Продукція російського шинного бренду «Амтел» насьогоднішній день відома у всьому світі. Компанія виробляє досить якісну гуму для різних типів транспортних засобів. Серед шиповану гуми попитом користується модель Amtel NordMaster ST 310. Відгуки автовласників і експертів, а також характеристики даної «взуття» розглянемо докладніше в статті.
Свій початок компанія «Амтел» бере в 1987 році.На той момент її основна діяльність була пов'язана з поставками натурального каучуку на вітчизняні шинні заводи. Вже через 10 років компанія стала багатопрофільним холдингом, який приєднав до себе кілька шинних заводів (у Воронежі і Кірові) з метою розширення виробництва. У 2005 році, після придбання компанії Vredestein (Нідерланди), холдинг перейменовується в «Амтел-Фредештайн».
В даний час підприємство вважається одним злідерів по виробництву шин в Європі і кращим виробником аналогічної продукції в Росії. Основні ринки збуту - країни СНД, Азії, Північної Америки, Європи. Компанія володіє багатою сировинною базою і науковим центром, в якому постійно проводяться дослідження.
На сьогоднішній день торгова марка пропонуєширокий асортимент річної, зимової та всесезонной гуми для автомобілів різних категорій. Різні типорозміри дозволяють вибрати водієві найбільш підходящий варіант.
Зимові моделі покришок розробляються з урахуваннямзабезпечення хорошого зчеплення з обмерзлих, засніжених і мокрим дорожнім покриттям. Для літніх шин виробник використовує особливий компаунд, що дозволяють зберегти їх щільність. «Всесезонка» володіє підвищеною стійкістю до механічних пошкоджень.
При наближенні холодної пори рокубільшість автовласників задумують про те, кукую «взування» придбати для свого транспортного засобу. Далеко не завжди є можливість купити гуму відомих світових брендів, але це зовсім не привід для розладу. Вітчизняні виробники пропонують досить хорошу продукцію в досить великому асортименті. Особливим попитом користується гума від компанії «Амтел».
«Зима» від Amtel представлена шиповану і фрикційної гумою.Кожна модель має максимальну жорсткість конструкції, що дозволяє колесам миттєво реагувати на команди керма. Унікальний склад гумової суміші дозволяє зберегти м'якість навіть при дуже низьких температурах і збільшує прохідність покришки по пухкому снігу.
До найбільш популярних моделей зимової гуми відносяться:
Серія «Нордмастер» заслужила найбільшукількість позитивних відгуків від водіїв і експертів. При розробці моделей використовується унікальний компаунд і новітня двошаровий конструкція протектора. Це дозволяє їй на «відмінно» справлятися з усіма зимовими «сюрпризами». Завдяки більшій вмісту натурального каучуку еластичність покришок зберігається протягом усього терміну експлуатації.
Виробник заявляє, що зимові шини AmtelNordMaster володіють високими експлуатаційними характеристиками і здатні забезпечити автовласникові комфортну і, головне, безпечну їзду в зимовий період. Модель придбала від розробників шипи, які допомагають долати без проблем заледенілі ділянки дороги і снігові замети. Покришки мають поперечні і широкі поздовжні канавки, z-образні ламелі, які покращують зчеплення з дорогою.
«Шиповка» Amtel NordMaster випускається в чотирьохтипорозмірах (R13-R16). Розмір автошин підбирається в залежності від марки автомобіля. Ширина гуми може варіюватися від 175 до 205 мм, про що говорить перша цифра в маркуванні. Висота профілю (у відсотках) щодо ширини визначається по другій цифрі. На шинах "Амтел Нордмастер" можуть бути присутніми цифри 55, 60, 65, 70 і 75. Максимальне навантаження на одну покришку - від 476 до 711 кг. Індекс швидкості на гумі може позначатися буквами Q і T. Це означає, що максимальна швидкість руху на даних покришках 160 і 190 км / год відповідно.
Технічні характеристики та відгуки дають зрозуміти,що вітчизняний виробник дійсно пропонує якісну гуму, що ідеально підходить для експлуатації в зимових умовах. До переваг моделей "Нордмастер" і "Нордмастер 2" відноситься підвищена зносостійкість, збереження шипів навіть після кількох сезонів експлуатації, збереження контролю на слизькій і мокрій дорозі, висока прохідність.
Істотною перевагою також є і ціна.Гума вітчизняного виробництва набагато доступніше, ніж імпортна продукція і при цьому не поступається за якістю. Вартість зимових покришок стартує від 1800 рублів.
Відгуки автовласників про гумі "Амтел NordMaster ST 310" в основному позитивні.Для створення моделі за основу була взята її попередниця - "Амтел Нордмастер". Вдосконалені шини відносяться до категорії шипованих і представлені в чотирьох типорозмірах. Гума вважається бюджетною і призначена для легкових транспортних засобів.
