Neyked-motorcycle هوندا Honda Bros 400 أنتجت منذ عام 1988إلى 1992 زز. في البداية ، تم وضع النموذج كاستجابة لسلسلة من اثنين من أسطوانات "Monsters" Ducati. ومع ذلك ، كانت النتيجة مختلطة ، على الرغم من استخدام التقنيات التقدمية لتلك السنوات.
وعلى العموم ، فإن دراجة نارية هوندا بروس 400 جداموثوقة ولن تعطي المالك المتاعب الخاصة. وتشمل معالمه إطار متين الألومنيوم قطري، swingarm وحدة التحكم، كبيرة 18 بوصة عجلة مع ثلاثة المتحدث، ممتازة التعليق الرياضي وشوا klipony.
مدينة دراجة نارية "بروس" يمكن أن تصبح حقا صديق حقيقي ورفيق ممتاز. لا تزال أساطير حول جودة "هوندا" لا تظهر في مكان فارغ.
سعة المحرك ستة صمام من 37 لترا. أ.، وهو مجهز مع دراجة نارية "هوندا بروس" ، بالطبع ، ليس سيئا. كما يوجد محرك مماثل في موديلات أخرى للدراجات النارية من هذا المصنع: هوندا 400 في آر إكس ، هوندا 400 شادو ، هوندا XL400V ترانبال ، هوندا 400 ستيد.
لكن مثل هذا المحرك لا يصمدأعلن من قبل نفس مستوى الشركة المصنعة. هو من غير المحتمل أن يجعل دراجة منافسًا جديًا في حالة pokatushek الحضرية الشديدة. في هذا الصدد ، سوف تخويف جدية "Dukati الوحوش" في "Brothe" ببساطة لا تعمل.
يمكن أن يعزى الملامح الرئيسية الكامنة في النموذج ، في المقام الأول إطار. شكله المائل غير المألوف مقتضب جدا ، لكنه سريع بما يكفي ليتماشى مع التكوين العام.
بشكل عام ، تبين أن تصميم الدراجة متناغم للغاية ، وقد عمل في أفضل تقاليد هوندا و neykeda في المدينة.
شبكة تاجر واسعة تفتح رائعةفرص لتحسين الدراجات النارية. يمكن للجميع تفصيل الدراجة لتلبية احتياجاتهم وأفكارهم الخاصة. في كثير من الأحيان ، يتم تزويد هوندا بروس 400 مع الزجاج الأمامي ، ضوء إضافي ، مقابض ساخنة وغيرها من الأشياء الصغيرة لطيفة التي تسهل حصة راكب الدراجة النارية الصلب في ليلة الرياح الباردة. لإجراء تغييرات أكثر جدية ، من الممكن إجراء تحديث للمقعد - حيث يتم إزالة الغطاء البلاستيكي بالكامل ، وأحيانًا يتم رفعه إلى أعلى. كما هو الحال في جميع الألعاب الرياضية ، فإن المقعد الخلفي في أضيق الحدود ، والبعض الآخر يرفضه على الإطلاق. مثل هذا التغيير يجعل التصميم أكثر إضاءة وديناميكية.
بدأ تاريخ دراجة نارية "هوندا بروس" في عام 1988.عندئذ تم إطلاق الجيل الأول من المسلسل بشكل متسلسل. في عام 1990 ، كان هناك عدد من التحسينات التي لمست ملء الدراجة. يمكن تمييز الجيل الثاني من الدراجات النارية هوندا بروس 400 بعجلات كبيرة قياس 18 بوصة قياس 3 بوصة ، فضلاً عن نظام اشتعال محسّن. على تصميم الدراجة ، لم يؤثر التحديث.
تم إنتاج النموذج حتى عام 1992 ، حتى تم سحبه رسميا من الإنتاج.
بالنسبة لأولئك الذين سوف تحصل على دراجة نارية هوندا بروس 400 ، المواصفات هي النقطة الأكثر أهمية.
