недоліком італійського залізного коня, який відзначали автомобілісти у відгуках, стала ціна. Alfa Romeo Brera обійдеться мінімум в 800 тисяч рублів. І це за старий автомобіль.
