Багато хлопчаки після закінчення ВеликоїВітчизняної війни мріяли стати льотчиками. Ніхто особливо не замислювався, наскільки складно літати в небі. Хлопцям здавалося, що льотчики - Герої Радянського Союзу - це романтики, які від польоту отримували величезне задоволення.
Вперше звання Героя Радянського Союзу булоприсвоєно в 1934 році, хоча з моменту заснування Радянської держави до 1939-го не було воєн, тобто бойових завдань льотчики не виконували. Відзначимо, що саме льотчики стали першими Героями Радянського Союзу. Ці імена не настільки відомі, як імена деяких авіаторів періоду ВВВ. Давайте з вами згадаємо, хто ці перші льотчики - Герої Радянського Союзу.
Як відомо, в 1934 році проходила операція попорятунку челюскінців. Без участі літаків врятувати людей не представлялося можливим. Разом з тим техніка на той момент була ще розвинена слабо, і позитивний результат рятувальна місія могла отримати тільки завдяки високому професіоналізму та героїзму льотчиків.
Микола Каманін Золоту Зірку Героя № 1 отримаву віці 25 років. Він зробив 9 вильотів над Арктикою, врятував при цьому 34 людини (на затонулому криголамі "Челюскін" екіпаж складався з 104 осіб). На фото, розміщеному далі, Каманін зображений зліва.
Складність місії з порятунку моряків полягала втому, що місцевість була на той момент недостатньо вивчена. Також у льотчиків не було повної впевненості в надійності моторів, тому що на такі далекі відстані в той час ще практично не літали.
Михайло Водоп'янов зробив три складних вильоту, учас яких зміг врятувати більше 10 осіб. Унікальність участі цього пілота в рятувальній операції полягає в тому, що за кілька місяців до цього він отримав сильні травми і довго лікувався. Начальство не хотіло допускати його до операції, але він наполіг.
Також в цій операції брали участь такільотчики - Герої Радянського Союзу, як Іван Доронін, Сигізмунд Леваневський, Василь Молоков, Маврикій Слепнев. Кожен льотчик вніс величезний внесок у справу порятунку людей в Північному Льодовитому океані.
Аналізуючи накази про присвоєння звань ГероївРадянського Союзу часів ВВВ, ми виявляємо цікаву тенденцію: більше 50% зазначених легендарних воїнів, які захищали нашу Батьківщину від загарбників, - це льотчики. Звичайно, на землі воювати теж непросто, але повітряні бої набагато складніше наземних. Рівень сміливості, витривалості радянських льотчиків просто вражає. Льотчики ВВВ - Герої Радянського Союзу внесли величезний вклад в перемогу СРСР над фашистською Німеччиною.
У цьому розділі варто згадати про Олексія Маресьєва і Петра Шемендюк. Ці герої навіть всупереч важкою фізичною травм продовжували служити авіації.
Наприклад, Маресьєв - це відомий герой твору Б. Польового "Повість про справжню людину".
Його літак був збитий над територією, якуконтролювали на той момент німці. Катапультуватися льотчик не зміг. Упав на землю разом з машиною. Так сталося, що під час удару об землю його викинуло з кабіни. Протягом 18 діб герой поповзом добирався до лінії фронту. Виявлено радянськими дітьми в Новгородській області. Після цього деякий час лікувався в новгородській селі. Після довгого лікування і ампутації обох ніг зміг повернутися в лад і зробив ще далеко не один бойовий виліт.
Льотчики-винищувачі - Герої Радянського Союзучасто після поранень поверталися на фронт. За перевіреною, але маловідомої інформації, близько 20 радянських льотчиків воювали проти фашистів з ампутованими ногами, руками або іншими важкими травмами кінцівок.
Варто зазначити, що для багатьох льотчиків ВВВ НЕбула першим бойовим досвідом. Всім відомо, що багато радянських військових брали участь в бойових діях в Іспанії (громадянська війна). Наприклад, одним з льотчиків-асів 1930-х років вважається Сергій Грицевец. Білорус за національністю, він народився в 1909 році в Гродненської губернії. В авіацію прийшов за комсомольською путівкою в 1931 році. Послужний список пілота за офіційною інформацією становить 40 збитих літаків.
Льотчики - Герої Радянського Союзу прекраснопроявили себе в роки ВВВ. Хоча спочатку технічний рівень німецьких літаків перевершував оснащеність і якість радянських літаків, але рівень майстерності "червоних" пілотів вже через деякий час після початку війни з лишком компенсував всі недоліки техніки.
