من المهم تغيير الزيت في السيارة بانتظام.الإجراء لحسن سير المحرك والمتانة. غالباً ما يفكر سائقو السيارات في ما إذا كان يجب عليهم طرد المحرك عند تغيير الزيت؟ وإذا كان الأمر كذلك ، فهل هو دائمًا وكم مرة تفعل ذلك؟ ما هي الأساليب المستخدمة ، أيها أفضل من تختار؟ دعنا نحاول إعطاء إجابات على هذه الأسئلة.
При замене масла снизу мотора оно сливается, а سكب على القمة. في الوقت نفسه ، لا يتعين على المرء أن يكون متخصصًا لفهم أنه عندما يتم تجفيف الزيت ، يظل جزء منه على الجدران وفي أجزاء أخرى من المحرك ، ويمتزج حتما مع الزيت المعاد تعبئته حديثًا. لذلك ، ربما ، للوهلة الأولى ، عندما يُسأل عما إذا كان يجب غسل المحرك عند تغيير الزيت ، فإن الإجابة تكون إيجابية.
ولكن هل هذا بسيط؟ لماذا هناك الكثير من النقاش حول هذا؟
في واحدة من المنشورات على الانترنت المتخصصةبالنسبة إلى زيوت التشحيم ، قررنا عدم الاعتماد على تحركات التسويق في الشركات ، ولكن على سبيل التجربة لمعرفة ما إذا كان يجب غسل المحرك عند تحويل الزيت من المياه المعدنية إلى المواد شبه التخليقية والمواد التركيبية ومن المواد شبه التخليقية إلى المواد التركيبية وما إلى ذلك.
كانت التجربة على النحو التالي.تم سكب الزيت في السيارة: بعد المياه المعدنية - المواد شبه الصناعية ، بعد المواد شبه الصناعية - المواد التركيبية ، بعد المواد التركيبية - مرة أخرى المواد الاصطناعية وكذلك بالترتيب العكسي. جربنا جميع الخيارات الممكنة للانتقال من نوع واحد من النفط إلى آخر. في هذه الحالة ، في كل مرة تم استخدام طريقتين عند الاستبدال: مع وبدون مسح المحرك. في كل مرة ، تم أخذ عينة من الزيت المستخدم وتمت مقارنة المؤشرات حيث تم غسل المحرك وأين لم يتم غسله.
وفقًا لنتائج التجربة ، اتضح أنه بدون ذلكيُظهر غسل الزيت نفسه بشكل أفضل في الحالات التي يتحول فيها الماء المعدني إلى مواد نصف مُصنَّعة ، ومواد نصف مُصنَّعة إلى مواد اصطناعية ونوع واحد من المواد نفسها. لذلك ، عندما يُسأل ما إذا كان من الضروري مسح المحرك عند استبدال الزيت من مواد شبه صناعية إلى مواد تركيبية ، يمكن للمرء أن يجيب: لا ، ليس ضروريًا. ومع ذلك ، في الترتيب العكسي ، أي عند التغيير من المواد التركيبية إلى المواد شبه الاصطناعية ومن المواد شبه الاصطناعية إلى المياه المعدنية ، أظهرت النتائج أن الزيت يزداد سوءًا إذا لم يتم مسح المحرك.
لفهم هذه المشكلة ، تحتاج إلى فهمكيف يعمل الزيت في المحرك؟ بعد كل شيء ، فإنه لا يشحم الأجزاء التي تتحرك فحسب ، بل ينظفها أيضًا. يتم غسل جميع الأوساخ من الجدران وخلطها ، مما يجعل الزيت يصبح أغمق ويزداد اللزوجة.
