Багато жителів Санкт-Петербурга, в якомупанує вологий клімат, вважають ідеальним місцем відпочинку курорти, розташовані на узбережжі Чорного моря. Великою популярністю серед відпочиваючих з міста на Неві завдяки чистому морю, красивим пейзажам і розвиненій туристичній інфраструктурі користується Адлер. Дістатися до нього в найкоротший термін, перебуваючи в атмосфері, повної затишку, можна на поїзді, що має власну назву "Північна Пальміра". У цій статті ми розповімо про особливості подорожі на даному комфортабельному засобі пересування.
Свою назву, що відрізняються звучністю, поїзд"Північна Пальміра", маршрут якого найтриваліший серед фірмових поїздів Жовтневої залізниці, отримав від поетичного "імені" Санкт-Петербурга. Місто, заснований Петром I, стали так величати в честь найдавнішого центру торгівлі, що розташовувався на сирійській території.
Північною Пальмірою Санкт-Петербург все сталиназивати в 19 столітті, в розквіт епохи класицизму. Місто, що вражає своєю красою, також порівнювали з Північною Венецією. Відвідували його туристи з Європи захоплювалися пишністю красивих фасадів, великою кількістю колон, величними архітектурними спорудами міста на Неві. Він схожий на відомий древнє місто під назвою Пальміра своєю витонченою і багатою архітектурою.
Поїзд "Північна Пальміра" (035а), що має два поверхи, курсує між Санкт-Петербургом і Адлером з 2013 року. Він складається з вагона-ресторану, купейних і спальних вагонів підвищеної комфортності.
До цього року даний поїзд, що з'явився в кінцідев'яностих років, мав одноповерховий склад. З плином часу вона втратила необхідний рівень сервісу та обслуговування, втратив право називатися фірмовим і рішенням керівництва залізниці був скорочений.
Що став біля керма Жовтневої залізниці Г. Комаров вирішив відродити "Північну Пальміру", і влітку 2002 року оновлений одноповерховий поїзд знову почав курсувати за своїм маршрутом слідування.
Двоповерховий потяг "Північна Пальміра" зазвичайдоставляє пасажирів до пункту призначення за 38 годин. Він менше зупиняється на шляху проходження, ніж інші поїзди, минаючи великі міста з невеликими зупинками. Фірмовий поїзд зупиняється в м Бологоє, розташованому в Тверській області, потім варто хвилину в самій Твері.
Далі поїзд "Північна Пальміра" слід беззупинок 372 кілометри до Рязані. Зупиняється він також у Воронежі, Ростові і перед тим як прибути до місця призначення в Гарячому Ключі, Туапсе, Лазаревському, Лоо, Сочі і Хосте. Поїзд півтори години йде уздовж Чорного моря, повз проносяться пляжі, човнові причали, санаторії. Пасажирам надається можливість помилуватися неймовірно красивими пейзажами. Потім "Північна Пальміра" загортає в гори і "забирається" все вище і вище.
Зовнішній вигляд даного засобу пересування сучасний і стильний. Це можна назвати його відмінною рисою. Швидкість поїзда може досягати 250 кілометрів на годину.
Поїзд "Північна Пальміра" (відгуки пасажирів свідчать про це) має вигідні відмінності від інших поїздів. Його комфортабельні вагони обладнані:
Вартість квитків на поїзд включає сніданок іпостільна білизна хорошої якості. Пасажири поїзда "Північна Пальміра" отримують від провідників певний набір продуктів, щоб перекусити в дорозі. Вони можуть також, не виходячи з купе, замовити їжу з вагона-ресторану.
У поїзді можна користуватися інтернетом, є спеціальні купе для дітей, де вони можуть провести своє дозвілля. Щоб підключитися до мережі, потрібно лише запитати у провідника код доступу і ввести його.
Поїздка на двоповерховому поїзді "Північна Пальміра" (відгуки пасажирів підтверджують даний факт) все-таки включає в себе деякі незручності.
В даному поїзді менше місця відведено під ручну поклажу, в ньому немає багажної полиці зверху, і весь багаж доводиться розміщувати внизу.
На верхніх полицях другого поверху через скоса даху люди кремезної статури можуть відчувати дискомфортні відчуття.
З багажем по сходах на верхній поверх буває підійматися незручно.
У деяких випадках пасажирів не влаштовують якість харчування і зовнішній вигляд постільної білизни, робота кондиціонера.
Розклад поїзда "Північна Пальміра" безпосередньозалежить від пори року. В осінній і зимовий період кількість складів скорочується. В кінці весни і літні місяці поїздів курсує значно більше, так як число жителів Петербурга, бажаючих відпочити в теплих краях, значно зростає.
