Роботи, пов'язані із заміною ременягазорозподільного механізму двигуна, зубчастих шківів колінчастого і розподільного валів, переднього сальника двигуна, а також самого приводу генератора, вимагають демонтажу шківа коленвала. Даний елемент є як на вітчизняних авто, так і на іномарках. Власне, у більшості автомобілістів виникає питання, як відкрутити шків коленвала? А якщо бути ще точніше, то фіксуючий болт на фланці коленвала, і в який бік повертати ключ. Давайте розглянемо.
До основних несправностей відносять:
Також крім зносу робочої поверхні шківа, прослизання може виникати також через зношування приводного ременя. Він змінюється кожні 60 тисяч кілометрів.
Це питання задають багато автолюбителів. Щоб не допустити зриву різьблення або, ще гірше, скручування головки болта, не завадить водієві розібратися, в який бік відкручувати болт шківа коленвала.
Так як на елементі фіксації шківа і фланці різьблення звичайна правобічна, то і відкручується він так само, як і інші гайки автомобіля (проти годинникової стрілки).
На перший погляд немає нічого складного в тому, щобпросто витягти болт, що кріпить шків до фланця колінчастого вала двигуна. Однак це не зовсім так. Болт шківа коленвала дуже рідко відкручується і завжди прикипають. Тому є ризик зірвати його. Для початку нам необхідно дістатися до даного шківа. Для цього викручується болт фіксації генератора до натяжної планки. Остання кріпиться до блоку циліндрів двигуна.
Генератор зсувається в бік двигуна, і зішківів знімається приводний ремінь. Він може бути ручейковий типу або зубчастий. Тепер, діставшись до потрібного елемента, приступають до подальших дій.
У випадку з механічною коробкою перемиканняпередач, болт кріплення шківа колінчастого вала можна відкрутити за допомогою накидного ключа або головки. Краще брати звичайний комірець. Трещетка в більшості випадків не витримує такого навантаження (навіть якщо вона найміцніша) і в результаті розсипається на частини. Не рекомендується під час демонтажу шківа коленвала використовувати ріжковий або газовий ключ.
Перший інструмент може зламатися, а другийтільки зіпсує межі болта, і наступного разу його відкрутити буде ще складніше. У разі сильної псування граней доведеться його висвердлюють і витягувати по частинах, що буде малоприємним для власника автомобіля. Це збільшить час на заміну елемента.
На вітчизняних машинах сімейства ВАЗ"Класика", як власне і на інших автомобілях, елемент витягується однаково. Різниця буде лише в тому, яка коробка передач встановлена на автомобілі, у якого виробляють таку роботу. В який бік відкручувати болт шківа коленвала? Однозначно проти годинникової стрілки.
Щоб спростити завдання, можна покликати помічника,який повинен включити пряму передачу (3 або ж 4) і тримати натиснутою педаль гальма. В цей же час ви будете відкручувати болт кріплення шківа. Якщо автомобіль задньопривідний, то можна обійтися і без помічника. Просто поставте машину на ручне гальмо і тим же способом відкрутіть болт. Виконувати роботу можна з боку капота або внизу в оглядовій канаві. Головне, щоб було зручно працювати. Ще можна піддомкратити автомобіль і зняти переднє праве колесо.
Це забезпечить хороший прямий доступ до шківаколінчастого вала, який відкручується головкою з подовжувачем. Болт механізму рідко "піддається" відразу і постійно прикипає різьбленням до внутрішнього отвору фланця коленвала. Тому зірвати його завжди дуже важко. Якщо не вдається відкрутити болт кріплення шківа, то на допомогу може прийти довгий комірець або труба. Елемент надаватися на ключ. Взявшись за самий край воротка, зібравши, як то кажуть, всі сили в кулак, слід спробувати зняти його знову. Власне, чим довше важіль, тим легше працювати.
Як відкрутити шків коленвала на автоматі?Якщо встановлена автоматична коробка перемикання передач, то на машині із заднім приводом виставляється передача «Паркінг». Чи включається ручне гальмо і далі елемент відкручується так само, як і на механічній коробці. Складніше, якщо автомобіль виявився передньопривідним. В такому випадку зняти елемент як на механіці (з включеною передачею і натискує гальмом) вийде.
Є великий ризик пошкодити коробку передач.В цьому випадку потрібно зупинити колінвал, щоб він не міг провертатися іншим способом. Вставляють монтажку між зубами зубчастого вінця маховика двигуна через отвір дзвони коробки передач. Її наголошують, щоб вона не змогла зіскочити і не зіпсувати зуби на маховику. У деяких випадках щоб дістатися до маховика, потрібно відкручувати стартер двигуна. Для цього буде потрібно оглядова яма, підйомник або естакада.
Існує ще один хитрий спосіб, як відкрутитишків коленвалу. Він проробляється самостійно без наявності помічника. Попередньо знявши ремінь приводу генератора, на болт механізму надаватися головка або накидний ключ, ручка якого впирається в яку-небудь поверхню.
Наголошувати її в кузов або інші частини підкапотногопростір не варто. При відкручування ключ може пошкодити агрегати з гумовими патрубками, подряпати і навіть пошкодити кузов. В подальшому стане зрозуміло чому. Найкраще уперти ручку ключа в землю або підлогу, поклавши під неї дерев'яну дошку. Головне, щоб була тверда й рівна поверхня. Якщо ключ не дістає до упору, то шляхом переміщення головки або обертання колінчастого вала уперти його в тверду поверхню.
Тепер, включивши запалювання, потрібно стартеромпрокрутити двигун. Сили його більше ніж достатньо, щоб зірвати болт фіксації шківа. Головне - не перестаратися і правильно уперти ключ, щоб він твердо стояв на місці і не хитався. Навіть через невеликий зсув він зіскочить з головки болта і зашкодить підкапотний простір. Ні в якому разі не можна заводити двигун, а якщо це все ж вийшло зробити, то негайно заглушите його.
Щоб виключити пуск мотора, можна зняти топлівоподводящую шлангу з бензонасоса в карбюратор, якщо це карбюраторний двигун, або шлангу, що входить в паливну рампу, якщо мотор інжекторний.
Тепер ви знаєте, як відкрутити шків коленваласамостійно. Власнику автомобіля потрібно підходити до цієї роботи з великою відповідальністю. Допустивши найменшу помилку, можна забезпечити додатковий ремонт, який буде супроводжуватися великими грошовими витратами. У разі зриву головки болта фіксації шківа коленвала зіпсується різьблення або ушкодяться деталі підкапотного простору. Тому правильно виконуючи перераховані вище рекомендації, робота буде швидкою і якісної без виникнення несприятливих ситуацій. На цьому питання, як відкрутити болт шківа коленвала своїми руками, можна вважати закритим.