Удосконалення радянської бойової авіаціївідбувалося фактично вже під час війни. Справа в тому, що в перші дні бойових дій більшість радянських літаків було знищено на аеродромах під час фашистських бомбардувань. На думку багатьох фахівців, це навіть краще. Якби дерев'яні літаки вступили в бій з "Юнкерса" або іншими винищувачами, то у них не було б жодного шансу на перемогу в повітряному бою. Така рішучість фашистів врятувала життя багатьом радянським льотчикам.
За роки війни, за приблизними підрахунками, аси ВВССРСР збили понад 4000 кращих німецьких літаків. Рейтинг радянських асів визначається в першу чергу за кількістю збитих "Юнкерсів". Поговоримо про кожного з кращих окремо.
Легендарний Іван Кожедуб народився в 1920 році натериторії Шосткинського району сучасної Сумської області України. Після закінчення в 1934 році школи вступив до хіміко-технологічний технікум. Заняття авіацією для нього довгий час було не більше ніж хобі. Шлях Кожедуба в авіації почався зі служби в армії в 1940 році. На фронт потрапив в кінці 1942 року після роботи інструктуром в авіаційній школі. До речі, перший бій в повітрі для легендарного льотчика міг стати одночасно і останнім, тому що спочатку його літак підбили німці, а потім і "свої". Це випробування Кожедуб витримав і зміг посадити свою машину. На фото, представленому далі, він зображений праворуч.
Такі льотчики - тричі Герої Радянського Союзу,як Іван Кожедуб, стають професіоналами своєї справи швидко. Їм не треба дуже багато часу для підготовки. Отже, деякий час після цієї аварії Кожедуб не літав. Зоряний час льотчика настав під час битви на Курській дузі. За кілька бойових вильотів в липні 1943 року йому вдалося збити 4 "Юнкерса". До початку 1944 року в послужному списку героя було вже кілька десятків перемог. До кінця війни він зміг збити 18 літаків цієї марки.
Цей результат не перевершив ніхто, а повторитизміг тільки Ворожейкін Арсеній Олександрович. Цей пілот двічі був удостоєний Зірки Героя. Загальний бойової підсумок Ворожейкіна - це 46 збитих літаків противника. Крім нього, льотчики - двічі Герої Радянського Союзу - це:
Для успішного використання авіаційної технікивона повинна пройти льотні випробування. Для цього і працюють льотчики-випробувачі. Дуже часто вони ризикують життям, тому що на випробовуваної моделі літака до них ще ніхто не літав. Багато з них були удостоєні Зірки Героя СРСР. Найвидатнішим випробувачем авіаційної техніки радянського періоду вважається Валерій Чкалов.
Екіпажі під керівництвом Чкалова зробили 2 рекордних для свого часу авіаперельоту (Москва-Ванкувер через Північний полюс і Москва-Далекий Схід). Довжина маршруту до Ванкувера склала 8504 км.
Серед інших радянських льотчиків-випробувачів вартовідзначити Степана Мікояна, Володимира Авер'янова, Михайла Громова, Івана Дзюбу, Миколу Замятіна і Михайла Іванова. У більшості з цих льотчиків першу освіту не було технічним, але всю авіаційну еліту об'єднує одна особливість: вони пройшли теоретичну підготовку в розвиненою на той час системі авіаклуб. Такі своєрідні школи давали можливість слухачам отримати теоретичну і практичну підготовку на досить високому рівні.
Льотчики-штурмовики, Герої Радянського Союзувоєнних років, займають почесне місце в списках людей, відзначених державними нагородами за подвиги під час повітряних боїв 1941-1945 років. Згідно з історичними даними, звання Героя Радянського Союзу отримали понад 2200 льотчиків. Причому саме штурмовиків в списку можна знайти найбільше (860 прізвищ).
Також представників цього виду авіації багато всписках двічі Героїв Союзу. Як відомо, дві геройські Золотими Зірками мали в своєму активі 65 льотчиків. У цьому списку штурмовики теж займають перше місце (27 осіб).
Олександр Покришкін та Іван Кожедуб - ці льотчики, тричі Герої Радянського Союзу, золотими літерами вписали свої імена в літопис Великої Вітчизняної війни.
Справа в тому, що три рази держава відзначилатаким високим званням тільки трьох людей. Крім двох льотчиків, це відомий з часів революції військовий Семен Михайлович Будьонний. Покришкін отримав свої нагороди за наказами від 24 травня та 24 серпня 1943 року, а також 19 серпня 1944 року. Іван Кожедуб відзначений наказами Головнокомандувача від 4 лютого і 19 серпня 1944 року, а також після закінчення військових дій в серпні 1945 року.
Внесок радянських льотчиків в перемогу над ворогом просто неоціненний!
