سيارة المدينة المدمجة "تويوتا ديو" كانطورتها دايهاتسو ، والتي بدورها كانت شركة تابعة لشركة تويوتا. ولد الجيل الأول من هاتشباك subcompact في عام 1998.
تصميم
Внешне автомобиль был похож на «Дайхатсу Стория».يمكننا أن نقول إن هاتين السيارتين متطابقتان تمامًا ، لأن الاختلافات الوحيدة بينهما كانت في الشعار على غطاء محرك السيارة وغطاء صندوق السيارة. بشكل عام ، تبين أن تصميم الجدة كان أصليًا جدًا. قبل ذلك ، يتم الجمع بين الأشكال الدائرية لمصد الضوء والمصابيح الأمامية على شكل لوز للضوء الرئيسي بشكل متناغم مع مصغر مصبوب وقولبة كروم عريضة ، والتي تصبح بعيدًا عن "المقدمة" ، وهي أضيق.
بسبب هذه الأصالة المفرطة في التصميم ، فإن مستوى مبيعات الجدة لم يكن متوازناً ، لذلك في عام 2001 خضعت Toyota Duet لعملية إعادة التصميم الأولى.
في مثل هذه "الملابس" يتم إنتاج السيارة حتى يومنا هذايوم. أثرت التغييرات الرئيسية على البصريات (توجد الآن مصابيح أمامية على شكل قطرة على السيارة) وشبكة المبرد. في الوقت نفسه ، أصبح المصد أكثر صلابة ، وكانت هناك فتحات لسحب الهواء ، وتم طلاء مرايا الرؤية الخلفية بلون الهيكل. كان صب الكروم لا يزال على السيارة. على الرغم من الطبيعة العالمية للتغييرات ، ظلت أبعاد السيارة كما هي. كانت السيارة الصغيرة لها نفس أبعاد الجسم: الطول 366 والعرض 160 والارتفاع 145 سم.
تويوتا دويت: خصائص المحرك
منذ عام 1998 المدينة ذات الأبواب الخمسةتم تجهيز هاتشباك بمحرك بنزين ثلاث أسطوانات بحجم 1000 "مكعب". بعد ذلك بقليل ، بدأ إنتاج سيارات Toyota Duet بوحدة طاقة جديدة ، بالفعل لأربع أسطوانات. مع حجم العمل 1.3 لتر ، أنتج 81 حصانًا. لم يكن الحد الأقصى للاستهلاك في الظروف الحضرية أكثر من خمسة لترات لكل 100 كيلومتر. على الطريق السريع ، انخفض هذا الرقم إلى أربعة. من بين عمليات النقل ، يمكن للمشترين الاختيار من بين ناقل حركة يدوي وآلي.
بالمناسبة ، في عام 2003 القلق اليابانيوسعت بشكل كبير مجموعة مستويات القطع الخاصة بها بالنسبة إلى سيارة تويوتا دويت. لذلك ، تم عرض الخيارين "1.0V Limited" و "1.0V Classic" على المشترين. تميز التكوين الأول بمساحات خلفية ، واثنين من مرايا الرؤية الخلفية الملونة المضادة للانعكاس ، والتحكم في المناخ ومقعد السائق الكهربائي الجديد. تميزت الثانية بمواد تشطيب عالية الجودة من الداخل ، وتم تزيينها من الخارج بإضافات من الكروم على الصادم الخلفي. تم تزويد المشترين بحزمة طاقة كاملة ، بما في ذلك مشغل أقراص مضغوطة عالمي مع موالف FM. هذه المعدات الغنية لا يمكن أن تفشل في إرضاء أصحاب السيارات الاقتصادية "تويوتا دويت".
سعر السيارة
ما هو رائع ، أي شخص لديه سيارةحوالي 100 ألف روبل في جيبه ، يمكنه شراء سيارة صغيرة لائقة من السوق الثانوية. "تويوتا دويت" بعد إعادة تصفيف الشعر في عام 2001 يكلف 50 ألف روبل أكثر. على أي حال ، يعد هذا بديلاً ممتازًا لسيارة دايو ماتيز الكورية أو لادا كالينا المحلية.
