Лісогосподарська галузь, як і будь-яка інша,має свої особливості. Зокрема, для повноцінного виконання робіт, пов'язаних з навантаженням, розвантаженням та перевезенням деревини, потрібна наявність спеціальної техніки, адаптованої до виконання даних операцій. Однією з таких універсальних машин є трактор трелювальний ТТ-4М, особливості якого будуть розглянуті в даній статті.
Цей агрегат є воістину унікальним івисокоякісним продуктом радянського машинобудування, який відноситься до четвертого класу. Основним призначенням ТТ-4М є вивезення деревини великої і середньої довжини на склад з лісосмуги, а також навантаження її на платформи або поїзди у вигляді великих пакетів.
Виробництво трактора відбувалося на Алтаї. У серію ця машина пішла в уже далекому від нас 1969 році. В якості основи для машини служив досить популярний трактор ТДТ-75. При цьому було проведено модернізацію, яка дозволила використовувати більш нові деталі, значно підвищили продуктивність.
ТТ-4М, технічні характеристики якого наведені нижче, уніфікований з іншим трактором - Т-4А, який, в свою чергу, використовується в сільському господарстві.
Трелювальник має наступні параметри:
ТТ-4М оснащений двомісною кабіною з сидіннями,які розташувалися зліва від двигуна. При цьому водій трактора досить комфортно відчуває себе на робочому місці, оскільки кабіна має відкриваються навстіж двері і вікна, а також може обігріватися. Крім того, в наявності очисники стекол і вентилятор. Водійське сидіння, оснащене гідравлічними амортизаторами, досить легко регулюється в горизонтальній площині. В кабіні відведено місце для ємності з питною водою і аптечки. В наявності козирок для захисту від сонячних променів. На особливу увагу заслуговує продумана система освітлення, що дозволяє працювати трактору навіть в нічний час доби.
Двигун машини, окрім значної потужності,має ще й оптимальними можливостями для роботи навіть в суворих кліматичних умовах, і тому трактора часто використовують в північних районах Росії і Сибіру.
Днище машини також було вдосконалено іпіддалося нанесення захисного шару. Таке нововведення забезпечило можливість захисту окремих деталей і вузлів трактора від вкрай негативного абразивного і механічного зносу.
ТТ-4М оснащувався вантажним щитом і двосторонньоїлебідкою, що має тягове зусилля 122,3 кН. Продумане розташування дає можливість максимально зручно здійснювати трелювання деревини, а також її навантаження. Гранично допустиме навантаження на щит не повинна перевищувати шести тонн.
На передній стіні кабіни трактора розташованийщиток, оснащений приладами для виконання необхідного переліку операцій і якісного контролю над рухом самої машини. Поблизу є механізми, що дозволяють оператору приводити в дію шторки радіатора. У задній частині кабіни розташувався важіль, що активізує при необхідності барабан робочої лебідки.
На відміну від своїх попередників ТТ-4М отримавдеяке посилення навантажувальних вузлів і рами. Наприклад, навантаження, що проектуються на щит, не тиснула на трансмісію і інші сполучні деталі завдяки наявності досить потужних задніх опор. Для закріплення спеціалізованого обладнання картери редукторів, розташованих на рамі, оснащувалися особливими допоміжними пристосуваннями. При необхідності приєднати до трактора можна корчеватель, задню навіску, штовхач, бульдозер, бурову установку, розпушувач.
Трансмісія трактора була спроектована таким чином, що забезпечувала йому чотири швидкості руху назад і вісім швидкостей вперед.
Запчастини ТТ-4М аж ніяк не можна назвати дешевими. Багато в чому це пов'язано з тим, що машина має досить значні власні габарити і потужність. Варто сказати, що одна лише заміна мотора цілком може обійтися в 400-600 тисяч російських рублів. Сам же трактор, випущений в період до 2000 року, буде коштувати близько 07 - 1,1 мільйона рублів. Нова модель має вартість майже 2,5 мільйона рублів.
