هوندا سيفيك فيريو يابانيةسيارة سيدان مريحة ، كانت تحظى بشعبية كبيرة ليس فقط في وطنها ، ولكن أيضًا في روسيا وأوروبا ، على الرغم من عدم توفير هذه السيارة هناك. كثير من الناس أنفسهم جلبوها من اليابان. بعد كل شيء ، هذه سيارة سيدان جيدة حقًا بتصميم أصلي وخصائص حديثة وجودة مثبتة.
أقدم موديلات "هوندا سيفيك فيريو"أنتجت في عام 1991. بشكل عام ، الجيل الأول استمر حتى عام 1995. تحول النموذج إلى شعبية كبيرة وفي الطلب. هذا ليس مفاجئًا ، لأن هاتشباك ذات الثلاثة أبواب ، والتي كانت سلفًا ، لم تعد ذات صلة. بالمناسبة ، كانت تعرف باسم هوندا سيفيك.
أصبحت الجدة مع البادئة "Ferio" سيارة السيدانالذي يحتاجه الجميع كثيرًا. ميزاتها الرئيسية هي الخصائص الديناميكية الممتازة ، والداخلية الفسيحة والمريحة ، فضلاً عن المناولة الممتازة. لكن معظم المشترين المحتملين كانوا سعداء بمقصورة الأمتعة المعزولة. كانت "هوندا سيفيك فيريو" مختلفة عن هاتشباك ، حيث يتقاسم الركاب مساحتهم مع الأشياء.
كانت هوندا سيفيك فيريو مشهورة بشكل خاص فيالتعديل العلوي. تم تركيب محرك 4 أسطوانات سعة 1.6 لتر تحت غطاء المحرك مزودًا بنظام حقن PGM-FI. كانت قوة هذه الوحدة 170 حصانًا. صحيح ، هذا إذا كان مجهزًا بـ "ميكانيكا". مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، كانت الطاقة أقل - حوالي 155 حصان.
ميزة أخرى للسيارة كانتتعليق ارتباط مستقل. بفضلها والتوجيه المحسّن ، أطلق الكثيرون على هذه السيارة اسم سيارة رياضية ذات دفع أمامي. هذا ، بالطبع ، بيان صاخب ، لكن خصائص محرك "هوندا سيفيك فيريو" مثيرة للإعجاب حقًا.
ولكن كانت هناك أيضًا إصدارات بالدفع الرباعي.كان الاختصار RT موجودًا باسمهم. وأشارت إلى وجود نظام الدفع الرباعي الخاص بشركة هوندا ، والذي كان يُعرف باسم Real Time 4WD. كما تم تقديم هذه النماذج بكل من "الميكانيكا" و "الأوتوماتيكي".
بصرف النظر عن النموذج المذكور أعلاه ، هناك إمكاناتيمكن للمشترين شراء سيارات بمحركات أخرى تحت غطاء المحرك ، على سبيل المثال ، محرك سعة 1.5 لتر بقوة 100 حصان مع محرك FF (مع كل من "ميكانيكا" و "أوتوماتيكي"). تم تقديم الطراز مع هذا المحرك في تعديل MX Limited. كانت السيارة مزودة برف كهربائي وتوجيه ترس ، ونظام تعليق أمامي ثنائي الوصلة وعظام ترقوة مزدوجة في الخلف ، بالإضافة إلى فرامل قرصية مهواة.
السيارة مجهزة بتكييف هواء ، ونوافذ كهربائية ، ونظام قفل مركزي ، وضبط عجلة القيادة العمودي ، وفتحة سقف وملاح (مقابل رسوم إضافية) ، بالإضافة إلى مشغل راديو.
كانت هناك أيضًا سيارات بمحرك 85حصانا (1.3 لتر) ، 91 و 94 حصان. كما تم عرض محركات بسعة 105 ، 130 ، 150 ، 155 حصان. لكن أقوى إصدار كان طراز 170 حصانًا المذكور أعلاه.
