Грузинська столиця привертає величезну кількістьтуристів своїми унікальними храмами і архітектурними пам'ятниками. Чи не обходять стороною мандрівники і підземну частину цього старовинного міста. Тбіліський метрополітен в Тбілісі є другим за розміром в Закавказзі. Про особливості цієї транспортної системи читайте в нашій статті.
Дві лінії, 22 станції та 26 кілометрів залізничних колій. Такі основні параметри метро в Тбілісі. За день його послугами користується близько 500 тисяч пасажирів.
За величиною Тбіліський метрополітен меншеБакинського, але крупніше Єреванського. А ось до Московського, або навіть до Київського, йому ще рости і рости. Метро в столиці Грузії працює з 6 ранку до півночі. Інтервал руху між поїздами - від 2,5 до 12 хвилин.
Тбіліський метрополітен почав свою роботу всічні 1966 року. Таким чином, він став четвертим за рахунком в межах колишнього Радянського Союзу. Над створенням і реалізацією цього проекту працювало понад дві тисячі висококваліфікованих фахівців і звичайних робітників.
Остання (на даний момент) станція Тбіліського метро була здана в експлуатацію в 2000 році. На сьогоднішній день проектується ще шість нових станцій.
Тбіліський метрополітен включає в себе двідіючі лінії. Червона (Ахметелі-Варкетілская) прокладена паралельно річці Курі і складається з 16 станцій. Зелена (Сабурталінському) налічує всього 6 діючих станцій. У планах будівництво ще однієї лінії. Однак коли це станеться - поки невідомо.
Всі станції Тбіліського метро можуть приймати доп'яти пасажирських вагонів. Проте на обох гілках сьогодні курсують склади з 3 або 4 вагонами. Втім, цього цілком достатньо для порівняно невеликої грузинської столиці.
Як рухомого складу в підземці містаТбілісі використовуються кілька моделей вагонів виробництва Кременчуцького автозаводу. Нещодавно деякі з вагонів пройшли капітальну модернізацію з чеської зразком. Зокрема, оновлено все електрообладнання, а також радикально видозмінений салон.
Перевезення пасажирів в Тбіліському метро забезпечують 156 вагонів. Рухомий склад обслуговують два депо: «Глдані» і «Надзаладеві».
Тут ми зібрали ряд цікавих фактів, що стосуються підземки в грузинській столиці. Отже, ось вони:
Туристи описують метро грузинської столиці по-різному. Однак майже всі відгуки сходяться в одному: «Нічого незвичайного, але працює як годинник».
Практично всі туристи відзначають, що Тбіліськийметрополітен - дуже чистий, доглянутий і зручний вид міського транспорту. Одні гості столиці не знаходять в ньому нічого особливого, інші ж, навпаки, відзначають красу і оригінальність деяких станцій.
Особливо вражає Тбіліське метро москвичів,звикли до штовханині і величезному пасажиропотоком в підземці. Їм воно здається затишним, спокійним і дуже спокійним. На жаль, далеко не всі станції грузинського метрополітену виглядають першокласно. Деякі з них погано освітлені, багато - потребують серйозного ремонту.
Особливою красою станції Тбіліського метрополітену, на жаль, не відрізняються. Однак для створення унікальних знайти можна. Нижче перераховані найвизначніші станції метро в Тбілісі.
Мабуть, почати варто зі станції «Руставелі».Вона є не тільки однією з найкрасивіших, але ще і найглибшої в Тбіліській підземці. Станція була відкрита в 1966 році. Її глибина - майже 60 метрів. Стіни тут прикрашають барельєфи грузинського скульптора Е. Амашукелі.
Не менш красиво і ефектно виглядає станція «Тавісуплебіс моедані». У 2007 році вона була реконструйована. Станція прикрашена великим символом Революції Троянд.
Станція «Церетелі» за своїм колірному оформленню нагадує величезний акваріум. Чорні колони цікаво поєднуються з яскраво-блакитним стелею.
А ось станція «Гурамішвілі», навпаки, дивує зіншої сторони. Її можна назвати найстрашнішої і недоглянутою у всій підземці міста Тбілісі. Єдина прикраса станції - це красиві ковані ліхтарі.
Стильний і яскравий вітраж прикрашає ще одну красиву станцію Тбіліського метрополітену - «Авлабарі». Вона гордо носить назву найдавнішого кварталу грузинської столиці.
