Аеропорт Калінінграда - самі західні повітряніворота Російської Федерації. Він приймає безліч рейсів з інших міст нашої країни. Адже подорожувати по повітрю в цей анклав - значить уникнути безлічі клопоту з закордонним паспортом, візою і перетином кордону. В принципі, аеропорт вже має статус міжнародного, в ньому приземляються літаки з країн СНД. Але незабаром тут повинні побудувати хаб для пасажирів, що прямують до країн Західної Європи. Аеропорт Калінінграда має дуже цікаву історію. Її, а також інші значні і корисні факти про це повітряному терміналі ми розповімо в цій статті.
Коли Калінінград ще звався Кенігсбергом іналежав Німеччині, він також мав свій громадянський термінал. Примітно, що раніше, під час Першої світової війни, було багато військових повітряних баз, а ось для простих пасажирів шлях в небо був досить тернистим. Німеччина - одна з країн, яка вирішила дати можливість цивільним особам подорожувати по повітрю. І свій перший аеропорт під назвою Діва (Devau) держава побудувала не де-небудь в Берліні, а в Кенігсберзі. Це сталося в далекому 1919 році. У 1921 тут для обслуговування літаків відкрилася найперша в світі стаціонарна авіаційна метеослужба. Але і це ще не всі цікаві факти про Діва. Країна Рад, довгий час знаходилася в міжнародній ізоляції, перший свій громадянський рейс направила саме сюди. У 1922 році в Діва приземлився літак, що зробив вдалий рейс Москва - Рига - Кенігсберг. Після звільнення міста від фашистських загарбників і передачі анклаву Радянському Союзу згідно Потсдамської договором, почали будувати новий аеропорт Калінінграда. Але Діва не став занедбаним. Зараз там діє музей авіації і розміщується база місцевого аероклубу ДТСААФ.
Новий цивільний аеропорт вирішено було будувати напівнічному сході від міста, оскільки більшість рейсів приймати передбачалося з Москви. Вибір припав на селище Храброво, який знаходиться на відстані близько двадцяти кілометрів від центру міста. Все майно з Діва, яке можна було перевезти, було транспортовано на нове місце. До 1961 року аеропорт Калінінграда все ще експлуатувався як військова база об'єднаної авіаційної ескадрильї. У 1977 році посадкова смуга стала приймати цивільні літаки ТУ-134. І лише в 1979 році був побудований термінал для пасажирів. У 1988 була проведена реконструкція злітно-посадкової смуги для того, щоб вона була здатною приймати важкі лайнери типу ТУ-154. Покриття асфальтобетоном виявилося дуже до речі, тому що настала ера "Боїнгів". Зараз самі західні ворота Росії здатні прийняти і важкі лайнери, вагою понад сто тонн. Таких гігантів, наприклад, як "Боїнг-737".
Нинішня будівля аеропорту почали будувати в 2004,а закінчили в 2007 році. Таким чином, цивільний термінал відповідає всім сучасним вимогам обслуговування пасажирів. Будівля двоповерхова, але загубитися в ньому просто нереально. По-перше, скрізь висять схеми приміщення. Про прибуття і відліт вас поінформує довідкова аеропорту Калінінград. Очікувати свого рейсу буде ненудно. Для тих, хто виїжджає за межі країни, працює магазин дьюті-фрі. У будівлі є спеціальне місце для куріння, що дивно для аеропортів. Закордонні гості можуть скоротати час в спеціальному залі очікування.
Калінінградська область є анклавом.Тому всі пасажири, що прибувають сюди, проходять при висадці паспортний контроль. Але громадянам РФ достатньо пред'явити документ внутрішнього зразка. Якщо ж ви зібралися їхати далі на захід, тобто прибутку транзитом, вам потрібен закордонний паспорт. Для безпеки пасажирів і літака при посадці на рейс потрібно пройти контроль. Реєстрація проходить в залежності від авіакомпанії. Оскільки місто відокремлене від хаба двадцятьма кілометрами, варто заздалегідь прибути в аеропорт Калінінграда. Як дістатися до своєї стійки реєстрації - дізнаєтеся з табло перед входом.
Храброво пов'язують численні авіарейси зіншими аеропортами Росії. Зі столиці сюди літають з Внуково, Шереметьєво і Домодєдово. Також Калінінград з'єднаний з Санкт-Петербургом, Мурманськом, Череповцом, Краснодаром, Казанню і Бєлгородом. З країн ближнього зарубіжжя звідси літають літаки до Києва, Ташкент, Мінськ, Бішкек і Ригу. У Західну Європу з Храброва відправляються поки що нерегулярні чартерні рейси в Копенгаген ( "Скандинавія Аерлайнз") і Берлін. Але в майбутньому передбачається відкрити нові напрямки. Зараз Храброво має пропускну здатність три мільйони пасажирів на рік. Але щоб стати повноцінним міжнародним терміналом, йому необхідно поліпшити інфраструктуру, зокрема, транспортне сполучення. Поки що курсують тільки автобус "Калінінград-аеропорт" № 144 та маршрутки. Вартість проїзду становить близько 50 рублів.
Дістатися до міста можна, звичайно, і на таксі. Це найшвидший спосіб, але коштує він від 250 рублів вдень і 400 рублів в нічний час. Автобуси курсують кожні сорок хвилин. Орендованій машиною до центру міста легко дістатися по автомагістралі Приморське кільце (час у дорозі - близько п'ятнадцяти хвилин). В майбутньому передбачається запустити залізничний експрес від вокзалу Калінінграда в аеропорт, тим більше що до Храброва вже прокладена залізнична гілка Зеленогорськ - Світлогорськ - Калінінград. Є плани побудувати при аеропорті готельний комплекс.