من الواضح أن تركيبته تشمل المنظفات.ومع ذلك ، بعد إعادة التزود بالوقود ، فإنها تبدأ على الفور عملية التحلل ، ومع زيادة عدد الكيلومترات ، تتدهور خصائصها. في النهاية ، لا يمكنهم ببساطة حل مهامهم. علاوة على ذلك ، فإن ما يصل إلى عشرين في المائة من الزيت عند استبداله يبقى في تجاويف خفية. وكما تعلم ، يحتوي على الأوساخ التي تختلط على الفور مع الجديد. هذا هو السبب في أن كل بديل ، حتى مع جودة جيدة ، يؤدي إلى تدهور في تشغيل الوحدة ، والإجابة على سؤال حول ما إذا كان سيتم طرد المحرك عند تغيير الزيت سيكون إيجابيا بشكل لا لبس فيه.
ولكن هناك بعض التوضيحات.
بناءً على التجربة المذكورة أعلاه ، يمكن للمرء أن يجيب على سؤال حول ما إذا كان يجب مسح المحرك عند تغيير الزيت. الجواب يعتمد على ما كان النفط وما سيتم سكبه.
فمن الواضح أنه عند التغيير من المياه المعدنية إلىالمواد شبه التخليقية ، من المواد شبه التخليقية إلى المواد التركيبية ومن المواد التركيبية إلى المواد التركيبية ، لن يؤدي الاستبدال إلى تحسين الأداء. لذلك ، في هذه الحالة ، من الممكن تمامًا الاستغناء عن الغسيل. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم تشغيل الجهاز من قبل شخص واحد ، فقد لا تتسرب في كل مرة. ومع ذلك ، إذا كان الاستبدال بهذه الطريقة قد تم بالفعل عدة مرات ، فإن الغسيل لا يزال يستحق القيام به.
في الوقت نفسه ، هناك مواقف عندما يكون من الضروري تغيير الزيت:
السائقين الذين اشتروا سيارة جديدة ، خاصةأنها حساسة له ومحاولة الامتثال لجميع تعليمات الشركة المصنعة وأكثر من ذلك. غالبًا ما يتساءل الناس عما إذا كان يجب غسل المحرك عند تغيير الزيت بعد اقتحامه. في هذه الحالة ، لا توجد تعليمات تشغيل صارمة. إذا تم استخدام السيارة بشكل صحيح ، فإن هذا الإجراء غير ضروري. في الوقت نفسه ، يجب أن تفكر في النفط المملوء والمخطط له ملؤه.
الآن السؤال ، على سبيل المثال ، ما إذا كان من الضروري طرد المحرك عند استبدال الزيت من المواد التركيبية إلى المواد الاصطناعية ، يمكن أن يعطي الإجابة الصحيحة. ولكن السؤال الآخر الذي يطرح نفسه - كيفية مسح المحرك بشكل صحيح.
هناك عدة طرق لطرد المحرك ، معظمه ، إذا فكرت فيه ، لا يؤدي وظيفته. سوف ننظر لفترة وجيزة لهم.
زيت التنظيف سيجعل بقايا الأوساخ أقل تركيزًا من ذي قبل. ومع ذلك ، لن يتم حل الودائع ، أقل بكثير غسلها بعيدا.
يتم استخدام مضخة فراغ في ما يسمىاستبدال صريح. علاوة على ذلك ، يقولون إن الزيت المستخدم سيتم ضخه بنسبة 100٪ ، لكن هذا مستحيل لسبب بسيط هو أنه لن ينجح في الوصول إلى التجاويف الخفية على أي حال.
ملء سريع "خمس دقائق" ملء فقطبضع دقائق ، قم بتشغيل المحرك ، ثم استنزاف. مثل هذا التنظيف ، بالإضافة إلى العبث ، أمر خطير أيضًا. نتيجةً لذلك ، لا تنحل الرواسب فحسب ، بل تسد القنوات أيضًا ، نظرًا لأن المحرك يفتقر إلى التشحيم في بعض الأجزاء. في خدمة السيارات ، بالطبع ، يمكنهم الاعتراض على ذلك ويقولون إنه إذا استخدمت الوسائل الأكثر فاعلية ، فسوف يتعاملون مع مهمتهم. قد يكون الأمر كذلك ، ولكن بأي ثمن؟ والحقيقة هي أن الكيمياء المركزة للغاية يمكنها ، إلى جانب ذوبان الرواسب ، إتلاف وتآكل أختام زيت العمود المرفقي من المطاط. وبسبب هذا ، سوف يحدث تسرب ويجب تغيير الأختام ، وهذا ليس بالأمر السهل.
