Тиск в шинах взимку слід перевіряти не рідшеодного разу протягом двох тижнів, а також при різкому перепаді температури повітря. Завод виробник машини вказує в рекомендації по експлуатації, який тиск в шинах взимку має бути у даного автомобіля. Правильно накачана шина, оптимізує витрати палива і сприяє безпечної їзди на автомобілі. Здавалося б, невеликі відхилення від нормальних значень можуть призвести до таких наслідків, як нерівномірний знос протектора, і, відповідно, в подальшому до скорочення терміну служби покришок.
Слід пам'ятати, що при низьких температурахтиск в шині також знижується. Наприклад, якщо тиск в шині в 2 бари при температурі +20 градусів С, то при 0 градусів С це значення опуститься до 1,8 бару. Таким чином, якщо процес накачування шин відбувається при низьких температурних значеннях навколишнього середовища, слід дотримуватися норм тиску задані заводом виробником. У той час, як при накачуванні шин у теплих приміщеннях необхідно збільшувати тиск в зимових шинах автомобіля в середньому на 0,2 бару. Тим самим можливо компенсувати різницю, що виникає через низьких температур.
Не потрібно встановлювати шини зимового типу тількина ту вісь, яка є провідною. Багато автолюбителів в прагненні підвищити тягові властивості свого автомобіля роблять подібну помилку. Незважаючи на, здавалося б, розумність такого рішення, подібний варіант установки зимових шин не здатний забезпечити оптимальні властивості зчеплення коліс з дорогою в зимовий період.
У свою чергу існують певні тонкощі впитанні: «Який тиск в шинах взимку має бути?» Виходячи з логічних умовиводів, можна зробити певний висновок, що в разі установки на автомобіль низькопрофільних шин рекомендується трохи перекачати їх, щоб не заробити на колесах «шишку». Також внаслідок невеликої перекачування колеса істотно збільшуються зчіпні характеристики покришок з обмерзлих дорожнім полотном, тим самим можна підвищити динамічні властивості автомобіля.
У разі установки гуми м'якого типу дужеважливо стежити за тим, щоб тиск в шинах взимку не було занадто низьким. Низький коефіцієнт тиску для такої гуми сприяє швидкому зносу шин і перетворенню їх в «лахміття». Також створюється досить високий відсоток ймовірності, що колеса лопнуть в дорозі. Слід пам'ятати про те, що перекачавши колеса, ви підвищуєте навантаження на підвіску автомобіля.
Взимку тиск в шинах необхідно перевіряти всередньому один раз в місяць. Щоб на точність вимірювань не впливали різні фактори, слід дочекатися моменту, коли покришка стане холодною. При русі ступінь тиску може підвищуватися до 20%, виходячи з цього все виміри радять проводити після закінчення не менше двох годин після закінчення поїздки.
Існує поширена думка:«На слизькому дорожньому полотні потрібно знижувати тиск в колесах, для того щоб підвищити зчіпні властивості шин». Дане твердження в корені неправильне через зниження питомої тиску на дорожнє покриття, внаслідок збільшення площі плями контакту з дорогою, зчіпні характеристики шин на слизькій дорозі на порядок погіршуються. Ще одна причина, за якою не варто знижувати тиск шинах - це можливий ризик при наїзді на яку-небудь нерівність пошкодити колісні диски через недостатню пружності самої шини.
Виміряти тиск в шинах можна за допомогоюспеціального приладу - манометра. Даний прилад краще купувати разом з насосом. Загалом стежити за тим, щоб шини в вашому авто були в міру накачані потрібно обов'язково, особливо в холодний період року, адже саме це забезпечить оптимальне зчеплення з дорогою і рівну їзду.
