تويوتا Ist هي سيارة مدمجة فسيح معالرياضة الخارجية الأصلية ، التي شهدت الضوء لأول مرة في عام 2001 صحيح أنه ظهر في أوروبا فقط في عام 2004. في روسيا ، تحظى هذه السيارة بشعبية كبيرة ، على الرغم من أن هذا النموذج لم يتم تسليمه إلى بلدنا.
سيارة تويوتا Ist مبنية علىمنصة الدفع بالعجلات الأمامية ، والتي شكلت أساس سابقتها تسمى بلاتز. ميزة لافتة للنظر في النموذج هو النمط الخارجي الرياضي. قال كثير من الناس أنه في صورتها هناك شيء من كروس. بالإضافة إلى ذلك ، كان محرك الدفع الرباعي اختياريًا
قاعدة العجلات 2460 مم ، الطول - 3930 ملم.في العرض ، السيارة تصل إلى 1725 ملم ، وارتفاعها - 1540 ملم. تم تزيين الجزء الأمامي من السيارة المدمجة بشبكة شبه منحرف أصلية. بالمناسبة ، ظهر منحنى الغطاء منحنى ، لم يكن موجودًا من قبل ، و "أنف" أنيق ، حيث وضع المصممون لوحة تحمل عليها علامة الكتابة. بالمناسبة ، أصبحت المصد الأمامي أكثر ضخامة من سابقاتها. صنع الأخصائيون قسمًا مستطيلًا من كمية الهواء ، وتقرر تحريك الإطارات الجانبية للضوء العالي أعلى قليلاً. ضاقت "نظرة" المصابيح الأمامية ، على الرغم من أن الشكل الأصلي المعيني للبصريات قد بقي. لكن المصابيح الخلفية تغيرت. اتخذت المصابيح الأمامية شكل مثلث ، بدلاً من ذراع الرافعة ، كما كان من قبل. ويبدو أفضل بكثير.
بضع كلمات تجدر الإشارة إلى حول تويوتا Ist الداخلية.لا يمكن أن تؤثر أبعاد الجسم وقاعدة العجلات المتزايدة على المساحة الداخلية. لقد أصبح أكثر اتساعًا وأكثر راحة. الصف الخلفي مجهز بشكل جيد بشكل خاص. لكن الجزء الخلفي سيكون مريحًا فقط لشخصين. إلى حد كبير بسبب التصميم. الأريكة نفسها مقسمة إلى مقعدين. وفي الوسط يتكبر مسند ذراع واسع. ومن المثير للاهتمام ، فقد تقرر إصلاحه على آلية السكك الحديدية. ويمكن أن تحول إلى الأمام والخلف على حد سواء. لذلك اتضح لضبط مساحة الأمتعة.
آخر من "أبرز" النموذج - جبهة مريحةكراسي بذراعين مجهزة بدعم جانبي. ظهورهم ، مثل المقاعد ، أوسع. بالمناسبة ، قام عدد أكبر من الخبراء بتحسين مقعد السائق من حيث الوظيفة والراحة. قررت لوحة القيادة الانتقال من مركز لوحة القيادة قليلاً إلى يمين عجلة القيادة. وتخطيط لها غير عادي إلى حد ما. تم الجمع بين مقياس سرعة الدوران وعداد السرعة في وحدة واحدة. الآن هم في بئر على شكل V ، على جانبيها محاريب مرئية ذات شكل مستطيل مع مجسات. وجميع الضوابط من مختلف النظم تتتالي. حتى على النفق المركزي لـ Toyota Ist ، يمكنك رؤية حاملتي كأس.
بشكل عام ، تبين أن التصميم الداخلي مريح ومريح قدر الإمكان.
هذا موضوع مهم آخر يستحق الذكر.الاهتمام ، والحديث عن تويوتا Ist. الخصائص التقنية للنموذج متواضعة للغاية. تحت غطاء محرك السيارة وضعت محرك 1.5 لتر. هناك خياران: واحد مقابل 109 والآخر 103 حصان.
هذه هي الإصدارات اليابانية.تتمتع الموديلات التي يتم توفيرها لسوق السيارات في الولايات المتحدة بمزيد من القوة. تحت غطاء محرك السيارة وضع محرك 1.5 لتر ، ولكن فقط مع قدرة 133 حصانا. تم تجهيز الإصدارات اليابانية بـ "ميكانيكا" من 5 سرعات فقط ، والإصدارات الأمريكية لها أيضًا "أوتوماتيكي" ذي 4 سرعات.
الحد الأقصى للسرعة التي يمكن أنتسريع هذا النموذج هو 175 كم / ساعة. ليس كثيرًا ، لكن هذه السيارة المدمجة لها نفقة صغيرة. تستهلك Toyota Ist حوالي 6 لترات لكل 100 كيلومتر. الخاصية ليست سيئة ، لا يمكن للمرء إلا الاتفاق.
حول كم تكلفة هذه السيارة أيضاليقول. معظم مراجعات Toyota Ist إيجابية. فسيح ، ولكن السيارة المدمجة مع خصائص جيدة مثل كثير. وحتى الآن هناك فرصة لشرائه. صحيح ، في النسخة المستخدمة.
لحوالي 550،000 روبل ، يمكنك شراء سيارة 2008 في حالة جيدة. مع نظام الدفع الرباعي ، "المناخ" ، عجلات من السبائك ، مجسات وقوف السيارات ، نظام منع انغلاق المكابح (ABS) ونظام لتقليل استهلاك الوقود.
ولكن الإصدارات الأحدث (إصدار 2013 ، على سبيل المثال) مع بصريات الزينون ، وكاميرا الرؤية الخلفية وغيرها من المعدات الحديثة ستكلف حوالي 700 ألف روبل.
يمكن العثور على إصدار 2002 النموذجي لأكثر من ذلكسعر متواضع. ل 180-200 الف روبل. صحيح ، مع محرك 87 حصانا ، ولكن أيضا في حالة جيدة. في أي حال ، قبل الشراء ، من الأفضل فحص السيارة في محطة الخدمة لتحديد الضرر المحتمل. لأنه في بعض الأحيان السعر المنخفض ليس بدون سبب يسبب الشك. وتبين أن السيارة تعرضت للضرب أو الطلاء أو "الغرق" من قبل.
