هذا العنصر هو الأهم والأكثر أهميةضروري لمعظم وحدات المعدات الخاصة (بما في ذلك واحدة مثل جرار صغير). لذلك ، من أجل تجنب العواقب غير السارة ، من الضروري رسم رسم أو رسم تخطيطي للتصميم المستقبلي مسبقًا. بعد ذلك ، يمكنك المتابعة بأمان لتصنيعها. بالنسبة للإطار ، يجب اختيار عدة قنوات معدنية خفيفة الوزن وربطها ببعضها عن طريق اللحام الأوتوماتيكي أو شبه الأوتوماتيكي. انتبه أيضًا إلى طول هذا العنصر. يجب أن تكون أبعاد الإطار متناسبة مع أبعاد الجرار الصغير. كلما كان هذا العنصر أطول ، كلما كانت التقنية أكبر وأكبر.
بعد لحام القنوات على طول الكفاف ، يتم الانتهاءالفتحات التي ستعمل على إرفاق العديد من المرفقات والعناصر الهيكلية الأخرى. يجب أن تفكر في الخطوات ، فهي تتشبث بجانبي الإطار. المادة الرئيسية المستخدمة هنا هي لوح فولاذي مقاس 8 مم "St-3" ، والذي سيتم استخدامه أيضًا للحامل المستعرض لعمود التوجيه. لمزيد من القوة للمفاصل ، تم تجهيز الأجزاء العرضية بـ "طرحة" من نفس الفولاذ الذي تم استخدامه مسبقًا للخطوات (ومع ذلك ، سيكون عرض الورقة هنا أقل بقليل من 5 ملم).
كيف يتم تصنيع جرار صغير محلي الصنع بشكل أكبر؟بعد ذلك ، يتم لحام مفصلات الجسر إلى الشعاع المستعرض الأمامي. كما أنها مصنوعة من الصفائح المعدنية "ST-3". سمك الورقة 2 سم. بعد ذلك ، يتم توصيل الجسور بالإطار (الأمامي والخلفي ، على التوالي).
يتكون الجسر من أجزاء وتجميعات مأخوذة بشكل منفصل من آلات زراعية مماثلة. يستخدم البعض الجسور من 24 الفولجا
أو موسكفيتش.ولكن في حالتنا ، لن يتم استخدام هذه التفاصيل ، لأنها ببساطة لا تتناسب مع أبعاد الجرار الصغير. الاستثناء هو المحور الخلفي. سنتحدث عنه بمزيد من التفصيل بعد ذلك بقليل.
أجزاء مثل دوار ، عجلة ودعم أعمدة نصف ، تحتاج إلى القيام بذلك بنفسك. كما يتم تصنيع العارضة العرضية من تلقاء نفسها. لهذا ، يتم أخذ قطعة من الأنابيب بقسم مربع 65x65x5 مليمتر.
كما السحابات لهذه الجمعيةيجب استخدام البراغي والصواميل التي تحمل علامة "M-30". يقومون بإصلاح الشعاع الأمامي بالكامل. عند الشد ، يجب وضع غسالة الربيع الخاصة تحت الجوز. من الجدير بالذكر أنه مع كل شد للربط المسدود ، يمكنك تقليل كمية رد الفعل عن المحور الأمامي نسبة إلى الجرار الصغير. وبالتالي ، ستتاح لك الفرصة لتعديل هذه العقدة ، إذا لزم الأمر ، قبل كل تنفيذ جديد للعمل الزراعي.
على عكس الجبهة ليست ضروريةافعلها بنفسك. يكفي إنشاء عنصر "Volgovskiy" قياسي هنا. ولكن ، نظرًا لأن عرض الجرار الصغير لا يتوافق مع أبعاد الجسر من GAZ-24 ، فسنضطر إلى تقصيره إلى 80 سم. للقيام بذلك ، تتم إزالة تثبيت "الجورب" ، ويتم قطع رؤوس البرشام ، ويتم دفع الباقي أعمق. يتم فصل الجسر مع مبيت التروس باستخدام مطرقة ثقيلة مع تثبيت العنصر الأول في مغزل خاص.