كان خلال هذه الفترة الزمنية أن القلقأنتجنا موديل "Honda Civic Ferio EK3" أي طراز الجيل الثاني. عُرض على المشترين المحتملين نفس الاختيار. لقد تغير خط المحركات بشكل طفيف ، المحركات بقوة 85 و 94 حصان. اختفى. ولكن من ناحية أخرى ، ظهرت وحدة سعة 1.6 لتر بقوة 120 حصانًا ، والتي يمكن أن تعمل تحت سيطرة "ميكانيكي" من 5 سرعات أو 4 سرعات "أوتوماتيكي".
كما تلقت الجدة معدات جديدة. بالإضافة إلى كل ما حدث من قبل ، بدأوا في تثبيت عجلات معدنية خفيفة وطلاء للأشعة فوق البنفسجية على الزجاج ، وظهر أيضًا مشغل أقراص مضغوطة.
كانت التغييرات الواضحة ملحوظة في المظهر.أصبح التصميم أكثر عدوانية وديناميكية. كانت السمات المميزة لـ "Ferio EK3" هي المصابيح الأمامية الطويلة ، والتي انطلقت قليلاً على غطاء المحرك ، ووضعية الجلوس المنخفضة وأقواس العجلات العريضة. بدت التعديلات المعروفة باسم Si جذابة بشكل خاص. تم تزيين مصمميهم بشكل مفيد للغاية بعناصر ديناميكية هوائية ، حتى ظهر جناح. ولم يتم تثبيت الأقراص 14 ، ولكن 15 بوصة. وبطبيعة الحال ، كانوا سبيكة خفيفة. عُرفت إصدارات Si بالنماذج "الساخنة" ، وقد تم بيعها بسرعة كبيرة.
من 2000 إلى 2005 ، تم نشر الثالثالجيل هو Honda Civic Ferio ES1 / 2/3 و ET-2. ظهرت محركات البنزين بسعة 115 حصانًا سعة 1.5 لتر. لم يكن هناك المزيد من المحركات أضعف من 105 حصان ، فقط أقوى المحركات بقيت.
لقد خضع المظهر الخارجي للتغييرات مرة أخرى ، تمامًا مثلمحبي القلق مطمئنون ليس للأفضل. فقد النموذج نكهته اليابانية. بدأت السيارة تبدو أوروبية. قام المصممون بتقصير الواجهة الأمامية بشكل كبير ، وقللوا أيضًا من منحدر الغطاء. تم جعل البصريات الأمامية أضيق. لقد ولت الخطوط الديناميكية الجذابة التي أضافت الأصالة. بشكل عام ، أصبحت "Ferio" سيارة سيدان كلاسيكية عادية. صحيح ، كانت هناك علامة زائد صغيرة واحدة. وكان في مقصورة أكثر اتساعًا وراحة. وفي التكوينات الأساسية بعد عام 2000 ، ظهرت النوافذ الكهربائية والمرايا وفتحات السقف (التي بدأت أيضًا في العرض في القاعدة) ، وظهرت الوسائد الهوائية والتحكم في المناخ بدلاً من مكيف الهواء.
في الوقت الحاضر ، يحتاج الكثير من الناس إلى سيارة ،تبحث عن سيارة صلبة وعالية الجودة وموثوقة وبسعر مناسب. هذا هو بالضبط النموذج الياباني "Honda Civic Ferio" D15B ، والذي يمكن العثور عليه بسهولة في روسيا للبيع من خلال الإعلانات. يمكن شراء سيارة بسعة 1.5 لتر بقوة 115 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي بحوالي 250 ألف روبل. بالنسبة لسيارة تم إنتاجها في أوائل العقد الأول من القرن الحالي ، يعد هذا سعرًا متواضعًا إلى حد ما.
على الرغم من ذلك ، إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك العثور على طرز وأرخص. ستكلف السيارات في أوائل التسعينيات حوالي 120-150 ألف روبل. قبل الشراء مباشرة ، يجب الانتباه إلى حالة السيارة.
