Одним з найбільш очікуваних автомобілів навітчизняному ринку був Range Rover Sport 2013 року. З огляду на те що сама модель випускалася протягом восьми років, виробник прийняв рішення про рестайлінг серії, результатом якого і стала нова розробка - Range Rover Sport.
Основною цільовою аудиторією були активні, динамічні і в більшості своїй молоді автомобілісти. Нова версія Range Rover Sport 2013 легше, коротше, нижче, швидше і маневреннее попередньої.
Дизайн рестайлінгової версії автомобіля повністювиправдовує приставку Sport в найменуванні: сильно нахилена назад передня стійка даху, розташовані на оптимальній як для водія, так і для пасажира висоті бічні стекла - тепер машина сама підлаштовується під власника. Передню частину кузова Range Rover Sport 2013 прикрашає габаритний бампер, в який інтегровані Проте великі повітроводи. Оптика виконана в класичному "котячому" стилі, що додає автомобілю одночасно розкішний і агресивний вигляд. Задня частина кузова не поступається: дизайнери розмістили на ній великі світлодіодні ліхтарі оптики, потужні патрубки вихлопної системи і накладку на бампер.
Кузов Range Rover Sport 2013 доступний в 19кольорах, при цьому дах забарвлюється окремо - в сірий, сріблястий або чорний відтінок. На вибір пропонується 9 дизайнерських моделей колісних дисків діаметром від 19 до 21 дюйма. Відрізняється різноманітністю і забарвлення інтер'єру: 11 колірних рішень з декоративними вставками з деревини та алюмінію.
Сидіння переднього ряду не тільки забезпечуютькомфортну посадку, але і фіксують сидять під час різких поворотів. Крісла також оснащені електроприводом для регулювань в 14 різних напрямках, кількома видами масажу і підігрівом.
Власники Range Rover Sport 2013 відгуках відзначають, що на другому ряду достатньо місця для комфортного розміщення трьох пасажирів.
Крісла третього ряду розташовані занадто низько і не відрізняються зручністю, в зв'язку з чим дорослим людям сидіти на останньому ряду буде некомфортно, на відміну від дітей.
Окремо варто відзначити приладову панель. Виробник пропонує дві версії приборки: звичайну із циферблатами з кольоровим екраном або просунуту з графічним монітором.
У відгуках автовласники відзначають, що головнимиособливостями нової версії моделі стало забезпечення максимального затишку, комфорту і безпеки пасажирів. Оснащується автомобіль десятьма подушками безпеки, декількома системами контролю визначення сліпих зон і перетину розмітки. Клімат-контроль, доводчики бічних дверей, повний електропакет, бесьключевой доступ в салон і запуск двигуна натисканням кнопки відповідають за затишок і розваги пасажирів. За бажанням покупця, Range Rover Sport 2013 може оснащуватися як стандартної аудіосистемою з підтримкою супутникового ТБ, MP3, DVD, CD і USB, так і топової мультимедійною системою Meridian, оснащеної дев'ятнадцятьма динаміками загальною потужністю 825 Вт.
Не менш важливою особливістю автомобіля єподолання водних перешкод глибиною не більше 85 сантиметрів. З урахуванням того, що дорожній просвіт Range Rover Sport 2013 становить 278 міліметрів, машина була оснащена спеціальними ультразвуковими датчиками, інтегрованими в нижню частину бічних дзеркал, які дозволяють визначити глибину водної перешкоди і тим самим не допустити затапліванія авто. Рівень води виводиться на центральний монітор.
Нова версія SUV значно відрізняється від попередньої. Лінійка двигунів представлена наступними агрегатами:
Незважаючи на таке розмаїття силових агрегатів, коробка передач у Rane Rover Sport 2013 доступна тільки одна: восьмиступінчастою гідротрансформаторний автоматичний ZF 8HP70.
Економічність нової моделі на практиці зрослана 24%. Випробування автомобіля проходили на полігоні в Гейдоне. Range Rover Sport 2013 продемонстрував свою здатність чітко дотримуватися траєкторії, обраної водієм. Рульове колесо оснащене зусиллям зворотного зв'язку, що є непоганою підмогою, оскільки водій завжди може відчути кут повороту машини.
У порівнянні з попередньою версією у Sport 2013підвищилася плавність ходу. Повністю від потряхиваний позбутися не вдалося, проте це відбувається тільки тоді, коли авто потрапляє в вибоїни. Повністю відсутні розгойдування кузова вперед-назад.
Маневри легко здійснюються на будь-якому дорожньомупокритті. Електронні системи розпізнають тип траси за допомогою роботи численних датчиків, завдяки чому водієві надається повна інформація про швидкість руху, час підвіски, вибронагруженности, крен, що при грамотному використанні отриманих відомостей дозволяє уникнути таких неприємностей, як завалювання автомобіля на бік, крен і інше.
Весь автомобіль Range Rover Sport зібраний тільки ззастосуванням високоякісної клепки, без зварювальних швів. Подібне рішення було запозичено інженерами компанії з авіації, що пішло на користь конструювання машини: такий спосіб забезпечує надійність і міцність з'єднання, знижуючи при цьому кількість витрачається на складання кузова енергії на 75%. З одного боку, здається, що подібна особливість ніяк не позначиться на покупцях, проте з іншого, використання такого методу дозволяє знизити витрати на виробництво, відповідно, може знизитися вартість самого автомобіля.
При цьому в конструкції Range Rover Sport 2013 досить стали: силова структура виконана з високоміцного алюмінію, крім іншого, є чотири сталевих великих деталі.
Інженери компанії до того ж у великій кількостівикористовували клей-герметик, який наноситься на частини деталей, що піддаються клепанні. Робиться це для захисту елементів кузова від зносу як механічного, так і корозійного типу. Крім того, полімерний клей-герметик сприяє збільшенню міцності з'єднання. Незважаючи на використання подібних інноваційних технологій, повністю уникнути зварювання інженерам не вдалося: в новій версії SUV вона застосовується тільки в області підрамників і передніх чашок, тобто на тих ділянках, де замінити зварювання просто неможливо.
Продажі Range Rover Sport 2013 традиційно стартують у Великобританії і США. У Росії нова версія популярного автомобіля повинна була з'явитися влітку 2013 року.
Звичайно, стильний, комфортний і, треба визнати,красивий навіть на фото Range Rover Sport 2013 обійдеться автолюбителям, що зважилися на його придбання, в кругленьку суму. Вартість автомобіля буде варіюватися в залежності від конкретної комплектації.
Для вітчизняних покупців базова версіяRange Rover з бензиновим силовим агрегатом V6 обійдеться в 2,9 мільйона рублів. Дизельна версія автомобіля з трилітровим TDV6 двигуном буде коштувати вже 3 240 900 рублів. Більш потужна версія силового агрегату підвищить ціну до 3,5 мільйона рублів. Топова комплектація Range Rover Sport з п'ятилітровим бензиновим двигуном V8 і потужністю 510 кінських сил матиме цінник в 4,5 мільйона рублів, що для такого автомобіля досить виправдано.
