/ / "Мазда Аксела": технічна характеристика та відгуки

"Мазда Аксела": технічна характеристика та відгуки

«Мазда Аксела» - компактний автомобіль С-класу,серійно виготовляється з 2003 року. Модель прийшла на заміну легендарної 323f. Так само, як і попередник, нова «Аксела» швидко отримала популярність і широке визнання на світовому ринку. У Росії цей автомобіль знають як «Мазда 3» або «трійка». Що ж, давайте ближче познайомимося з цією машиною.

Дизайн автомобіля

З 2000-х років велику популярність отримавгольф-клас. І якщо на Заході просували знаменитий «Фольксваген Гольф» (вже тоді третього і четвертого покоління), то в країні Висхідного сонця була створена «Аксела». Справедливості заради відзначимо, що не тільки «Мазда» займається виробництвом таких авто в Японії - є ще не менш популярна «Хонда Цивік». Але про неї ми розповімо іншим разом. А поки погляньте, як виглядає «Мазда Аксела». Фото автомобіля є в нашій статті.

мазда Аксела
У порівнянні з моделлю 323, «Мазда» значноподорослішала. «Аксела» відрізняється яскравою, стильною і динамічною зовнішністю. Відразу згадується гасло: Zoom-Zoom. Особливо ефектно машина виглядає в синьому і червоному кольорі.

Дивна особливість - дизайн «Аксель" несхильний до певної статі. Ця машина може бути як жіночої, так і чоловічої. За кермом «Мазди» не соромно буде навіть пенсіонерам. Японцям вдалося створити максимально універсальний дизайн, який би підходив людям будь-якого віку.

Машина має яскраву передню частину - розкосаоптика, стильні протитуманні фари і рельєфний капот з інтегрованою гратами радіатора. Дзеркала і дверні ручки пофарбовані в колір кузова вже з базової комплектації. Покупцеві пропонується широкий вибір колісних дисків, які гармонійно виглядають на тлі автомобіля «Мазда Аксела».

Через деякий час вийшла перероблена версія хетчбека. Фото автомобіля ви можете побачити нижче.

мазда Аксела двигун
Чим цього разу виділилася «Мазда Аксела»?Бампер, як і бічні лінії, став більш рельєфним. Капот трохи подовжився. Решітка радіатора обзавелася новими, великими сотами. Колірна гамма не змінилася. Крім основних кольорів (синій і червоний), доступні маса інших - білий, сріблястий, перламутровий, золотистий і т. Д. Машина як і раніше має підтягнутий і злегка агресивний вид. Особливо дизайн подобається молодий публіці.
мазда Аксела бампер
«Мазда» завжди відрізнялася сміливими дизайнерськимирішеннями. Так, на «трійці» була змінена задня фара. «Мазда Аксела» має таку оптику вже з заводу. Дизайн вийшов досить цікавим - круглі лампи, інтегровані в розкосі фару з чорним розсіювачем. Таких сміливих думках не практикував ще жоден виробник. Задня частина вийшла не менш привабливої. Кришка багажника на хетчбеки (а були ще й седани) має в міру опукле скло. Згадайте, як у цей час виглядав «Ніссан Примера» ззаду.

мазда Аксела фото

Такий собі «роздутий апельсин».Скільки тоді було негативу в сторону "Ніссана" ... Але повернемося до нашої «трійці». «Мазда Аксела» є одним з небагатьох японських авто, які мають дійсно приємний зовнішній вигляд. Про це неодноразово говорять відгуки власників цього автомобіля.

Що стосується розмірів, машина, незважаючи накомпактний зовнішній вигляд, має досить великі габарити. Так, довжина хетчбека «Мазда Аксела» становить 4,49 метра (седан на 6 сантиметрів більше), висота - 1,46 метра, ширина - 1,75 метра. Дорожній просвіт - 16 сантиметрів. Що кажуть власники про автомобіль «Мазда Аксела»? Відгуки відзначають брак дорожнього просвіту, особливо в зимовий період часу. Схоже, це проблема всіх компактних хетчбеків.

Салон автомобіля

Інтер'єр, в порівнянні з 323f, виглядає напорядок краще. «Мазда» обзавелася новим 3-спиці кермом з мультимедійними кнопками, гладкою панеллю і червоним щитком приладів (такий собі натяк на спортивність).

