Для того щоб автомобіль завжди був готовий до експлуатації в першу чергу на нього встановлюються відповідні вимогам шини, або гуму.
Сьогодні виробники пропонують доситьвеликий асортимент покришок для будь-яких видів машин. Це як універсальна і всесезонна, так і літня і зимова, а також дорожня, позашляхова і грязьова гума. На «Ниву», яка вважається найбільш затребуваним і улюбленим народним автомобілем, обов'язково потрібно встановлювати такі шини, які постійно стикаються з такими типами бездоріжжя, як сильна сльота, пісок, ухили.
Але що ж являє собою цей тип шин? Від звичайних аналогів грязьова гума на «Ниву» 2121 відрізняється не тільки малюнком і глибиною свого протектора, а й деякими невидимими звичайному оку особливостями. Це підвищена зносостійкість і більш міцні боковини, які помітні тільки при експлуатації у відповідних умовах. Крім того, навіть б / у грязьова гума на «Ниву» накачує слабше і має відмінні зчіпні якості. Вона володіє і найнижчим індексом швидкості. Пояснюється це тим, що її призначення - подолання бездоріжжя, а не встановлення швидкісних рекордів.
З назви будь-якого стає зрозуміло, що мова йде про більш прохідних, так би мовити, «зубастих» покришках. Зазвичай грязьова гума на Ниву випускається трьох типів.
Шини, що мають маркування Н / Т (Half Terrain),призначені для незначного бездоріжжя. Вони в змозі витримувати досить серйозні навантаження на звичайних покриттях трас. Це маркування малюється на колесах, придатних для тимчасового використання в екстремальних умовах. Гума на "Ниву" з цими характеристиками, як правило, встановлюється в якості штатної. Індекс швидкості таких шин - не менш ста вісімдесяти кілометрів на годину.
Гума на «Ниву» з індексом А / Т (All Terrain)передбачає її використання в будь-яких ситуаціях. Саме ця характеристика визначає вибір переважної більшості власників вітчизняних позашляховиків. Такі шини відмінно «тримають» автомашину як на поворотах, так і на прямій дорозі з асфальтовим покриттям. А глибокий малюнок протекторів надає можливість для подолання і досить серйозного бездоріжжя. Така грязьова гума практично не шумить на трасах і з успіхом переміщається по сльоті. Малюнки протекторів таких коліс мають глибокі і широкі дренажні канавки з добре вираженими «п'ятаками». Швидкісний індекс у цих покришок зазвичай не більше ста шістдесяти кілометрів на годину.
Найекстремальнішої грязьовий гумою для «Ниви»вважаються покришки, що володіють М / Т (Mud Terrain) індексом. Дані шини з тракторними протекторами підходять і для будь-яких інших позашляховиків, які експлуатуються в дійсно суворих умовах доріг. Однак вони дуже швидко зношуються. У них є ще один суттєвий недолік: при їзді по асфальту вони досить сильно шумлять, абсолютно не тримають дорогу. Існує закономірність: чим більше у автомашини швидкість, тим більше ступінь зносу і гулу у цих шин. При цьому дані протектори сприяють максимальному самоочищення гуми.
В даний час найпопулярніші позашляховішини для ВАЗ 2121 - це англійська Cooper або американський Goodrich BF, малайзійський Simex або китайський Maxxis. Автолюбителю залишається тільки визначитися з ціною. Наприклад, грязьова гума на ниву R16 від англійського виробника обійдеться в середньому від п'яти до шести неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. У цьому ж ціновому сегменті знаходяться і покришки американського виробництва. Трохи дешевше - від двох з половиною до трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян - варто китайська гума. Заслуговують на увагу вітчизняні шини Я-192, які теж призначені для реального бездоріжжя. Вони, правда, як і всі вітчизняні шини, дуже жорсткі - "дубові". Але при цьому непогано поводяться на каменях, крім того, добре чіпляються за грунт і не дають сповзати в колію. Однак у них погана стійкість при їзді по мокрому асфальту. Єдина перевага такої гуми - незрівнянна з імпортними ціна: в середньому близько двох тисяч рублів.
Практично вічне питання, про яке сперечаєтьсябільшість любителів «Ниви», про те, яку гуму на неї ставити. Це досить індивідуальне питання, відповісти на який можна тільки виходячи з деяких факторів. По-перше, потрібно заздалегідь визначитися, а так чи потрібна «зубаста» шина. Необхідно розрахувати процентне співвідношення виїздів на природу по бездоріжжю. При цьому враховується і фінансова складова, оскільки якісна грязьова гума завжди варто відчутно дорожче. Крім того, при виборі тракторних протекторів на автомобілі потрібно зробити певні доробки.
Найчастіше на «Ниві» встановлюється авторезинамаркування A / T, яка вирізняється своєю хорошою прохідністю, доступною ціною, безшумністю під час їзди по твердому покриттю, а також зносостійкість. Крім того, її відрізняє великий вибір брендів виробників.
Кожен з автовласників цього вітчизняногопозашляховика, підбираючи відповідний розмір шин, повинен керуватися характеристиками Niva Chevrolet, оскільки стандартний заводський варіант з покришками великого діаметра абсолютно несумісні. Оскільки ці машини найчастіше використовуються на полюванні, в експедиціях і в різних змаганнях, вони відмінно пристосовані для помірного бездоріжжя з одночасним збереженням потенціалу і для тривалого переміщення по асфальтовому покриттю. Тому їх рекомендується «ліфтованную» 28-дюймовими шинами з дисками п'ятнадцятого розміру і вильотом до тридцяти п'яти міліметрів.
Кліренс автомобілів-позашляховиків знаходиться впрямій залежності від величини шин. Тому максимально можливі розміри забезпечують найкращу прохідність. Інший параметр - ширина, що забезпечує кращу переборні бруду і м'якого грунту, проте ускладнює управління на слизьких поверхнях і по снігу.
Вибравши найоптимальніше співвідношення ширини і діаметра гуми, підбирається і малюнок протектора. Для умов суворого бездоріжжя найкраще підійде велика «ялинка».
При виборі шин для «Ниви» автолюбитель повиненвраховувати деякі особливості. Залежно від стану поверхні найбільш часто проїжджаємо доріг шини краще підбирати окремо для бруду і для кам'янистого покриття. У першому випадку більше підходить м'яка гума, яка плавніше контактує з наявними нерівностями, використовуючи їх в якості додаткового зчеплення. А для подолання бездоріжжя кам'янистого типу на «Ниву» краще ставити більш жорсткі і міцні покришки, що мають підвищену кількість шарів корду.