ولكن إذا كانت العديد من الطرق غير مجدية ، فهل من الضروري تنظيف المحرك عند تغيير الزيت إلى VAZ 2107 أو Opel أو Skoda أو BMW أو أي سيارة أخرى بشكل عام؟
في بعض الأحيان أنها توفر طريق طويل لشطف كماالأكثر فعالية. سوف يستغرق الأمر وقتًا أطول قليلاً للإنفاق عليه ، فهو يتكون في حقيقة أن المحرك ممتلئ بالسوائل ، التي تنتقل من خمسين إلى خمسمائة كيلومتر ، وبعد ذلك يتم استبدالها. خلال هذا الوقت ، فإن الأوساخ والودائع لديها وقت للغسل والذوبان ، دون الإضرار بوحدة الطاقة. يحضر المصنّعون هذه التراكيب المدمجة الخاصة ، والتي ، حسب رأيهم ، ليس فقط غسل المحرك من الداخل ، بل إلى حد ما استعادة بنية الأجزاء المحاكية ضد بعضها البعض.
بالنسبة لأولئك الذين هم في عجلة من أمرهم ، يمكن لخدمة السياراتتقدم سائل التنظيف السريع. من أجل "الاهتمام" بسيارتهم - تركيبة مركبة من أجل الركوب عليها قليلاً ، ثم استبدالها بالزيت. ولكن كيف سيتصرفون بالفعل؟
على العبوة عادة ما يكتبون أن هذه المنتجاتآمنة للجوانات والأختام. ومع ذلك ، بحكمة ، هذا غير ممكن ، لأن التنظيف ينطوي على بيئة عدوانية للتعامل مع الودائع. لذلك ، يتم إفساد القبعات الصغيرة على الأقل بسببها بشكل خطير.
يمكنك أيضًا رؤية العلامة "لجميع الأنواعزيوت "، وهو أمر لا يصدق أيضًا ، نظرًا لأن حوالي 15 بالمائة من زيت كل مصنع له تركيبة فريدة خاصة به. لذلك ، ببساطة ليس من الممكن العمل على قدم المساواة على كل منهم.
وعد بأن حركة حلقة المكبسسيتم استعادة بفضل السوائل ، لا تصمد أمام النقد. الشيء الوحيد الممكن في هذه الحالة هو ترسيب آلية مهترئة. ولكن ما مدى واقعية استعادة المعدن؟ السؤال بالطبع هو بلاغي.
يتساءل ما إذا كان يشطفمحرك عند تغيير الزيت من المياه المعدنية إلى المواد التركيبية أو حالات معينة أخرى ، عليك أن تأخذ بعين الاعتبار عدة نقاط في وقت واحد وبعد ذلك فقط استنتاج. ومع ذلك ، إذا قررت التنظيف ، فأنت بحاجة إلى القيام بذلك ليس مع بعض الوسائل والأجهزة الخاصة ، ولكن فقط مع زيت المحرك.
يحدث على النحو التالي:
مصارف الزيت وتغييرات مرشح الزيت ؛
يسكب زيت جديد ، يتم إدخال مرشح وقيادة السيارة لبضعة أيام بسرعات منخفضة ؛
يفرغ الزيت مرة أخرى ويصب الجديد ، ولا يتم التغيير التالي بعد عشرة آلاف كيلومتر ، ولكن بعد سبعة.
بهذه الطريقة ، سيتم تمديد عمر المحرك وستختفي أسئلة مثل ما إذا كان من الضروري تنظيف المحرك عند استبدال الزيت من المواد التركيبية إلى المواد الاصطناعية والأنواع الأخرى من تلقاء نفسها.