фара мазда Аксела
Кожна шкала «втоплена» в свій колодязь.У дверних картах інтегровані потужні динаміки. З боку пасажира - великий, місткий бардачок, який закривається на ключ. У максимальних комплектаціях «Мазда Аксела» оснащується кольоровим дисплеєм навігації, який виїжджає з центральної панелі. Консоль - досить широка і не переповнена зайвими кнопками. З виходом «Аксель», магнітола тепер йде в зборі з кліматичною установкою. Це створює проблеми при заміні магнітоли на нештатну.
мазда Аксела відгуки
Незважаючи на приналежність до компактного класу,всередині не відчуваєш нестачі вільного місця, як свідчать відгуки багатьох власників. На задньому дивані є три підголівника та м'який підлокітник. Для кожного пасажира є свій ремінь безпеки. Добре відгукуються власники і про сидіннях. Вони в міру жорсткі і мають хорошу бічну підтримку. Залежно від комплектації, регулюються механічно, або на електроприводі.

Технічні характеристики автомобіля

Якими моторами укомплектовувалася «Мазда Аксела»? Двигун тут в основному бензиновий, але є і дизельні "троячки". Про них розповімо в кінці.

Отже, першим в лінійці бензинових моторів є 1,6-літровий агрегат на 105 кінських сил. На російському ринку цей двигун зустрічається найчастіше.

Також є і дволітровий варіант на 150кінських сил. Мотор відрізняється хорошим крутним моментом. До сотні «Мазда Аксела» розганяється за 9 секунд. Максимальна швидкість становить 200 кілометрів на годину. Витрата палива в змішаному циклі - 8,2 літра. Рекомендоване октанове число - АІ-95.

На американському ринку присутні два силові агрегати з інжекторним розподіленим уприскуванням:

  • 1,4-літровий мотор на 84 кінських сили. Досить рідко зустрічається в США. Неліквідний через слабких динамічних характеристик. Розгін до сотні займає майже 15 секунд.
  • 2,3-літровий мотор потужністю 170 кінських сил. Розгін до сотні займає 7,5 секунд. Максимальна швидкість - 250 кілометрів на годину.

Дизельна "Мазда"

Що стосується дизельних моторів, в лінійціпредставлений всього один «твердопаливний» агрегат. Яка у нього технічна характеристика? «Мазда Аксела» TD має потужність в 109 кінських сил при обсязі в 1,6 літра. Мотор відрізняється турбонаддувом, завдяки чому має непогану динаміку. До сотні дизельна «Аксела» розганяється за 11,5 секунд. Максимальна швидкість - 182 кілометри на годину.

Трансмісія автомобіля

«Мазда Аксела» має широкий вибір КПП. Сюди встановлювалися 4 типи трансмісій:

  • П'ятиступінчаста механіка.
  • Чотириступінчастий автомат.
  • Шестиступінчаста механіка.
  • П'ятиступінчастий автомат.

Найбільш популярна - 6-швидкісна МКПП. Користується широким попитом як на російському, так і на американському ринку. Згідно з численними відгуками, не викликає проблем при експлуатації.

«Аксела Т»

В обмежених серіях випускалися турбованіверсії «Мазди». Вони комплектувалися бензиновим 2,5-літровим двигуном на 280 кінських сил. Розгін до сотні займав 6 секунд. Максимальна швидкість обмежена програмно і становить 250 кілометрів на годину.

Ходова частина автомобіля

«Аксела», на відміну від 323-й, має повністюнезалежну підвіску. Однак машина жорстко поводиться на ямах. Виною тому спортивність "Мазди" - низькопрофільна гума і короткий хід амортизаторів. Зате в поворотах не кренить, як стверджують відгуки власників.

характеристика мазда Аксела
Спереду - "Макферсон", ззаду - «багаторичажка».Є стабілізатори поперечної стійкості. Гальмівна система - дискова на обох осях. Спереду - вентильована. Деякі версії укомплектовуються вентильованими дисками і ззаду. Привід - тільки передній.

висновок

Отже, ми з'ясували, які має «Мазда Аксела»технічні характеристики, дизайн і інтер'єр. Автомобіль досі виділяється з натовпу. Машина не обділена динамікою (якщо не розглядати 1,4-літровий мотор) і дешева в обслуговуванні. В цьому і є її основні плюси.

сподобалося:
0
Популярні пости
Духовний розвиток
їжа
уп