Автомобіль Nissan Qashqai +2 став результатомсвоєрідного прикріплення двох додаткових пасажирських місць до стандартної версії моделі. Авто вперше дебютувало на публіці в 2007 році і моментально завоювало популярність як на вітчизняному, так і на європейському ринку. Це й не дивно, з огляду на успішне поєднання одночасно місткості і компактності. Представники японської компанії робили акцент у своїй маркетинговій політиці саме на цьому. Дуже об'ємна інженерна робота була виконана над задньою частиною кузова автомобіля, в результаті чого своє логічне завершення отримала основна концепція моделі - зробити авто більш практичним, зручним та гнучким. Таким чином, відтепер Nissan Qashqai +2 перекваліфікувався в мало не ідеальне сімейне авто.
Принципові поновлення в інтер'єрі машинишукати немає сенсу - салон повністю копіює свого попередника. Тут особливо нема на що звернути увагу, а з іншого боку - ніщо і не дратує. В екстер'єрі авто змін піддалися бічні вікна, а також абсолютно всі двері. Оскільки Nissan Qashqai +2 важче попередньої версії, та й вантажопідйомність підвищилася, в ньому були змінені налаштування підсилювача керма і підвіски. За рахунок збільшення довжини колісної бази став значно простіше вхід і вихід з транспортного засобу пасажирів. Крім того, сидіння середнього ряду мають регульовану на дев'ять рівнів спинку і можуть пересуватися вперед і назад. У разі складання задніх крісел обсяг багажника у авто виростає до 500 літрів. Незважаючи на їх зручність і легкість знімання, є тут один мінус. Він полягає в допустимості їх використання людьми, зростанням менше 1,6 метра. Зрештою, це все одно часто рятує і набагато краще, ніж п'ятимісний автомобіль. Більш того, діти будуть просто в захваті від власних віконець і місць, окремих від дорослих, а також від відчуття власної кімнати.
Під капотом Nissan Qashqai +2 встановлена все таж алюмінієва «четвірка», особливістю якої є використання оригінальної технології поверхневої обробки, яка помітно знижує втрати, що виникають у зв'язку з тертям деталей. Слід зазначити, що її зазвичай використовують для гоночних машин. Таким чином, тепер в русі автомобіль став чимось нагадувати X-Trail, а подорож на ньому стало комфортнішим. Збільшення габаритів моделі спричинило за собою і зростання споживання палива. Зокрема, для дволітрового Qashqai +2 на сто кілометрів пробігу, в порівнянні з попереднім варіантом, потрібно приблизно на літр бензину більше як в міському режимі, так і на шосе. З іншого боку, подібну плату можна назвати цілком прийнятною за такі нововведення. Що стосується вартості Nissan Qashqai +2, ціна його варіюється в межах від 765 тисяч до 1,195 мільйона рублів.
Серед основних конкурентів автомобіля можнаперерахувати такі моделі, як Форд Куга, Субару Форестер, Пежо 3008, Мазда СХ-5, Мітсубіші АСХ і інші. Як свідчить статистика продажів на вітчизняному ринку, наша модель на їх фоні виглядає дуже переконливо. Цікаво, що максимальна комплектація Nissan Qashqai +2 2011 року оснащена дволітровим мотором, повним приводом і варіатором. Більш того, сюди увійшли шість подушок безпеки, камера заднього виду, а також ESP.