При створенні моделі розробники використовувалиостанні розробки в області шиновиробництва і сучасне обладнання. Багато вітчизняні експерти вважають, що дана модель може успішно конкурувати з деякими покришками провідних світових брендів. Гума Amtel NordMaster успішно показала себе на тестах і підтвердила свої високі експлуатаційні властивості.
Малюнок протектора має спрямований характер ібув створений за допомогою комп'ютерного моделювання. Це допомогло отримати надійне зчеплення покришки з асфальтом, покритим льодом або снігом, швидкий набір швидкості. Центральна зона має фігурні блоки, що зовні нагадують колосок. Таке конструкційне рішення сприяло збільшенню площі плями контакту поверхні колеса з дорогою незалежно від її стану.
Мережа звивистих ламелей мають гострокутнікромки, які покращують зчеплення і керованість, запобігають бічний знос. Крім цього, вони допомагають ефективно гальмувати і не дають гумі прослизати. Реброобразние грунтозацепи забезпечують відмінну прохідність по пухкому снігу.
Водовідвідні система у вигляді широких канавок, спрямованих назовні, застереже від аквапланування. Вода, сніг, сніжна каша швидко виводиться із зони контакту.
Розробники подбали про те, щоб гумазалишалася м'якою при низьких температурах повітря. Для цього в компаунд були додані такі компоненти, як високодисперсний трехуглерод, кремнекислота. Комбінація синтетичного і натурального каучуку допомогла зберегти еластичність гуми.
Відгуки про шини Amtel NordMaster в моделі ST 310говорять про те, що дані покришки найбільше підійдуть для експлуатації в умовах теплої зими. Колеса відмінно «гребуть» пухкий сніг і «чіпляються» за лід.
Крім унікального складу гумової суміші,виробник вирішив використовувати двошаровий протектор. Перший шар зроблений з більш твердої гуми, яка проявляє стійкість до стирання. Це дозволяє продовжити експлуатаційний термін і використовувати покришки не один сезон. Другий шар гумової суміші більш пластичний і перешкоджає ковзанню.
Розмір автошин підбирається з урахуванням заводськоїінструкції до транспортного засобу. Зазвичай в такому документі вказується кілька типорозмірів, відповідних конкретній марці автомобіля. Правильно підібраний розмір покришок дозволяє забезпечити хороше зчеплення з дорогою, запобігти замети і зменшити гальмівний шлях.
шиповану гуму Amtel NordMaster ST 310 R15 можна встановитипрактично на будь-яку марку легкового автомобіля. Однак перед цим слід проконсультуватися з майстром. Зазвичай гуму підбирають з урахуванням радіуса дисків.
У 2015 році виробник представив ще однумодель зимових покришок - Amtel NordMaster EVO. Бюджетна гума виглядає дуже ефектно і зовсім не схожа на інші моделі з цієї серії. Зміни торкнулися і малюнка протектора, і компаунда, і геометрії блоків, і технології посадки «сталевих зубів».
Технічні характеристики NordMaster EVO дозволяють зробити висновки, що дані покришки не підведуть водія на слизькій і засніженій дорозі, з легкістю впораються із заметами і сніжною кашею.
Покришка отримала направлений малюнок збезліччю незграбних елементів і спрямованими перпендикулярно щодо центру канавками. Це забезпечило відмінне зчеплення з дорожнім покриттям і високу прохідність.
Вітчизняний виробник «Амтел», безсумнівно,порадував автолюбителів вдалими моделями покришок із серії "Нордмастер". Бюджетні шиповані колеса служать багатьом власникам транспортних засобів вже протягом 4-5 сезонів. При цьому слід зазначити, що шини Amtel NordMaster ST 310 для більшості є фаворитами. Вони практично не зношуються навіть при тривалому і активному використанні.
Перші кілька сезонів водії можуть непереживати щодо втрати шипів. Подібна неприємність трапляється лише в найрідкісніших випадках. Згідно відгуками, перші кілька сезонів все «сталеві зуби» залишаються на своїх місцях.
Негативні відгуки Amtel NordMaster ST 310 отримує тільки через підвищену шумності.Хоча варто пам'ятати, що це все-таки «шиповка». І на сухому дорожньому покритті вона ніяк не може бути тихою. Але варто автомобілю виїхати не сніг або лід, від неприємного звукового супроводу не залишається і сліду.
Ще один момент, який слід враховувати, стосується втрати ефективності управління на великих швидкостях. Для любителів швидкої їзди в зимовий період Amtel NordMaster ST 310 (відгуки це підтверджують) точно не підійдуть. Контроль над автомобілем втрачається і при проходженні сухого асфальту. Підвищений опір коченню в цьому випадку негативно відбивається на економії палива.
