Переробка мотоблоків найчастіше проводиться длятого, щоб створити машину, що нагадує міні-трактор. Це дозволяє оптимізувати процес обробки земельної ділянки і прискорити швидкість виконання різних операцій, поряд з їх розширенням. Крім того, подібне рішення дозволяє заощадити кошти, оскільки покупка заводської моделі обійдеться на порядок дорожче.
Якщо ви плануєте заздалегідь переробку мотоблоків, то перед придбанням машини необхідно враховувати ряд факторів:
Серед вітчизняних агрегатів для трансформації і удосконалення підійдуть такі марки мотоблоків:
Для переробки мотоблоків цих марок не важко буде знайти готові комплекти, що дозволяють швидко і якісно переобладнати агрегат в невеликий трактор.
Серед зазначених видів тільки техніка «Агро»володіє деякими конструктивними недоліками. Основним з них є мала міцність осі на злам. На функціональності мотоблока цей параметр не відбивається, однак при переробці його в міні-трактор своїми руками, цей нюанс викликає додаткове навантаження на сполучну балку. У зв'язку з цим при трансформації потрібно посилити розглянутий вузол.
Мотоблок «Кентавр» зараховується до аграрноїтехніці професійного спрямування. Вона відмінно підходить трансформації в трактор. У підсумку вийде надійна машина з високою продуктивністю і широким функціоналом. Варто відзначити, що дизельний мотор агрегату видає 9 кінських сил. Набір для переробки мотоблока включає в себе раму з металевого профілю, додаткову пару коліс і водійське місце. Отримана техніка може доповнюватися причіпний візком, плугом, відвалом і іншим навісним обладнанням.
Як підтверджують відгуки, зауваження, пропозиції переробки мотоблока «Агро» зажадають більш серйозного підходу. Потрібно буде підсилити провідні осі редукторами колісного ходу.
Для втілення мотоблока «Зубр» в міні-трактор будуть потрібні наступні елементи:
Переробка мотоблока в трактор починається з підготовки необхідних деталей і інструментів. У продажу є готові комплекти для цієї процедури. Вартість такого набору стартує від 30 тисяч рублів.
Необхідний інструментарій:
Перед початком робіт слід виконати схему або креслення передбачуваного об'єкта. Це дозволить уникнути помилок при конструюванні і заощадить час. Далі можна приступати до складання.
Спочатку потрібно посилити несучу частину шляхоммонтажу додаткової пари коліс. З матеріалів знадобиться куточки або труба з металу. Перетин використовуваної заготовки повинно відповідати передбачуваним навантаженням. Переробку мотоблока своїми руками починають з розрізання рамних заготовок за допомогою «болгарки» на шматки необхідної довжини. Між собою елементи з'єднуються болтовим кріпленням або приварюванням.
Бажано відразу встановити на раміпристосування для додаткового навісного обладнання. Конструкція може фіксуватися як на фронтальній частині, так і ззаду. Приварений фаркоп дозволить працювати з причіпними пристроями.
У комплект переробки мотоблока входять дві готові маточини для передніх коліс. Фіксується фронтальна пара за допомогою металевої труби, відповідної осьової ширині, до неї і кріпляться маточини.
У центрі проробляються отвори, які служатьдоступом для кріплення до фронтальної рамі. Потім встановлюються кермові тяги, агрегує з рамою і колонкою за допомогою черв'ячного редуктора. Задня вісь монтується на підшипники, запресовані у втулці. На деталь ставиться шків, службовець для передачі крутного моменту від силового агрегату.
Як правило, двигун встановлюється напередньому каркасі рами. Це дозволяє саморобному міні-трактора підтримувати необхідний баланс при роботі з причіпними пристроями. На місці монтажу мотора повинна бути створена система кріплення. Вал відбору потужності повинен розміщуватися паралельно осі шківа на задньому мосту техніки. А зрадник момент проводиться за допомогою пасової передачі.
Після складання основної конструкції монтуютьгальмівний блок і гідравлічний розподільник, який взаємодіє з навісним обладнанням. У разі переміщення техніки по дорогам загального призначення має резон встановити фари і сигнали поворотів.
Для додання машині оригінальності іестетичності, можна оснастити її обшивкою, козирками від сонця і іншими елементами екстер'єру. Після обкатки трактора перевіряйте його в роботі на полі або дачній ділянці.
Переробка важких мотоблоків в міні-тракторимає свої особливості. Розглянемо трансформацію техніки на базі агрегату МТЗ. Він оснащений спочатку дизельним мотором з парою циліндрів, що зумовлює усунення центру ваги на перед під час експлуатації. Це не дуже позитивно позначається на робочому процесі. Проблему можна усунути в такий спосіб:
З мотоблока цілком реально зробити болото- абоснігохід. Вони мають практично ідентичну конструкцію. Важливо, щоб техніка мала мінімальним тиском на грунт. Для цього буде потрібно використовувати специфічні колеса з широким профілем. Як відповідних елементів використовують колеса низького тиску або частини гусеничних траків, наприклад від снігохода «Буран». Таке рішення дає можливість помістити в елементи стандартні автомобільні аналоги. Після накачування шин, грунтозацепи впиваються в них міцно.
З мотоблока цілком реально спорудити квадроцикл.Він не буде мати потужність і характеристиками справжнього аналога, однак дозволить поліпшити маневреність і прохідність техніки. Посадка на такій машині стане не мотоциклетного, а автомобільного типу. Спеціальні колеса робити не потрібно. Досить буде підібрати відповідні елементи від легкового авто, які можуть оснащуватися широкопрофільною прохідною гумою. При бажанні мотоблок можна переробити в різні засоби пересування. При цьому підбір матеріалів та витрати часу не особливо позначаться на фінансовому бюджеті і тимчасових витратах.
Сучасний мотоблок - це незамінна річ дляфермерів, дачників і інших сільськогосподарських галузей. Його застосування істотно полегшує витрати праці, заощаджує час і дозволяє підвищити якість збору врожаю. Для такого агрегату передбачені різноманітні навісні пристосування. Крім того, переробка мотоблока в мінітрактор своїми руками можлива при мінімальних витратах. Техніка стане корисною в усі пори року, починаючи від посадки або збору врожаю, закінчуючи транспортуванням різних вантажів або очищення території від снігу.
