أصحاب السيارات على الطرق الوعرة المحلية "شيفروليه"لكن "نيفا" ، مثل جميع السيارات الأخرى المنتجة في روسيا ، تفضل في معظم الحالات إصلاح خيولها الحديدية بأيديها. ومع ذلك ، لمثل هذه الإصلاحات لتحقيق النجاح ، تحتاج إلى معرفة مراحل العملية. اليوم سننظر إلى ما هي دورية وتفاصيل ما هو ضروري لإصلاح نيفا شيفروليه بأيدينا.
بادئ ذي بدء ، وهذا ينطبق على جميع السوائل.لا حاجة إلى إصلاح ("نيفا شيفروليه") بأيديهم في هذه الحالة ، تحتاج فقط إلى زيادة الأموال اللازمة. أسبوعيا من الضروري التحقق من مستوى الزيت في المحرك ، وأيضا للتحقق من حالة المبرد في خزان التمدد. ينبغي إيلاء اهتمام خاص للنفط. في حالة عدم التشغيل ، سيعمل المحرك "جافًا" ، مما يعني أن المكبس سيرفع سطح الأسطوانة ببساطة ، مما يؤدي إلى أن تصبح آلية الكرنك غير قابلة للاستخدام.
على هذا المدى ، قد تحتاجإصلاح الشاسيه "شيفروليه نيفا" ، أي استبدال لامتصاص الصدمات. أيضا من الجري تجدر الإشارة إلى السيرة الذاتية المشتركة وغيرها ، رغم أنها تفشل فقط بعد 100-120 ألف كيلومتر. لا تنس أن تعدل الثغرات الموجودة على الصمامات. يتم إصلاح ("نيفا شيفروليه") بأيدي هذا الجهاز كل 40 ألف كيلومتر.
مرة واحدة على الأقل كل 15-20 ألف كيلومترتحقق من حالة أقراص الفرامل أو الأقراص أو الطبول. نظام الكبح هو شيء خطير للغاية ، وربما ليس من الضروري شرح ما يحدث للسيارة عندما ، بعد الكبح المقبل ، فإن الفرامل تلتصق بالقرص أو الفرامل. بالمناسبة ، في الحالة الأخيرة ، فمن الضروري بشكل منتظم لمراقبة حالة السائل في النظام. على وجه التحديد ، سائل الفرامل.
لحسن الحظ ، لدى شيفروليه نيفا أكثر من ذلك بكثيرنوعية الجسم من نسخته السوفيتية - فاز 2121. أيا كان ، واليد من الزملاء الأجانب لا تزال تطيل من حياة "نيفا" الجديدة. يكاد لا يتآكل جسمه ، لذلك إصلاحه أو طلاءه بعد فترة وجيزة من الشراء. الموعد الدقيق ليس هنا ، حيث أن ظروف التشغيل لجميع السيارات مختلفة ، ولكن "مكافحة التآكل" بعد الاستحواذ في المقصورة لا تزال تحتاج إلى أن تبذل بحيث لا توجد عواقب.