بفضل هذه الإجراءات ، سوف تضمن الالتحامالترس العكسي ، الذي سيتم من خلاله القضاء على شبك الكاردان. أيضا ، لن تحتاج بعد الآن إلى موازنة وتركيب ثقل موازن على الجرارات الصغيرة لتقديمها ، مما سيسرع بشكل كبير من وقت العمل.
لتقصير "جوارب" لإصلاحثقوب ، يتم قطع الخيط ("M-12") والمسامير الملولبة هناك. يتم توصيل الجسر الناتج بـ 8 ألواح. يتم لحام هذه الأخيرة بمسامير ("M-10" ، 4 لكل لوحة) وصواميل للأعضاء الجانبية. يتم استخدام غسالة الربيع للتحقق من التوصيلات. للقيام بذلك ، يتم لحام لوحات متطابقة على الجسر. في المرحلة النهائية ، يتم تثبيت الأقواس المصنوعة محليًا تحت حامل الإطار المفصلي. بالنسبة لآلية الرفع ، يتم لحام غلاف عمود المصعد إلى مبيت المحور.
الآن تُترك المسألة للصغار:يتم لحام المقعد إلى الهيكل الناتج ، ويتم طلاء جميع المعدات بلون واحد رتيب (إذا رغبت في ذلك ، يمكن استخدام العديد من علب الهباء من ظلال مختلفة). يتم تثبيت جهاز زائدة في الجزء الخلفي من المعدات للتشغيل مع المحراث.
هذه الطريقة أبسط منسابقتها ، ولكن هنا لإكمال العمل ، ستحتاج إلى جرار جر خلفي. ليس من الضروري شراء واحدة جديدة للجرار الذي سيفعله بعض السوفييت القديم "الأورال" أو "نيفا".
من هذه الوحدة سيتم استخراج "القلب" ، ثمهناك محرك ، والذي سيكون جهاز الجر الرئيسي للجرار. يمكن وضع جميع الأجزاء الأخرى في أجزاء. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء العمل ، ستحتاج إلى مشغل وجسور وعجلات لهم.
لذا ، كيف تصنع الجرارات الصغيرة من جرار خلفي؟أولاً ، تم تصميم نظام حركي للتكنولوجيا. يجب أن تنتقل قوى الجر القادمة من المحرك ICE من خلال سلسلة أسطوانية إلى عمود متوسط. أيضًا ، باستخدام الجهاز قبل الأخير ، سيتم أيضًا نقل الطاقة إلى عجلات القيادة. توجد فرامل (شريط) على عمود الخرج ، ويتم تركيب ذراع نقل الحركة على طول المحور. سيبدأ المحرك من خلال دواسة البدء. من حيث المبدأ ، لا يعتبر الجرار الصغير للأسرة تقنية معقدة كما يبدو للوهلة الأولى ، لذلك يمكن القيام به على أساس رسم واحد فقط.
يتكون الإطار من أنابيب فولاذيةالزوايا. من الضروري أيضًا توفير شوكة مع جلبة لتحويل المقطورة (في حالة الجرار المرتبط بها أو المحراث). يتم إرفاق ما يسمى "الخدين" بإسكان مجموعة المحمل ، ويتم لحام عمود الخرج بإحكام في "أوشحة" المقبس. الشعاع الأمامي والمحور الخلفي مصنوعان بالطريقة السابقة.
بعد ذلك ، يتم توفير جرار صغير محلي الصنعجسم معدني بارتفاع جانبي لا يقل عن 30 سم وكل هذا يجب أن يكون مصنوع من صفائح الفولاذ. على مسافة 80-85 سم من نهاية الشعاع الشوكي ، يتم تثبيت مقعد ناعم من لوح رفيع من الخشب الرقائقي (يمكنك أيضًا غمده بجلد صناعي مع حشو رغوي).
في المرحلة النهائية ، سنجهز الجرار الصغير للأسرة مع عقبة جر. بعد ذلك ، تمر التقنية من خلال إجراء التمهيدي والطلاء.
لذلك ، اكتشفنا كيفية صنع جرار صغير للمنزل بأيدينا.
