ما هو مستشعر الهواء؟
VAZ-2110 والعديد من النماذج الأخرى من "العاشرالعائلات "لديها تصميم مماثل DFID. أساسا هذا الجزء هو جهاز صغير يتم تثبيته في الفوهة ويربط دواسة الوقود بفلتر الهواء (ومن هنا يأتي اسم مستشعر الهواء). وتتمثل وظيفتها الرئيسية في التحكم في حجم الهواء الذي يدخل محرك الحقن.
كيف يمكنني تحديد ما إذا كان جزء قد فشلت؟
Главный признак поломки датчика массового расхода الهواء هو التشغيل غير المتساوي للمحرك. عندما يعمل ، يشعر السائق بقفزات حادة في الثورات وديناميكيات تسريع غير صحيحة وانقطاعات في وضع الخمول. أيضا ، إذا فشل هذا الجزء ، فمن الصعب جدا بدء تشغيل السيارة: حتى لو كانت 30 زائد في الشارع ، هناك حرارة في المقصورة ومحرك ساخن ، فمن غير المرجح أن تذهب في مكان ما على هذه السيارة.
هل من الممكن اصلاحها؟
لسوء الحظ ، لا يمكن إصلاح هذا البند.في حالة الانهيار ، يمكن استبداله فقط. بالإضافة إلى ذلك ، DMRV VAZ-2110 هو جهاز ضعيف للغاية: يمكن كسره حتى عندما يتم تنظيف سطحه بشكل متكرر (يحدث هذا غالبًا عند تنظيف الجهاز باستخدام صوف قطني).
استبدال الموارد
فقط قل كم تحتاج لإنتاجمن المستحيل استبدال جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي - يمكن أن ينكسر حتى بعد 10 آلاف كيلومتر ، ويمكن أن يخدم 100 وأكثر من ألف. كل شيء يعتمد على ظروف التشغيل المحددة وعلى جودة تجميع الجزء نفسه.
جهاز استشعار DFID VAZ-2110: السعر
في المتوسط ، تكلفة أجزاء جديدة ل "عشرة"هو حوالي ألفي روبل. ولكن في المتاجر ، يمكنك رؤية أجزاء بتكلفة أقل بكثير. كقاعدة عامة ، هذه أجهزة استشعار بدون سكن. لكن شرائها من أجل الادخار لا يستحق ذلك ، لأن مثل هذا الفراغ قد ينكسر قريباً. أيضا ، فمن الممكن أن هذا الاستشعار الشامل تدفق الهواء هو ببساطة ليست مناسبة لصديق الحديد الخاص بك.
