Аеропорт в місті Красноярську - невід'ємна частина повітряного сполучення Сибіру. Історія його створення вкрай цікава.
Необхідність в сучасному аеродромі виникла після початку Великої Вітчизняної Війни.
Об'єкт був зданий в експлуатацію в 1942 році. Вже через три роки комплекс значно розширився - були побудовані дві злітно-посадочні смуги, ангари, склади, гаражі. Тут же розташовувалася евакуйована Харківська авіаційна школа. У майстернях проводився ремонт пошкодженої техніки.
У 1946 аеродром перетворений в аеропорт. У 1954 році був побудований аеровокзал.
Місцеві лінії обслуговувалися літаками "Іл-14» і «Ан-24». На «Іл-18» можна було дістатися до Москви, Ленінграда, Іркутськ, Хабаровськ, Владивосток і інші великі міста.
У 1970-х було розпочато проектування новогооб'єкта. Аеропорт «Красноярськ» знаходився в межах міста, посеред щільної забудови і не мав можливостей для розширення. Остаточне закриття відбулося 1987 році. Але до цього часу аеропорт «Красноярськ» дуже плідно попрацював на благо жителів регіону. На момент закриття міг приймати найсучасніші повітряні судна.
Відкриття нового об'єкта відбулося двадцятьп'ятого жовтня 1980 р Аеропорт "Красноярськ" отримав спорудження з назвою «Ємельяново». Аналогічне ім'я має район, в якому знаходиться аеропорт. Розташований він у двадцяти шести кілометрах від крайового центру.
Передова інфраструктура дозволяла приймати надзвукові «Ту-144». Але через низьку рентабельність перевезень основним в штаті став «Іл-86».
У перехідний період початку дев'яностих аеропорт пережив нелегкі часи. Але завдяки злагодженій роботі колективу зміг продовжити свою діяльність.
У 1993 був отриманий статус "міжнародний аеропорт". Красноярськ став одним з перших городв в РФ, хто міг приймати іноземні судна.
Термінал для відповідних перевезень був прийнятий в експлуатацію в 2005 р
У 2001 році почався масштабний ремонт злітно-посадкової смуги з повною заміною покриття, який тривав майже п'ять років.
Крім цього, проводилися серйозні заходи з нарощування матеріально-технічної бази.
Успіхи аеропорту не могли залишитися непоміченими. «Ємельяново» стає базовим або хабом для великих авіакомпаній «Північний Вітер», «Таймир», «Пегас Флай», «КрасАвіа».
Найбільш щільне співробітництво з міжнародними компанія в сфері вантажоперевезень було побудовано з німецькою компанією Lufthansa.
У 2012 році аеропорт розпочав обслуговування повітряних суден типу «Боїнг-747» і «Боїнг-777».
На сьогоднішній день річний пасажиропотік перевищив два мільйони людей.
Основні внутрішні напрямки: Москва, Хабаровськ, Сочі, Норильськ, Санкт-Петербург, Новокузнецьк, Новосибірськ. Міжнародні: Бангкок, Камрань, Баку, Бішкек, Гоа, Пекін.
Для підтримки статусу одного з найбільш сучасних аеропортів не тільки Сибірського регіону, а й усієї Російської Федерації постійно проводяться заходи щодо розвитку комплексу.
В майбутньому буде обладнанийтранспортно-логістичний вузол відповідного міжнародного класу, відбудеться збільшення пропускної спроможності вантажного терміналу та оснащення сучасним обладнанням.
Планується об'єднання з довколишніх аеропортом «Черемшанка», який також володіє сучасною злітно-посадковою смугою.
В цілому, заходи, що вживаються повинні збільшити пропускну спроможність аеропорту майже в чотири рази.