وقد تم تجهيز دراجة نارية بمحرك V-2 ذو 4 أسطوانات على شكل V مع إزاحة 389 سم3. نقل خمس سرعات.يتكون نظام المكابح من قرص يحتوي على أربعة مسامير على العجلة الأمامية وقرص واحد في الخلف. تشير تعليقات المالكين إلى أن الفرامل موثوقة وليّنة نوعًا ما.
ممتص الصدمات الأمامي هو شوكة تلسكوبية ، وخلفه هو ماص الصدمات أحادي. يتم تنفيذ محرك الأقراص عن طريق سلسلة.
وتزن الدراجة البخارية الخالية من البنزين في الخزان 164 كيلوجراما فقط ، وتبلغ سعة الخزان 12 لترًا.
كالعادة ، كمية البنزين المستهلكة تعتمد على العديد من العوامل. يدعي معظم مالكي الدراجات النارية هوندا بروس 400 أن الدراجة "تأكل" بمعدل 5 لترات لكل مائة كيلومتر.
بطبيعة الحال ، في وجود الركاب ، وعدد كبير من المعابر على الطريق ، والمعاطف وغيرها من العوامل ، يمكن أن الاستهلاك زيادة كبيرة.
كان من المخطط أن "هوندا بروس" في المقام الأولسيقاتل من أجل قلوب المشجعين مع "الوحوش". ومع ذلك ، لم يصبح منافسا جادا ل Dukati. هاتين الدراجتين مختلفتان للغاية - سواء في السلوك أو الأسلوب ، لذا من غير المجدي مقارنتهما.
ونتيجة لذلك ، يتفق معظم الخبراء على أن المنافسين الرئيسيين في هوندا بروس 400 هم ياماها SRX400 و Suzuki SV400.
يكاد يكون من المستحيل العثور على جديددراجة نارية من هذه العلامة التجارية. ومع ذلك ، مضى ما يقرب من ربع قرن منذ اللحظة التي لم تعد تنتج فيها. تعتمد التكلفة على العديد من العوامل ، بما في ذلك الحالة الفنية ، وكثافة التشغيل ، وتوافر المسافة المقطوعة في رابطة الدول المستقلة. يمكنك البدء في البحث عن دراجة نارية كهذه ، في جيبك بمبلغ 2000 دولار. في المتوسط ، تتراوح التكلفة من 2300 إلى 2500 دولار. قد تكلف بعض النسخ أكثر ، يعتمد ذلك على المعدات.
على هذه الطرق من المدينة تتصرف هذه الدراجة جميلةبثقة. لا لشيء هو وضع كما دراجة الحضرية. الحجم الصغير نسبيا يعطيها القدرة على المناورة كبيرة، والاختناقات المرورية في المناطق الحضرية، ليس لديك الوقت لنفرح صدرت لصالح الخيار "الإقلاع عن التدخين".
كقاعدة ، يتم اختيار هذا النموذج من قبل أولئك الذينيشهد نقطة تحول في الحياة ، يرتبط مع فرط نمو السيارات الصغيرة. بعض سائقي الدراجات النارية الذين عبروا "بروس" من دراجات نارية بمحركات من 125 أو 250 "مكعبات" ، لاحظ طبيعته المؤذية والطاعة المدهشة. هو ثابت على مسار ، لديه طريق للذهاب صعودا ، انه مناورات بسهولة في تدفق السيارات.
أحيانا هوندا بروس 400 يصبح الأول جدادراجة نارية. أولئك الذين انتقلوا من هذه العلامة التجارية إلى شيء أثقل ، أوصي به بثقة للمبتدئين. غالبا ما يكون من الممكن تلبية هذا "الحصان الحديدي" تحت السرج من دراجة نارية فتاة جميلة.
لذلك ، يمكن لهذا النموذج من دراجة ناريةتعتبر وسيلة نقل مثالية للمدينة. إذا كان هدفك ليس جنسا جنسيا ، ولكن القيادة في وتيرة الحياة في مدينة ، ثم ، ربما ، سوف تصبح هوندا بروس حلمك يتحقق.
