Про те, як виглядає SATA-роз'єм, знає коженвласник сучасного персонального комп'ютера. Послідовна шина Serial ATA (звідси і назва), призначена для підключення приводів оптичних дисків і вінчестерів, прийшла на зміну застарілої паралельної (PATA).
Правила поводження з ... коннекторами
Шлейф последовательной шины практически неможливо сплутати з чим-небудь ще. Це кабель з розмірами 10х3х30 (ширина, товщина, довжина). Як правило, його оболонка червоного кольору (хоча існують моделі у синій, жовтого і оранжевого гамах). З обох його сторін встановлено SATA-роз'єм. Хоча розробники врахували деякі недоліки PATA, ігноруючи правила поводження зі шлейфами SATA, можна очікувати стабільної і тривалої роботи дискової підсистеми.
неочевидний недолік
Деякі користувачі вже зіткнулися з тимфактом, що іноді SATA-пристрій без видимих причин повністю перестає функціонувати або виникають різні збої передачі (від помилок до уповільнення роботи). Одна з причин полягає в тому, що роз'єми шлейфу і плати роз'єдналися. Відновити працездатність вдається шляхом вилучення і повторного включення шлейфу. Однак є більш надійне рішення. Необхідно придбати такий кабель SATA, в якому на роз'ємі розміщена металева засувка-фіксатор. Завдяки їй мимовільне роз'єднання практично виключено. Такий шлейф стоїть на 30-50% дорожче, ніж звичайний. Деякі виробники материнських плат в комплекті з виробом пропонують один подібний шлейф. В цілому роз'єми SATA є досить надійними і дуже рідко виходять з ладу. Якщо слідувати наведеним вище рекомендацій, то тривалість їх експлуатації збігається з часом роботи всієї плати.