Серед безлічі робочих спеціальностей єтакі, про яких мріють з дитинства. Вони оповиті ореолом романтики і високого професіоналізму. Одна з них - професія «машиніст поїзда». Він найголовніший на залізничному транспорті, і його діяльність пов'язана з управлінням локомотивом.
Як тільки були прокладені перші рейки і випущенийперший поїзд, гостро постало питання про його управлінні. Щоб поїздка була вдала, необхідні не тільки відповідні знання, а й специфічні риси характеру.
У Росії професія «машиніст поїзда» виникла вдалекому 1834 року. Спочатку по рейках ходили невеликі склади всього з чотирьох вагонів. Їх швидкість не перевищувала 33 км / год. Але після збільшення потужності і швидкісного режиму до 42 км / год потрібні були люди, які б давали собі раду з зростаючим навантаженням. Тому були організовані навчальні курси для отримання знань і навичок управління залізничним транспортом.
Особливо затребувані були машиністи за часівРадянського Союзу. Прокладка рейок йшла величезними темпами, в країні проводилися різні склади для перевезення вантажів і пасажирів. Були потрібні кваліфіковані люди, повністю підготовлені для управління складом.
Професія машиніста частіше розглядається яксуто чоловіча. Однак ніхто не обмежить предстательніц жіночої статі, якщо вони зволять навчитися даному майстерності. Але щоб вибір був усвідомленим, необхідно точно знати опис професії «машиніст поїзда».
Спеціальність має низку специфічнихособливостей, на які слід звернути увагу. Діяльність вимагає не тільки витривалості, а й відмінного здоров'я. Тому під час вступу до відповідного навчального закладу потрібно медична довідка про придатність.
Професія «машиніст поїзда» має на увазі знання технічних особливостей машини і автоматичних пристроїв, що знаходяться в кабіні локомотива.
Від машиніста потрібна гранична концентраціяуваги. Щоб не допустити нещасного випадку, необхідно звертати увагу на дорожні знаки, погодні умови і показання приладів. На поїзди далекого прямування завжди ставляться помічники, які підстраховують головного машиніста і дають можливість відпочити.
При русі поїзда машиніст з помічником виконують такі основні функції:
Професія «машиніст поїзда» передбачає частівідлучки з дому. Але дає можливість побачити безліч нових місць. Тому люди, які жадають нових вражень і готові вивчати технічні характеристики залізничного транспорту, часто вибирають цю спеціальність.
Тим хлопцям, які під час уроків з профорієнтації пишуть твір на тему - «Моя майбутня професія - машиніст поїзда», необхідно відвідати дитячу залізницю.
Такі організації існують вже у багатьохмістах Росії. Тим, хто мріє водити по рейках не тільки іграшку, а справжній повноцінний склад, організовують спеціальне навчання. Після отримання необхідних знань хлопці можуть працювати справжніми провідниками, черговими по станції, і навіть допомагати машиністу вести справжнісінький потяг з пасажирами.
Дитяча залізниця не тільки надаєрозважальні послуги по катанню маленьких дітей, але і є закладом додаткової освіти. Хлопці віком від 8 до 15 років можуть вивчати різні залізничні спеціальності і закріплювати отримані навички на практиці.
Професія «машиніст поїзда» для дітей освоюєтьсяне тільки в навчальних класах. На справжніх потягах трохи зменшеного формату і по більш вузькій рейкової колії, під чуйним керівництвом дорослого підліток освоює ази складного майстерності.
На дитячій залізниці все по-справжньому.У міру технічних можливостей, все обладнання відповідає аналогічному на шляхах загального призначення. І, хоча рейки не мають виходу на загальну колію, склад повністю відповідає повноцінному пасажирському локомотиву і люди справжнісінькі.
Тим, хто мріяв підкорити собі важку машину і статиуправлінцем довгого складу корисно знати, де отримати професію машиніста поїзда. Навчають спеціальності в залізничних технікумах, надходження можливо після 9 класів загальноосвітньої школи.
Основні дисципліни, яким будуть навчатися майбутні студенти, пов'язані з технічними науками, правилами безпеки перевезень людей і вантажів, основами залізничного руху.
Щоб грамотно управляти цілим складом, необхідно вивчити його характеристики і володіти знаннями в програмному забезпеченні і принципи його роботи.
Щоб здійснити мрію, залишилося тільки вибратиНайближчим навчальний заклад, список яких досить великий. Серед найбільш відомих виділяють: Саратовський, Самарський, Оренбурзький, Пензенський технікуми залізничного транспорту.
Для здобуття вищої освіти необхіднонадходити в державні вузи шляхів сполучення, де можна отримати професію машиніста поїзда і кваліфікацію інженера залізничного сполучення. Вузи знаходяться в Москві, Санкт-Петербурзі, Самарі, Ростові, на Далекому Сході і в інших областях.
Перед вибором майбутньої професії важливо знати її перспективи. Спеціалізація «машиніст локомотива» займає лідируючі позиції в списку, опублікованому "Російською газетою" пару років назад.
Про затребуваності кажуть запити роботодавців на біржах праці, серед яких 33% від загального числа відповідали роботі «машиніст».
Як і будь-яка інша, професія машиніста маєсвої незаперечні переваги. Одна з них пов'язана з ореолом романтики, коли людина постійно знаходиться в дорозі і бачить чимало нових місць. Але це гідність породжує і недолік. Специфіка професії змушує людину бути у відриві від сім'ї довгий час, що деяких може не влаштовувати.
Але колосальна відповідальність за життяпасажирів і збереження вантажу гарантує і гідну оплату праці. Російські залізні дороги, крім заробітної плати, забезпечують своїх працівників додатковою підтримкою у вигляді премій, путівок в санаторій і тривалих відпусток.
Мінусом є високі навантаження на організм івплив шкідливих чинників на здоров'я. У машиніста зміна триває по 12 годин, які він проводить в замкнутому просторі і гранично концентруючи увагу.
Після навчання всі фахівці починають шлях зпомічника машиніста. Залежно від базової освіти і практичних навичок початківець може займати посаду помічника від декількох місяців до двох років.
Тільки після тестування у професіонала і проходження відповідного співбесіди людині довіряють самостійно очолювати рухомий склад.
