يسمي الخبراء دراجة نارية سوزوكي RF400غامض. وبالنسبة للبعض يبدو غريباً على الإطلاق. احكم على نفسك: قلب رياضي عدواني قوي مسجون في جسم متواضع إلى حد ما. غالبًا ما يقول أولئك الذين أتيحت لهم الفرصة لقيادة هذه الدراجة لأول مرة أن المحرك ضيق وممل ، وإمكاناته الغنية ببساطة لا يمكن أن تظهر نفسها. وأولئك الذين تمكنوا من الوقوع في حب هذه الدراجة النارية وركوبها لفترة طويلة ، أفادوا سرًا أنها ليست خالية من شخصية متقلبة وتظهر مزاجًا ليس فقط أثناء الركوب عالي السرعة.
في الوقت نفسه ، تحظى الدراجة النارية بشعبية كبيرة. يتم شرح ذلك ببساطة: السعر ديمقراطي تمامًا ، الأبعاد بالحجم الكامل ، ومظهر Suzuki RF400 أكثر متعة من خصائص الأداء.
تم ترحيل المحرك من GSX-R 400 إلى هذا الطرازبكل مجدها. حاد ، مطيع ، مضطرب ، هذا المحرك محبط إلى حد ما في شركة هيكل غير معبر إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لأصحاب الدراجات في هذا الطراز ، يتعين عليك أحيانًا التعامل مع متطلبات عالية جدًا. أدنى عطل في نظام حقن الوقود - ويبدأ المحرك في الترنح. إذا شعر المكربن بالتعب قليلاً ، يمكنك وضع حد للشموع. سيتم تغطيتهم بالزيت على الفور ويموتون مرة واحدة وإلى الأبد. يجب أن تكون المقاعد وأغطية الإبرة الخاصة بصمامات الوقود دائمًا في حالة ممتازة.
قد تنشأ مشاكل مع الخدمة ، لعلى سبيل المثال ، في بعض الأحيان لإزالة دوار المولد من محور العمود المرفقي ، يجب عليك استخدام طاحونة. لا يمكن هدمه باستخدام أداة وقوة بدنية كبيرة.
ومع ذلك ، فإن المحرك ليس عبثًا يسمى القرار الأكثر نجاحًا الذي تم اتخاذه عند تطوير هذا النموذج.
لا يمكن تسمية عمل الحاجز بالمثالية.هي غير واضحة إلى حد ما. في الأساس ، تعتبر العقدة موثوقة وتعمل بشكل لا تشوبه شائبة ، ولكن هناك عيوب بسيطة. على سبيل المثال ، بين التروس الخامسة والسادسة يتخطى شبه محايد.
الجهاز مبني على إطار فولاذي. لا يوجد ابتكار وحلول مبتكرة يمكن العثور عليها هنا ، بغض النظر عن مدى صعوبة المحاولة. كل شيء طبيعي.
استخدام مثل هذه الميزانية بعد دائمتحملت المواد ، مثل الفولاذ ، النتائج المتوقعة. أولاً ، يعد هذا إضافة جيدة للأمان ، وثانيًا ، خصم مثير للإعجاب بنفس القدر للمبلغ الموجود في بطاقة السعر. ولكن هناك أيضًا تأثير جانبي: الوزن الجاف لدراجة نارية Suzuki RF400 ليس صغيراً.
أثبت مصممو سوزوكي مرة أخرى أنهم لا يأكلون خبزهم من أجل لا شيء. اتضح أن الدراجة النارية كانت جميلة وأنيقة حقًا. سائح رياضي حقيقي بكل ما يميزه.
في تصميم مجموعة الجسم البلاستيكية تنزلقميزات تذكرنا بسيارات فيراري الخارقة. واحدة من أكثر السمات التي لا تنسى والتي يمكن التعرف عليها في النموذج هي "الخياشيم" التي من خلالها ينبعث الهواء من المبرد.
تحافظ الكسوة أيضًا على بعض الأسرار على شكل مقصورات قفازات مخبأة بالقرب من الخزان. تعد سعة المقعد الرائعة أيضًا أخبارًا جيدة.
يشتكي العديد من المالكين من أن جميع أنظمة التعليق ناعمة جدًا. يمكن الشعور بهذا بقوة خاصة في رحلة طويلة.
صحيح ، هناك طريقة لحل هذه المشكلة. يجدر تغيير الزيت إلى زيت أكثر لزوجة ، لأن هذا العيب لن يكون واضحًا.
يجدر القول أن سوزوكي RF400 دراجة نارية ،الذي تم تصميمه لسرعة مذهلة. انتمائه الطبقي يتحدث عن نفسه. في مثل هذه الظروف ، يكون متوسط الفرامل محيرًا. إنهم يعملون بشكل طبيعي ، لكن لا داعي للحديث عن أي مزايا خاصة.
من أوجه القصور ، تجدر الإشارة إلى توتر الفرجار الذي يحدث من وقت لآخر.
يعرف الكثير من الناس أن ركوب دراجة نارية على أيالرياضة من سوزوكي غريبة ، بينما الأرجل مطوية. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيمكن تسمية الدراجة النارية بأنها مريحة تمامًا. الزجاج الأمامي مثير للإعجاب وسيساعدك على التعامل مع السرعات العالية. المقعد واسع ولين. الترتيب يسهل الوصول إليه وقراءته جيدًا.
راحة الركاب هي أيضًا في أفضل حالاتها ، حيث يجب أن تكون على دراجة بخارية سياحية رياضية. في رحلة طويلة سيكون مناسبًا لكليهما.
تم إنتاج دراجة نارية سوزوكي RF400 من 1994 إلى 2000لم يتم تعديل العام وخلال هذا الوقت بشكل خاص. في بعض السلاسل ، تم استبدال المعدات التناظرية بأجهزة رقمية ، ولكن لا يوجد حديث عن أي تطبيقات رائعة. من وقت لآخر ، حاولت الشركة المصنعة القيام بشيء ما بالرسم ، حيث تقدم للعملاء إصدارات بلون واحد أو لونين. لم تختلف سوزوكي RF400RV ، التي تم إنتاجها في 1997-1998 ، في أي شيء تقنيًا ، ولكنها حصلت على لون هيكل جديد - الكرز. في السابق ، لم يشهد العالم سوى نسخ حمراء وزرقاء وسوداء من النموذج.
يسرد الجدول أدناه الخصائص التكتيكية والفنية الرئيسية للنموذج.
المحرك ، سم3 | 398 |
عدد الاسطوانات | 4 ، مثبتة على التوالي |
DOHC | + |
تبريد | سائل |
عزم الدوران (أقصى) | 38 في 9500 |
السلطة ، ل. أ. | 53 |
الوزن الجاف ، كجم | 185 |
سرعة الانطلاق ، كم / ساعة | 160 |
طلب المستهلك هو أفضل مجاملة، و Suzuki RF400 تتمتع بهذا الطلب. وعلى الرغم من أنه يحتوي على بعض السمات المثيرة للجدل ، إلا أن الخبراء الحقيقيين من هذا النوع لا يمكنهم تجاهله.
مظهر معبر ، رياضة حقيقيةالروح والراحة في رحلة طويلة يقومون بعملهم للتغلب على قلوب السائقين. والسعر المنخفض نسبيًا يساهم فقط في النجاح المثير للإعجاب بالفعل في السوق.
