كما تعلم لتشغيل المحرك الداخلييحتاج الاحتراق إلى الأكسجين والوقود بنسبة معينة. تختلف عملية إمداد الوقود نفسها لمركبات البنزين والديزل. في الحالة الأخيرة ، تؤدي الحقن دور الحقن. محركات الديزل مجهزة بأنواع مختلفة من هذه العناصر. في مقال اليوم سننظر في ماهية هذه الحقن وأنواعها وما إذا كان يمكن إصلاحها.
لنبدأ بالتعريف.تعد حاقنات الديزل عنصرًا من عناصر نظام الطاقة الذي يمد غرفة الاحتراق بالأسطوانة بالوقود. تنتج الآلية رذاذًا متوهجًا للخليط في حجم المكبس أعلاه.
هناك عدة أنواع من هذه الآليات:
كيف تعمل هذه العناصر وترتب في محرك ديزل؟ أدناه سنلقي نظرة على ميزات كل منهم.
يتم تركيب حاقنات الديزل هذه في المركبات ذات الحقن المشترك بالسكك الحديدية. يفترض جهاز هذه الآلية وجود مثل هذه العناصر:
كيف تعمل محركات الديزل الكهروهيدروليكيةفوهات؟ تعتمد خوارزمية العمل الخاصة بهم على استخدام ضغط الوقود أثناء الحقن وإنهائه. لذلك ، في الحالة الأولية ، يتم إغلاق صمام الفوهة وإلغاء تنشيطه. ويتم ضغط إبرة الآلية بإحكام على المقعد تحت ضغط الوقود. في هذا الوضع ، لا يتم حقن الوقود في الاسطوانات.
هذه المحاقن لديها أكثر تقدماالتصميم. الميزة الرئيسية للحاقنات الكهربائية الانضغاطية هي استجابتها. يعمل صمام الملف اللولبي الخاص بالآلية أربع مرات أسرع من نظيره الهيدروليكي. هذا يجعل من الممكن إنتاج حقن وقود متعدد في دورة واحدة. يتم تثبيت حاقن بيزو على الجيل الجديد من أنظمة السكك الحديدية المشتركة.
كل هذا موجود في علبة صغيرة.يعتمد مبدأ تشغيل العنصر على استخدام المكونات الهيدروليكية. كما في الحالة السابقة ، يتم تثبيت الإبرة على المقعد بسبب ضغط الوقود. ولكن بمجرد دخول الإشارة إلى الآلية ، يزداد طول العنصر الكهرضغطية. هذه هي الطريقة التي يفتح بها صمام التحويل. يدخل وقود الديزل إلى خط الصرف.
العناصر الرئيسية التي تفشل هي:
قد لا يتم إصلاح محاقن الديزلالتي تتطلبها سيارتك. يكفي إجراء التعديل الصحيح. ولكن قبل ذلك ، يتم فحص محاقن الديزل على المعدات المتخصصة. جوهر التعديل بسيط.
الحاقن عنصر مهم في أي ديزلجمل. يعتمد تشغيل المحرك بالكامل على قابليته للخدمة. لذلك ، من المهم التشخيص في الوقت المناسب ، وإذا لزم الأمر ، إصلاح حاقنات الديزل. ومع ذلك ، فإن تصميم هذه الآلية لا يسمح لك بأداء مثل هذا العمل بنفسك.
