"Шкода Рапід" хетчбек: комплектація, фото

«Шкода Рапід» - це чеська чотиридвернийавтомобіль В-класу. Серійно машина проводиться з 2012-го року. Спочатку вона випускалася в кузові ліфтбек, який був сильно наближений до седану. Однак роком пізніше на світ з'явилася нова «Шкода Рапід» хетчбек. Цей автомобіль не схожий ні на один інший хетчбек В-класу. Новинка орієнтована переважно на європейський ринок. Що являє собою «Шкода Рапід» хетчбек? Фото, огляд і технічні характеристики дивіться далі в нашій статті.

Дизайн

Автомобіль має ідентичний ліфтбек дизайн.Спереду є лінзованной оптика, рельєфний капот з фірмовим логотипом і строгий бампер. Внизу знаходяться прямокутні протитуманні фари. Також є омивач для головної оптики (але не у всіх комплектаціях він доступний). Зовні «Шкода Рапід» 2017 хетчбек виглядає як універсал, і багато хто плутає кузовную приналежність новинки.

Екстер'єр автомобіля позбавлений агресивних і спортивних ліній, але це не робить машину нудною. Виглядає «Шкода Рапід» вельми гідно.

Габарити, кліренс

Что примечательно, хэтчбек «Шкода Рапид» - самый великий в плані габаритів автомобіль з В-класу. Це властивість дозволяє машині впевнено змагатися зі своїми конкурентами. Так, довжина автомобіля складає 4,3 метра, ширина - 1,7, висота - 1,46 метра. Дорожній просвіт теж істотний - 17 сантиметрів.

салон

Автомобіль має зручний п'ятимісцевим салоном з комбінованою обробкою. Інтер'єр скромний, але ергономічний.

Сиденья оснащены механической регулировкой, руль теж налаштовується в двох напрямках. Центральна консоль містить всі необхідні елементи - CD-магнітолу, блок керування грубкою і невелику нішу для дрібниць. В люксових комплектаціях можлива установка мультимедіа-комплексу (але без навігації). На відміну від лифтбека, хетчбек «Шкода Рапід» має більш просторий салон. Висота стелі в задній частині кузова зросла до 98 сантиметрів. Що стосується багажника, його об'єм складає 415 літрів. Спинка задніх сидінь складається в пропорції 60 до 40. У результаті обсяг збільшується до 1380 літрів.

Технічні характеристики

Хетчбек «Шкода Рапід» оснащується такими жсиловими установками, що і ліфтбек. Так, базовим є бензиновий трициліндровий двигун об'ємом 1,2 літра. Максимальна його потужність становить 75 кінських сил. У більш дорогих версіях доступний вже турбований агрегат. При такому ж обсязі він розвиває вже 86 кінських сил потужності. Правда, цей двигун вже чотирициліндровий. Найбільш потужний серед 1,2-літрових - двигун TSI l4 на 105 кінських сил. З ним автомобіль показує чудові динамічні характеристики. Розгін до сотні займає 10,4 секунди, а витрата палива не перевищує 6,9 літра в міському режимі.

Також в лінійці присутня турбобензиновим мотор на 1,4 літра. Його потужність становить 122 кінських сили.

дизель

Хэтчбек «Шкода Рапид» может укомплектовываться и дизельними двигунами. Серед них базовим є мотор TDI на 1,6 літра. Даний двигун розвиває потужність в 90 кінських сил. Це один з найбільш економічних моторів. У змішаному циклі він споживає 4,3 літра на 100 кілометрів. Нещодавно в лінійці з'явився двигун «ГрінТех». При обсязі в 1,6 літра він розвиває 105 кінських сил потужності.

Трансмісія

Виробник надає широкий вибір КПП. Так, в лінійці доступні:

• Пятісутпенчатая механіка.
• Шестидіапазонний автомат.
• Семиступінчастий робот ДСГ.

У плані надійності механіка і автомат показуютьсебе відмінно. А ось роботизована коробка ДСГ свого часу викликала у власників безліч проблем. Двухдисковое зчеплення не відрізнялося тривалим ресурсом.

Заміна елементу була потрібна кожні 40-50 тисяч кілометрів. До того ж вартість нового зчеплення досягала 800 доларів. Але виробник заявляє, що в новій «Шкоді» ці проблеми будуть усунені.

Ходова частина

«Шкода» має простух схему підвіски. Спереду вона незалежна з пружинними стійками. Позаду - напівзалежна балка. Підвіска не володіє такою плавністю ходу, як у «Октавії», але на наших дорогах показала себе відмінно. Рульове управління - рейка, з підсилювачем. Спереду знаходяться вентильовані дискові гальма. Ззаду на бюджетних версіях стоять «барабани». В люксових версіях дискові гальма ставляться «по колу».

комплектації

Хетчбек «Шкода Рапід» випускається в чотирьох виконаннях:

• «Ентрі».
• «Активні».
• «Амбішн».
• «Стайл».

Базова комплектація включає в себе:

• Чорні зовнішні дзеркала.
• Забарвлення бампера в колір кузова.
• Теплозащитное скління.
• Антигравійне захист кузова.
• Кермо з регулюванням в двох напрямках.
• Підсклянник.
• Складну спинку заднього сидіння.
• Кожний важіль КПП.
• Систему курсової стійкості і АБС.
• Фронтальну подушку безпеки.
• Електричний підсилювач керма.
• Бортовий комп'ютер.
• Денні ходові вогні.
• Іммобілайзер.
• Обігрів форсунок омивача.
• Аудіопідготовку з чотирма динаміками.
• Штамповані диски на 14 дюймів і повнорозмірну запаску.

Комплектація «Активні» (крім базового оснащення) включає в себе:

• Сидіння з регулюванням по висоті.
• Речові гачки і відділення для сумок в багажнику.
• Покращений бортовий комп'ютер.
• 12-вольтів розетку в багажнику.

Версія «Амбішн» є першою, в якій є кондиціонер. Крім нього, покупцеві будуть доступні:

• Фарбовані в колір кузова зовнішні дзеркала. Також вони мають елекропрівод і систему підігріву.
• Ящик для рукавичок з підсвічуванням.
• Додаткова очечніца.
• Фіксатори для кріплення вантажу.
• Подушка безпеки для пасажира.
• Система допомоги при старті під гірку.
• Обігрів передніх сидінь.

Максимальна комплектація «Стайл» включає в себе:

• Салонне дзеркало з автозатененіем.
• Світлодіодні задні ліхтарі.
• Центральний підлокітник.
• Хром-пакет (хромовані деталі салону).
• Кожний важіль ручного гальма.
• Бічні подушки безпеки.
• Мультируль.
• Клімат контроль.
• Дисплей мультимедіа на центральній консолі.
• Охолоджуваний бардачок.
• 15-дюймові литі диски.
• Секретні болти для коліс.

висновок

Хетчбек «Шкода Рапід» - досить цікавамодель від чеського виробника. Машина має зручний трансформованим багажником і має широку гаму силових установок. Однак офіційно хетчбек «Шкода Рапід» в Росії не продається. «Рапід» в кузові ліфтбек можна придбати за ціною від 604 до 950 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.