"تويوتا ستارليت" - سيارة صغيرة تم إنتاجها من عام 1978 إلى عام 1999. كان هاتشباك مدمجة مع استهلاك وقود اقتصادي إلى حد ما.
منذ اليوم الأول ، بدأت تعديلين في الخروج من خط التجميع: بأجسام بثلاثة وأربعة أبواب.
الجيل الأول من هذه السيارات كانالطبقة الرياضية ، كانت المركبات ذات دفع خلفي. ومع ذلك ، بدأت الشركات المصنعة بالتدريج في استخدام ناقل الحركة الأمامي ، مع تقديم تعديلها الصغير ، على الرغم من الحفاظ على الصورة الأصلية حتى مع تطوير طرازات الشحن التوربيني. كان المحرك لا يزال في المقدمة.
بسبب انخفاض التكلفة "تويوتانجيمة "، وسعر الذي لم يكن عالية جدا، في الثمانينات أصبحت السيارة الشعبية بشكل لا يصدق. المطورين قد خلقت للسيارة مرافق مجهزة تجهيزا جيدا. وبالإضافة إلى ذلك، كان لديه توجيه الضوء، والتي سمحت له لأداء المناورات الأكثر صعوبة في تيار الحضري مشددة.
في الجيل الرابع ، كان تويوتا ستارليتيتم تقديمها بالفعل كسيارات رياضية ، وسيارات من فئة GT. أحدث الموديلات كان لديها أربعة مصابيح أمامية مستديرة والتي حولت السيارة إلى سيارة عدوانية. تم تجهيز حزمة GT مع محرك توربيني ذو أربعة أسطوانات سعة 16 صمامًا.
تويوتا ستارلت ، المواصفاتالتي أصبحت في الجيل الرابع الأكثر ديناميكية في الفصل ، أثبتت أنها سيارة موثوقة وسهلة الاستخدام. بسهولة جدا ، من خلال رفع ضغط نظام الشاحن التوربيني ، وزيادة قوة محركها ، تم تحقيق قوة مائة وخمسين "خيول". علاوة على ذلك ، في إصدارات جي تي ، قام المصنعون بتركيب عادم مباشر ومضخة وقود أكثر قوة من السيارات السابقة.
في العام التالي ، فإن الشركة المصنعة المنقحةتصميم الباب الثالث ، المصد الصامد المعدل والبصريات الأمامية ، والتي تلقت نظرة أكثر حداثة ، وكذلك العدسات. التغييرات تؤثر على الشبك.
في التجهيزات القياسية للجيل الرابعكانت "تويوتا ستارليت" موجودة مع فواصل (أمامية وخلفية) من أكواب محمولة على الحامل ، مما أدى إلى زيادة صلابة الجسم بشكل كبير. في الوقت نفسه ، كانت المقاعد الأمامية ذات تصميم رياضي مع دعم جانبي قوي.
إصدار تويوتا ستارليت مع نظام الشحن التوربينياتخذت على الفور موقعا جيدا في سوق السيارات ، لذلك فإن الجيل القادم من الشركة المصنعة مجهزة محرك التوربيني. الجهاز نفسه كان يسمى غلانزا. كان الأكثر شعبية في هذا التعديل هو سلسلة Carat الكلاسيكية بسعة 135 "خيول" وتحسن كبير في الديناميكا الهوائية.
وقد صدر النموذج الأخير من هذه السيارة التاريخ بالفعل في عام 1995 العام. كان لديها رفع خفية من خطوط الباب ، والتي أصبحت سمة من سمات أسلوب تويوتا ستارليت.
